Klub MazdaSpeed

Witam
Wychodzę z zapytaniem czy ktoś ma jakaś wiedzę na temat Przeróbki Auta angielskiego na na stronę większości europejskiej. Chodzi konkretnie o Mazdę 6 Disel 2005r przed fejs-liftingiem wyposażenie Sport. chciał bym znać cenę razem z czesciami czy jest to bezpieczne i czy robi to ASO Nie mam na ten temat zadnej wiedzy a jak mam sprzedać ja to wole przełożyć kierownice (jeśli to możliwe). i mieć przyjemność z jazdy...Auto kupione od pierwszego właściciela pełna dokumentacja niski przebieg gwarancja (3 lata) wiec chce przy tym aucie pozostać. Proszę o pomoc i wyrozumiałość. Cenna każda uwaga...


Pozdrawiam Bartek

Rocco1985 napisał(a): gwarancja (3 lata)

to akurat po przeróbce stracisz... ASO tego nie zrobi

Rocco1985 napisał(a):czy robi to ASO

Wątpliwe, a jeże już to napewno się nie opłaci.
Przerobić teoretycznie dasz radę każde autko Musisz tylko określić ile możesz na to wydać – to określi granicę druciarstwa
...a co z zarejesrowaniem??? Podobno już to się nie bardzo udaje...

Liczę się z tym ze gwarancja przepadnie ale chciałem znać opinie czy sie opłaca czy warto? Jestem wstanie dać tyle ile trzba aby nie było fuszery zebym nacisnoł na klakson zeby trabił a nie włączał klimę ha ha ha. Wiec aso tego nie robi;>?? ich był bym najpewniejszy przynajmniej maja wiedze na temat auta i doświadczenie.z zarejestrowaniem tez problem na razie wszystko raczej na nie...

Jest możliwość przeróbki (fachowo – przekładki ). Ale są pewne ale, a mianowicie:
– cała kompletna deska,
– ręczny bedziesz miał odwrotnie, chyba , że wymienisz cały tunel
– fotel pasażera będzie jako kierowcy,
– nie wiem jak ze sterowaniem el. szybami, lusterkami – nie we wszystkich autkach jest możliwość przeniesienia panelu sterującego na lewą stronę, a do tego wiązka sterująca tego panelu,
– wlew paliwa i dżwigienkię do otwierania korka będziesz miał po prawej stronie,
– mechanizm wycieraczek,
– nie wiem jak z reflektorami, czasami trzeba założyć od wersji "europejskiej" bo angielskie mają zbyt mały zakres regulacji.
DUUUŻO roboty i duża kasa. No i oczywiście zapytaj się jak się mają sprawy z rejestracją, bo do grudnia było ok – tzn. wystarczały tylko certyfikaty, a teraz tj. od stycznia trzeba mieć komplet angielskich dokumentów. Kumpel tak się naciął w styczniu, że Mondeo musiał oddać na części. Najlepiej dopytaj w Urzędzie Komunikacji. Powodzenia

Jest też inna klimatyzacja, wspomaganie, inne wiązki okablowania w desce i sporo detali. Za dużo papraniny niestety względem efektu końcowego.

To nie czasy komuny, gdzie dało się to robić za śmieszne pieniądze. To po prostu przestaje być opłacalne.

Wiec jednak nic z tego nie będzie chciałem skorzystać z tego ze już mam auto angielskie i nie rozstawać sie z nim ale to nie ma po waszych wypowiedziach sesnu

Ja slyszalem, ze nawet przednia szybe trzeba wymienic

szoszon1983 napisał(a):Ja slyszalem, ze nawet przednia szybe trzeba wymienic

??

szybę – pewnie , przecież w angliku wycieraczki działają od lewej
chodzi o to że jak kupisz "polski" mechanizm wycieraczek to i tak nie dasz rady go przykręcić do angielskiej szyby .

od taka tam pierdoła

cool_mario napisał(a):przykręcić do angielskiej szyby

od kiedy to przednie wycieraczki do szyby się przykręca?????????

magicadm czyta się pełnymi zdaniami a nie ostatnie wyrazy

Warszawiaku . przecież nigdy sam nie wymieniałeś szyby a ja to właśnie czyniłem iiii dlatego mam zdanie na ten temat ... a na tematy na których się nie znam się nie odzywam

cool_mario napisał(a):magicadm czyta się pełnymi zdaniami a nie ostatnie wyrazy

A czego to niby nie doczytałem???

cool_mario napisał(a):Warszawiaku . przecież nigdy sam nie wymieniałeś szyby a ja to właśnie czyniłem iiii dlatego mam zdanie na ten temat ...

Skąd ta pewność?

cool_mario napisał(a):a na tematy na których się nie znam się nie odzywam

Mam rozumieć, że Ty się na czymś znasz, ale nie podzielisz się wiedzą z "Warszawiakiem"???

Śledziłem kilka przeróbek anglików, w jednej (niestety) brałem udział, ale nigdy nie było potrzeby wymiany przedniej szyby. Więc jak masz coś mądrego do powiedzenia w temacie – to pisz.

ściągnij Sobie podszybie i zobacz w którym miejscu masz w szybie wycięcie i zastanów się poco ono się tam znajduje na pewno Twoje myślenie nie pójdzie na marne

mechanikiem nie jestem

ale znam się bardzo dobrze na ubezpieczeneniach – możemy pogadać
pozdro

cool_mario napisał(a):ściągnij Sobie podszybie i zobacz w którym miejscu masz w szybie wycięcie i zastanów się poco ono się tam znajduje na pewno Twoje myślenie nie pójdzie na marne

Jak miło na forum spotkać kogoś kto chetnie i bezinteresownie podzieli sie swoją wiedzą.
Podaj mis wój numer konta i wyceń ile jest warta dla mnie ta infomacja, skoro przez 3 posty robiłeś z niej tajemnicę. A o moje myslenie się nie martw . To raczej w Twoim są jakieś zakłócenia, skoro nie potrafisz wprost odpowiedziec na pytanie i bredzisz bzdury o mocowaniu wycieraczki do szyby

może znajdziesz jakiś zakład na stronie http://www.angliki.fora.pl/ jest ich tam dość sporo , ale swojego czasu jak chciałem przerabiać anglika to nie znalazłem ani jednej firmy która robi japońskie auta może Tobie sie ta sztuka uda ogólnie cena przeróbki kształtowała się w granicach 6-7 tyś zł , choć wiadomo wszystko zależy od marki i modelu pojazdu , co do rejestracji dzwoniłem do urzędu komunikacji i wystarczy że auto przejdzie przegląd zerowy i można spokojnie zarejestrować ale jak sie ma sprawa z dokumentami niestety nie mam pojecia więc nie pomoge

Tygodni motor NR14/2009 tam jest temat ''CZY WARTO KUPIĆ AUTO Z ANGLII'' Strona 44. I nawet na fotkach jest mazda 6 od środka.