Klub MazdaSpeed

Witam
Czy jest możliwość zmiany w/w aucie klimatyzacji manualnej na elektroniczną oraz wstawienie komputera pokładowego? Jeżeli jest taka możliwość, to proszę o wskazówki, co powinienem kupić i jak się do tego zabrać.
Z góry dziękuję za podpowiedzi.

Wstawienie klimatronica w miejsce manuala pewnie jest możliwe ale jest mało opłacalne a w dodatku niepotrzebne. Klimatronic jest mało precyzyjny w utrzymaniu temp., zwłaszcza zimą. Ostatnio na dłuższej trasie ciągle ręcznie musiałem jeździć kółkiem od temp., bo zwyczajnie jej nie trzyma prawidłowo. Pewnie to kwestia małej ilości czujników temp. Jest chyba tylko jeden przy stacyjce.

Pawnik napisał(a):Klimatronic jest mało precyzyjny w utrzymaniu temp., zwłaszcza zimą. Ostatnio na dłuższej trasie ciągle ręcznie musiałem jeździć kółkiem od temp., bo zwyczajnie jej nie trzyma prawidłowo. Pewnie to kwestia małej ilości czujników temp. Jest chyba tylko jeden przy stacyjce.

400km na Święta. Chyba ani razu nie grzebałem w klimatyzacji, ani temp. ani siła ani kierunki nawiewów.
Ale ja jestem chyba inny, bo mnie nie przeszkadza siadanie na skórzanym siedzeniu przy -20 czy +30 stopniach Celsjusza na zewnątrz.

Czy mógłby mi jednak ktoś pomóc w kwesti jak w temacie.
A czy do podłączenia halogenów, które są w lampach przednich wystarczy tylko zmienić przełacznik kierunkowskazów, który będzie miał załączanie halogenów i wtedy powinny one świecić, czy jednak w wersji US nie ma instalacji elektrycznej i należałoby ją doprowadzić?

a nie masz takiego ringa przy wlaczniku kierunkowskazow?? ja mam wersje US i mam halogenu w swiatlach i swieca.

W mojej M6 nie ma załącznika halogenów, a moje pytanie wynika stąd, że znajomy powiedział mi, że M6 obojętnie czy z US czy europejskie mają pozakładane instalacje m.in. również do halogenów i tylko trzeba je podłączyć. Może ktoś z forumowiczów właśnie podłączył sobie halogeny i wymienił przełącznik kierunków z załączaniem halogienów i może to cała filozofia, aby działały halogeny.

adventure napisał(a):W mojej M6 nie ma załącznika halogenów, a moje pytanie wynika stąd, że znajomy powiedział mi, że M6 obojętnie czy z US czy europejskie mają pozakładane instalacje m.in. również do halogenów i tylko trzeba je podłączyć. Może ktoś z forumowiczów właśnie podłączył sobie halogeny i wymienił przełącznik kierunków z załączaniem halogienów i może to cała filozofia, aby działały halogeny.

Robił to chyba Jaksa. Oprócz patyka potrzebne sa wkłady halogenów w lampy zespolone . Koszt całości ok. 800 PLN-ów.

Kupiłem z US M6 z lekko uszkodzonym prawym przodem, ale bez lamp, więc zakupiłem sobie xenony, w których już były wkłady z żarówkami halogienowymi i dlatego chcę je wykorzystać i szukam potwierdzenia, że tylko muszę zmienić przełącznik kierunkowskazów.

adventure napisał(a):że tylko muszę zmienić przełącznik kierunkowskazów.

tak

Pawnik napisał(a):Klimatronic jest mało precyzyjny w utrzymaniu temp., zwłaszcza zimą. Ostatnio na dłuższej trasie ciągle ręcznie musiałem jeździć kółkiem od temp., bo zwyczajnie jej nie trzyma prawidłowo.

No teraz to mnie zdziwiłeś. Jak dla mnie AUTO doskonale trzyma zadaną temperaturę, a właśnie z manualną, w poprzednim samochodzie miałem najwięcej problemów z cyklu za zimno/gorąco

A tak swoją drogą to Amerykanie są chorzy. Wypuścić na rynak samochód klasy M6 z silnikiem 3.0 V6 i wyposażyć go w manualną klimę

Dzięki Pawnik
A co do manualnej klimy, to też jestem zdziwiony, że w takim aucie ona jest i dlatego szukam możliwości jej wymiany na elektroniczną. Liczę na pomoc od Was w tej kwestii.

W M6 USA żeby zamontować halogeny przód trzeba kupić gotowy zestaw i lampy są montowane w zderzaku. Nie ma tam intalacji do podłączenia lamp halogenowych w lampach przednich.

Summit napisał(a):A tak swoją drogą to Amerykanie są chorzy. Wypuścić na rynak samochód klasy M6 z silnikiem 3.0 V6 i wyposażyć go w manualną klimę

Co w tym dziwnego? M6 z V6 to nic nadzwyczajnego w USA, ot przecietny samochod jakich mnostwo na tutejszych drogach Jezdzi tez cale mnostwo aut z V8 i manualna klima

adventure napisał(a):Kupiłem z US M6 z lekko uszkodzonym prawym przodem, ale bez lamp, więc zakupiłem sobie xenony, w których już były wkłady z żarówkami halogienowymi i dlatego chcę je wykorzystać i szukam potwierdzenia, że tylko muszę zmienić przełącznik kierunkowskazów.

JAREK napisał(a):W M6 USA żeby zamontować halogeny przód trzeba kupić gotowy zestaw i lampy są montowane w zderzaku. Nie ma tam intalacji do podłączenia lamp halogenowych w lampach przednich.

@JAREK
oni rozmawiają o opcji halogenów zespolonych w lampach i w takiej opcji jest fabryczna instalacj wystarczy zmienic przełącznik kierunkowskazów z ringiem włączającym halogeny
ta opcja o której Ty piszesz nie posida instalacji, i jest lepszym rozwiazaniem przy xenonach

Z tego co ja wiem i miałem wiele takich przykładów to 6 USA są wyposażone fabrycznie w tylne św. przeciwmgielne. Natomiast co do przodu to nie spotkałem się z zamontowanymi halogenami w lampach zespolonych. Nawet nie ma do nich poprowadzonej instalki. Więc co da zamontowanie nowego przełącznika przy kierownicy ? Poprostu nie ma fabrycznie instalki do obsługi przednich halogenów.

kowalesik napisał(a):Jezdzi tez cale mnostwo aut z V8 i manualna klima

...poniewaz taka jest najbardziej wydajna i pozwala pracowac sprezarce w trybie 0-1

adventure napisał(a):Witam
Czy jest możliwość zmiany w/w aucie klimatyzacji manualnej na elektroniczną

Nie sądze żeby to było opłacalne jak już ci napisał ,,Pawnik,,

Możliwe jest wszystko w samochodach ale czy warto???

Do elektronicznej klimatyaacji potrzebujesz całkiem inną nagrzewnice ,,sterowanie ,, i czujniki,,
A co najgorsze to instalacja ktora w klimatroniku idzie w głównej wiązcze wiec ją byś musial całą wymienic albo wypinac ja z tamtej instalacji do swojej

Myśle że to naprawde niema takiej potrzeby klimatyzacje zasadniczo jak ustawisz to już mało kto sie potem bawi w przestawiania

@JARO

tom79 napisał(a):posiadam M6 wersja USA silnik V6 3.0 z 2005, wyposazenie pelne bez ksenow i tych czujnikow ale przeciwmgilene mam wbudowane w reflektor glowny.

tu masz link do tego tematu http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=50122&postdays=0&postorder=asc&start=0

JAREK napisał(a):W M6 USA żeby zamontować halogeny przód trzeba kupić gotowy zestaw i lampy są montowane w zderzaku. Nie ma tam intalacji do podłączenia lamp halogenowych w lampach przednich.

Jak widzisz są takie auta nawet jeżdżą po naszych drogach

W takim razie sorki za wkręcenie w ciemną drogę

hej ja kupilem na amerykanski ebay zestaw do mazdy , halogeny , przekaznik , i wlacznik pasujacy w zaslepki , zobaczcie na ebay mazda 6 fog lights , tylko jak to wyslac do polski ; , trzeba by tam kogos miec )