Zabezpieczenie antykorozyjne

[DaveV6]

Modele z USA są tez kiepsko zabezpieczone. Tam gdzie w zimie jest śnieg mazdy są rude od spodu. A to co sypią w zimie po Polskich drogach to z czasem przeżre sie przez wszystko. Moja mazda pochodziła z cieplejszego klimatu gdzie bardzo bardzo rzadko było sypane solą ale na wszelki wypadek zrobiłem zabespeicznie produktem Valvoline Tectyl i jestem bardzo zadowolony. A zrobić to może każdy lakiernik. Nawet taki kiepski . Produkt kupiłem przez znajomego mechanika w InterCars

[Patryk 1122]

Witam kolegow,
Jestem nowy na forum. Nie dawno kupilem Mazda 6 i przymierzam sie do konserwacji podwozia, nadkoli oraz profili zamknietych. Przeszperalem forum i wybralem chyba jedne z najlepszych preparatow. Jednak mam kilka pytan zwiazanych z ich zastosowaniem oraz konserwacja. Preparaty jakie planuje uzyc to:
Podwozie:
– fertan
– Tectyl Bodysafe
Dac jakis podklad pod Bodysafe? Myslalem nad Tectyl Ml. Czy moze zrobic bez podkladu? Jaka ilosc bedzie mi potrzebna?
Profile zamkniete:
– Tectyl ML+sonda
Czy konieczny jest demontaz tapicerki na drzwiach, klapie bagaznika, etc. Czy rownie dobrze mozna to zrobic bez demontazu.
Nadkola:
– RC900 po oczyszceniu i na to baranek Dinitrol 447.
Jak dlugo musi schnac RC900 przed polozeniem baranka?
Udalo mi sie kupic egzemplarz bez korozji. Jedynym miejscem gdzie nie wielkie ogniska korozji wystepuja to miejsce zgiecie blachy, w miejscu mocowania lewarka. Nie chcialbym aby dalej sie roznosila i chce w sposob najbardziej skuteczny ja zachamowac. Co mozecie polecic? Rozwazam kilka opcji, tylko nie wiem ktora wybrac:
1. miejsca juz dotkniete korozja i ich okolice wyczyscic. Uzyc do tego Fertan na to polozyc RC900 i po wyschnieciu polozyc na to baranek.
2. Cale to zgiecie zrobic razem z konserwacja podwozia "na czarno"
3. Cale zgiecie wyczyscic do golej blachy naniesc RC900 i na to baranek .
4. Poczekac az wyjdzie konkretnie i oddac na konkretna robote do lakiernika.
czy baranek bedzie trzymal sie powierzchni pokrytej lakierem czy konieczne jest usuniecie lakieru?
Dziekuje za rady i podpowiedzi.

[Pratt]

Czy konieczny jest demontaz tapicerki na drzwiach, klapie bagaznika, etc.

Kolego polecam zdemontować te elementy, gdyż dzięki temu lepiej dojdziesz do połączeń blachy a i wtedy możesz zobaczyć czy aby napewno nie ma korozji. Poza tym przed położeniem preparatu dobrze by było oczyścić wewnętrzne elementy np. odtłuścić.

Jedynym miejscem gdzie nie wielkie ogniska korozji wystepuja to miejsce zgiecie blachy, w miejscu mocowania lewarka. Nie chcialbym aby dalej sie roznosila i chce w sposob najbardziej skuteczny ja zachamowac. Co mozecie polecic?

Proponuję miejsca skorodowane oczyścić do gołej blachy, przelecieć preparatem wiążącym rdzę (np. kortanin, lub inne) następnie miejsca odkryte przeciągnąć farbą podkładową i na to baranek.

[Pioteq25]

Dac jakis podklad pod Bodysafe? Myslalem nad Tectyl Ml.

Obowiązkowo tectyl ml na wcześniej odtłuszczone podwozie.

Jak dlugo musi schnac RC900 przed polozeniem baranka?

24h

Udalo mi sie kupic egzemplarz bez korozji. Jedynym miejscem gdzie nie wielkie ogniska korozji wystepuja to miejsce zgiecie blachy, w miejscu mocowania lewarka

Zrób fotkę, bo nie bardzo kojarzę, o który element Ci chodzi. Na RC900 można bezpośrednio nałożyć lakier lub konserwację. Ten środek rewelacyjnie odrdzewia i robi podkład w postaci żywicy epoksydowej.
Pamiętaj o dobrym odtłuszczeniu blachy przed zastosowaniem RC900.

[Patryk 1122]

Dzięki Panowie za rady.
Tak więc preparaty do konserwacji podwozia już zamówiłem.
– Cortanin jako odrdzewiacz
– Tectyl Ml na podkład
– Tectyl Bodysafe

Zrób fotkę, bo nie bardzo kojarzę, o który element Ci chodzi. Na RC900 można bezpośrednio nałożyć lakier lub konserwację. Ten środek rewelacyjnie odrdzewia i robi podkład w postaci żywicy epoksydowej. Pamiętaj o dobrym odtłuszczeniu blachy przed zastosowaniem RC900.

Chodzi mi o ten wypust blachy, który wchodzi w otwór w lewarku. Element ten przechodzi wzdłuż całego progu. Niewielkie ogniska korozji występują jedynie z jednej strony w miejscu na mocowanie lewarka. W wolnej chwili zrobię fotkę i wrzucę. Co do RC900 to mam zamiar stosować go na nadkola oraz innych newralgicznych miejscach i na to baranek Dinitrol 447. Zastanawiam się czy taki baranek utrzyma się na lakierze i czy miało by sens nałożenie go jako dodatkowego zabezpieczenia właśnie od tego wypustu do gumowego zabezpieczenia progu. Mam nadzieje, że w 4 dni się wyrobie

[Pabllo]

Witam, moje zmagania z konserwowaniem już idą pełną parą, ze znajomym dziś przednie błotniki zakonserwowaliśmy, tylne zostały jak autko zostało kupione po wstawkach i malowaniu grubo zakonserwowane, jutro jeszcze progi z zewnątrz bardzo wysoko i od wewnątrz też

Problem polega w tym, że gdyby profile zostały bogato od środka zakonserwowane i cała reszta od zewnątrz to tak szybko szósteczki by nie gniły jutro zdjęcia porobię

pzdr i udanych wzmagań z konserwowaniem

[Pioteq25]

– Cortanin jako odrdzewiacz

Cortanin jest słaby, już lepiej mogłeś kupić noxudol RUST EATER – ZJADACZ RDZY

[Patryk 1122]

– Cortanin jako odrdzewiacz

Cortanin jest słaby, już lepiej mogłeś kupić noxudol RUST EATER – ZJADACZ RDZY

Właściwie jeszcze nie kupiłem Cortanin i chyba z niego zrezygnuje na rzecz RC900, którym też prysnę podwozie. Jak na razie zaopatrzyłem się w produkty Valvoline Tectyl i dziś zamówiłem produkty Dinitrol RC900 oraz baranek 447. Zostały jeszcze plastikowe nadkola na tył.
Kusi mnie żeby zrobić sobie coś takiego jak na filmie jako dodatkowa ochrona przed uderzeniami kamieni.

http://www.youtube.com/watch?v=2IAejsAZ ... el&list=UL

Myślicie, że ma to sens? Czy może bardziej zaszkodzić niż pomóc. Położył bym jedynie baranek na tą cześć progu, która jest niewidoczna.

Ten post został usunięty przez Gość 8 lip 2012, 21:48.
Powód: zapraszam dodac firme do polecanych warsztatow

[siebek]

Uwielbiam moją madzię
Chciałem dzisiaj zrobić rdzę z racji tego, że przyjechałem na wakacje do Polski. A rdza powychodziła na klapie bagażnika, nadkolach, rantach drzwi i progach.
Oddałem samochód do porządnego warsztatu i blacharz powiedział, że jest źle.... bardzo źle. Tak źle, że najlepiej sprzedać ten samochód póki jeszcze można
Także wszystko zapowiada, że właśnie przez rdzę będę się musiał pożegnać z madzią.

[ralfvip]

Witam
Właśnie minęło 7 miesięcy od kiedy zabezpieczyłem swoje auto przed rdzą. Zatem pojechałem na przegląd zabezpieczenia. Kilka postów wcześniej pisałem dokładnie gdzie, czym, co i jak było zabezpieczone. Po 7 miesiącach wszystko wygląda bardzo dobrze. Zabezpieczenie trzyma się, nie ma żadnych ubytków itp. Zatem polecam ten warsztat.
Pozdrawiam

[maziadm]

Takie pytanie:
1. Profile zamknięte – ile litrów środka do konserwacji potrzeba? Gdzie są te wejścia otwory technologiczne przez które pompujemy różnej maści ML-e?
2. Podwozie i nadkola – j/w ile litrów środków dedykowanych do konserwacji podwozia potrzeba?

Pozdrawiam
maziadm

[dobrzyn22]

1.Panowie – skąd w progu mogła wziąć się woda??
2. Po jaką cholerę jest ta plastikowa listwa od dołu progu (na logikę to tylko od kamieni chroni)
3.Czy w progach nie powinno być jakiś odpływów wody, choćby skraplającej się samoczynnie?? – od dołu wszystko było u mnie szczelnie pozamykane zaślepkami

[klajgus]

było coś o tym kiedyś na forum, chlupiąca woda w progach. Jak dobrze pamiętam to tam gdzie jest miejsce na podnośnik jest tez otwór odpływowy, łatwo go zagiąć lub zalepić przy konserwacji.

[dobrzyn22]

było coś o tym kiedyś na forum

przewaliłem co się dało na forum i faktycznie było coś podobnego.

źle zrozumiałem "miejsce na podnośnik" – myślałem, że chodzi o bagażnik ...Sprawdzę tam gdzie trzeba i dam znać

[qzym]

elo,
I mnie zaniepokoiły purchelki na tylnych nadkolach, miałem ich raptem kilka tj. 4-5 o średnicy ok.4-5 mm – postanowiłem porobić zaprawki więc dzisiaj zdjąłem fabryczne nadkola i........dramat!!!!!
SPRAWDZAJCIE STAN BLACHY POD NADKOLAMI !!!
Kilka ruchów skrobakiem objawiło skalę zniszczenia !
Blacha przegnita na wskroś w dolnej części nadkola i w końcu progu
Na szczęście- tylko kilka cm wewnątrz progu jest zaatakowane rudą, dalej jest czyściutko i ładnie.
Teraz to tylko ...bliskie spotkanie ze spawaczem!!!! + Konserwacja + nowe plastikowe nadkola.


O dziwo- tam gdzie są purchle jest całkiem nieźle, troszkę rudej wprawdzie jest ale to pikuś w porównaniu z dolną częścią.
A widać nic nie było ! Fabryczna powłoka skutecznie wszystko ukrywała.

[tennae]

Hej, ja przymierzam się do zrobienia przed zimą konserwacji nadwozia i usunięcia rdzy na nadkolach. Chciałem przy okazji wymienić nadkola na plastikowe. Czy ktoś używał/używa nadkoli z InterCars firmy FLORIMEX ? Głównie chodzi mi czy na pewno pasują one do naszych Mazd.


Uploaded with ImageShack.us

[qzym]

Elo,
Ja kupiłem w firmie Auto-Exper t Stare Babice – pasują idealnie, jakość OK
http://allegro.pl/nadkole-nadkola-tylne ... 11511.html

[tennae]

Jak te pasują na 100% to raczej się tymi bardziej zainteresuje. Teraz jeszcze tylko znaleźć dobrego blacharza, żeby dobrze to zrobił. Może kogoś polecacie?

[dobrzyn22]

dział spotkania regionalne--> Twoje województwo