Klub MazdaSpeed

Może ktoś przerabiał temat.
Czy trzeba stosować tzw.moduł, czy wystarczy podłączyć zwykłą wiązkę z gniazdem?

Witam
Ja w swojej 6 zakładałem Hak holowniczy podłączyłem gniazdo równolegle w instalację elektryczną bez zastanawiania się i wszystko jest ok.

Ja również kupiłem oryginalny hak, w komplecie był przekaźnik , zamontowałem hak bez niego,i wszystko działa.

Zrobiłem tak jak radzicie tzn. podłączyłem się bezpośrednio do instalacji elektrycznej tylnych lamp i działa wszystko oprócz światła przeiwmgielnego, bo te jest sterowane tzw. masą . Ponieważ elektryk ze mnie bez waszej pomocy nie dam rady.

momores no to robisz to za pomoca przekaznika czyli bierzesz przekaznik i podlaczasz go do stalego plusa i do masy z p.mgielnego w samochodzie, w tym momencie gdy wlaczasz p.mgielna przekaznik zwiera styki, zostale tylko Ci doprowadzic do tego styku plusa, a na styku wyjsciowym przekaznika podlaczyc lampe p.mgielna w przyczepie

martinpl a możesz mi to narysować jakoś tak jak dla dziecka żebym zorientował się co z czym połączyć i wysłać na darius11@wp.pl bo tego opisu niestety nie kumam .

zasilasz przekaznik z tylnej lampy p.mgielnej (zakladam ze jest tam stale plus, a masa gdy zalaczasz) a na wejscie przekaznika 30 podajesz plus, ktory na wyjsciu 87 pojawia sie tylko wtedy gdy masz zapalone p.mgielne

Czy to prawda, że chcąc zamontować hak kolowniczy do M6 kombi trzeba wycinać jakieś elementy karoserii( nie chodzi o zdeżak) Proszę o fachową odpowiedź !!!!

zakladal ktos samodzielnie taki hak, ile on kosztuje bo nie umiem znalezc info

ja montowalem go sam i polecam to tobie tez
jesli nie masz dwoch lewych...
ja hak uprzednio demontowalem z mojego pierwszego auta M6 rok 2002
i widzialem robote fachowcow z warsztatu serwisowego mazdy w niemczech..mizerna!

w bagazniku znajdziesz oznaczenia;
gdzie wywiercic lub powiekszyc otwory /w sumie 4 Sztuki/
trzeba je zakonserwowac,
uprzednio zdemontowac zderzak i tylna belke
wzciąć otwory w podłużnicach np. przecinakiem, pomalowac..
wsunac hak i przykrecic solidnie orginalnymi. srubami-testowanymi!!,
wyciac otwor w zderzaku..jesli to konieczne!
no i na koniec otwor na kabel w tylnej sciance
i jego poprawne podlaczenie....
jesli nie masz schematu to do elektryka....

nie jest to naprawde trudne..
a potem masz pewnosc;
ze nic nie rdzewieje,
ze nie leci woda do auta..
no i masz pewnosc ze jest wszystko dobrze zamontowane
szczegolnie jak zaczepisz prawie 2000 kg na hak
Enduro

a za ile mozna taki hak dorwac?

w allegro...
lub
gielda
np. poznan
w ebay.de
po ok. 120 euro
E.

A ja mam takie pytanko- czy hak z sedana pasuje do kombi ?

jakby kto szukał to mam na zbyciu oryginalnego BRINK-a

harpi79 napisał(a):jakby kto szukał to mam na zbyciu oryginalnego BRINK-a

do jakiego modelu, z ktorego roku i za ile – masz jakies foto?

pzdr
ms

To i ja dodam coś od siebie, kupiłem hak na allegro za ok. 350zł, oczywiście nowy. Tak wygląda po zamontowaniu.

To ja również się dołączę.
Jak kolega wyżej też założyłem polski hak Imioła (odkręcany, posiada homologację). Jak widać na zdjęciu w zderzaku muszą zrobić minimalne (ok 2 cm, w sumie z zewnątrz niewidzialne) podcięcie. W moim czarnym kombiaku prezentuje się bardzo ładnie. Koszt z wiązką uniwersalną 7-pin i założeniem w Łodzi 520 zł. Polecam

do jakiego modelu, z ktorego roku i za ile – masz jakies foto?

M6; 2002->, oto instrukcja montażu http://www.jyautoparts.co.uk/instructions/brink/379100.pdf:

oraz fotki :





Jeżeli interesuje was więcej info proszę na priv żeby z tematu nie zrobić targowiska

harpi79 napisał(a):Jeżeli interesuje was więcej info proszę na priv żeby z tematu nie zrobić targowiska

67igor1 napisał(a):

harpi79 napisał(a):Jeżeli interesuje was więcej info proszę na priv żeby z tematu nie zrobić targowiska

harpi, poszło PW