Klub MazdaSpeed

Witam mój problem polega na tym , że po przekręceniu kluczyka do zapalenia się kontrolek (następne położenie to rozruch) zmierzony pobór prądu to około 6A ,gdy bez kluczyka w stacyjce wynosi 0,01A-0,02A.
Czy 6A to nie za dużo ?
Ładowanie 14,3v
Aku naładowany 12,5v
Rozrusznik ledwo kręci ,ale odpala .

ile lat ma aku ? u mnie, przy "uwalonej" 1 celi miernik też pokazywał, że wszystko niemal w normie

Aku ma 6 lat jest to Centra plus 60ah ,ale zastanawia mnie ten pobór prądu 6A w pozycji zapłonu.

No to – mimo wszystko – stawiał bym na aku. Podjedź do punktu , gdzie zajmują się tylko akumulatorami – sprawdzą Ci za free pod jak się bateria zachowuje pod obciążeniem i wszystko będzie jasne

Dzięki za sugestie ,jutro podjadę i niech sprawdzą

LAJCIK29 napisał(a):zastanawia mnie ten pobór prądu 6A w pozycji zapłonu.

Normalna i dopuszczalna wartość.
Jeden przekaźnik potrafi doić do 0,5 A.

Powiem Wam ,że mnie trochę uspokoiliście . Nie lubię gdy Madzia choruje.
Założyłem aku żony 45Ah co prawda , ale zakręcił o wiele żwawiej od mojej świeżo naładowanej 60Ah . Więc to może być wina akumulatora , okaże się rano o 6 jak będę chciał wrócić do domu z pracy hehe

Dopisano 22 mar 2019 22:01:

Rano rozrusznik bez problemu zakręcił wałem. Byłem sprawdzić akumulator i z 600A prądu rozruchowego zostało 340A po nocnym ładowaniu. Kupiłem nowy akumulator