Klub MazdaSpeed

Witam. Mam problem ze swoją Madzią. Nagle przestała grzać w środku. Niezależnie od trybu AC/ ECO / AUTO / MANUAL jest to samo. Z nawiewu leci słabo ciepłe powietrze, a w kabinie ciągle zimno, nawet na full nawiew 29C. Co to może być? Miał ktoś podobny problem? Pozdrawiam

Sprawdzałeś poziom płynu?

Tak jak napisał hak64 może to być wina zbyt niskiego stanu poziomu płynu chłodniczego. Jeśli płynu masz po korek a w zbiorniczku wszystko ok to masz niedrożną nagrzewnicę.

A może zablokował się termostat w pozycji otwartej i nie będzie już nigdy ciepło.
Sprawdź temperaturę do jakiej nagrzewa się silnik.

+ sprawdzić węże od chłodnicy

Dziękuje za odpowiedzi.

Sprawdziłem zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego i stało się coś dziwnego. Miałem go cały czas w prawidłowym stanie, między Min a Full, a teraz niedość, że przekracza znacznie linie FULL, bo jest prawie pod korek to jeszcze na górze znajduje się jakiś dziwny osad. Dodam, że jestem całkowicie zielony w mechanice, więc proszę o przemawianie do mnie jak do dziecka. Pozdrawiam

Ciężko o poprawną diagnozę, bo nie podajesz istotnych informacji.
– jak się zachowuje wskaźnik temperatury płynu w trakcie jazdy,
– czy po odpaleniu zimnego silnika temperatura szybko rośnie,
– czy sprawdzałeś poprawność działanie termostatu (po minucie od odpalenia silnika otwórz maskę i sprawdź /dotykiem/ temperaturę węzy do chłodnicy i do nagrzewnicy) jeśli wąż do chłodnicy robi się ciepły zanim silnik osiągnie prawidłową temperaturę pracy, to masz padnięty termostat,
– czy podczas pracy silnika, po otwarciu korka zbiorniczka wyrównawczego widoczne są bąble powietrza,
– czy osad o którym napisałeś jest tłusty i zawiera także sadzę.
Zwłaszcza to ostatnie jest istotne, bo świadczy o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą, a wtedy będziesz musiał nieco głębiej sięgnąć do kieszeni.

podepnę się pod temat.
Mam podobny problem tzn:
Samochód na luzie nagrzany do 90 stopni a nie przełącza się na gaz ani nie grzeje ciepłym powietrzem. Płynu jest między full a min. Do tego zauważyłem że jak się przejedzie kilka set metrów to przełączy się na gaz i grzeje ciepłym powietrzem. A co ciekawego ostatnio jeździłem trochę i na chwilę zaparkowałem oczywiście silnik włączony (czekałem na Żonę), grzało ciepłym przy 20 stopniach ustawionych, postanowiłem zmienić na 24 stopnie a wtedy zaczął grzać zimnym. samochód dalej był odpalony i zaparkowany. Czy to termostat??
wskaźnik temp podczas jazdy wskazuje cały czas 90
węże sprawdzę jutro a czas nagrzewania normalny nie za krótki ani za długi

Odpisałem ci już w innym temacie. Sprawdź czy układ nie jest zapowietrzony, stan w wyrównawczym o niczym nie przesądza. U mnie bąbel powietrza zebrał się w Webasto. Za nim już wąż chłodny. Dopiero wyższe obroty wymusiły przepływ. Odkręciłem korek chłodnicy a tam brakowało płynu. Wyszło na to że w zbiorniku wyrównawczym źle założony był korek. Jest w nim wężyk który się podgiął i nie sięgał do płynu. Po poprawieniu tego ogrzewanie wróciło do normy.