Klub MazdaSpeed

Witam,
szukałem na forum, ale nic podobnego nie znalazłem.

Mam problem z nawiewem – konkretnie chodzi o to, że nawiew na szyby działa bez zarzutu. Jeśli skierujemy nawiew na kabinę – słabo wieje. Jeśli damy na nogi – u kierowcy wieje bardzo słabo, a u pasażera w ogóle.

Gdzie szukać problemu ? Co to może być ? Miał ktoś z was podobny przypadek ?

Może gdzieś coś jest przytkane albo gąbki uszczelniające się rozsypały...?

Może warto sprawdzić filtr kabinowy

Filtr to za zapach ,nie sile nadmuchu robi

Jak najbardziej odpowiada za siłę nadmuchu

A ja myślałem ze dmuchawa przecież było by słychać jak by było cos nie tak na 4 to z.a.p.ierda przynajmniej u mnie i filtr by jej nie powstrzymał ten filtr chroni z zewnątrz ,a nie od wewnątrz

Fizyka z podstawówki się klania. Jak się filtr zatka pyłami to wiadomo, że spadnie jego przepustowość. Więc zacznie się tworzyć podciśnienie przed wiatrakiem co sprawia, że powietrze jest mieszane a nie wyrzucane.

a to nie jest tak ze przez ten filltr jest zasysane powietrze z zewnatrz ,a nie jak piszesz ze z dmuchawy na filtr i dopiero na kabine

Nie jest tak jak piszesz, całkiem nie dawno doświadczyłem tego we firmowej Reni. Dmuchawa działała bardzo słabo, są tam dwa filtry kabinowe i nie łatwy dostęp. Po wyjęciu filtry był tak brudne że nikogo nie dziwiło że tak słabo dmuchawa działała, po wymianie hula jak nowa.

brodaM6 napisał(a):a to nie jest tak ze przez ten filltr jest zasysane powietrze z zewnatrz ,a nie jak piszesz ze z dmuchawy na filtr i dopiero na kabine

Jest zasysane przez filtr więc jak go zatkasz to skąd wiatrak ma czerpać powietrze. Zatkaj rurę w odkurzaczu i zobaczy czy będzie z silnika mocno dmuchac. Prościej nie potrafię wytłumaczyć

To na obiegu zamkniętym powinno dmuchać normalnie ,no to w mojej niezły zelMer siedzi.

Zapomniałem dodać, że filtr był wymieniony

Tu nie mam pomysłu czemu tak słabo Ci działa. Jedynie co mi jeszcze przyszło na myśl to to co pisałem Ci na PW "może silnikczek wiatraka kończy swoją żywotność, stąd taka nie równa praca nawiewów. Najlepiej jak byś porównał działanie nawiewu w innej Madzie 6"

A ja wczoraj robiłem test panie fizyku i zapchałem napchalem chusteczek coby przypchac filtr ,ale nadmuch nie zmienił siły zobac czy silnik głośniej pracuje jak zwiększasz nadmuch ,albo poprószy nie dostaje sygnału o zwiększeniu nadmuchu tam nie ma żadnych linek wszystko elektro sie odbywa przynajmniej tak mi sie wydaje
U mnie jak przełączę z 1 na której prawie nie słuchać silnika na 4 to panie słychać prawie jak odkurzacz

Nie chodzi tu o hałas z nawiewu , ale jego wydajność
Jak myślisz, po co producent filtra umieszcza strzałkę z kierunkiem nawiewu na filtrze ?

Ja nie o chalasie ,jak zwiększasz zasys to i szybciej głośniej pracuje silnik czyż nie ,sam powinieneś wiedzieć bo masz manualna i przelać se z 1 na 4 i nie mów mi ze silnik nie pracuje głośniej ,musiał byś tam piachu nasypać żeby było tak jak u kolegi który ma problem i przestaniecie p.ierdolic ze przez filtr nadmuch słabo dmucha,,
Jedno pytanko czy na obiegu zamkniętym tez korzysta z filtra ,wydaje mi sie ze

PawelSWD napisał(a):nawiew na szyby działa bez zarzutu

PawelSWD napisał(a):

PawelSWD napisał(a):nogi – u kierowcy wieje bardzo słabo, a u pasażera w ogóle

nawiew na kabinę – słabo wieje

Skoro jest różnica w ilości nawiewanego powietrza między poszczególnymi ustawieniami to skupił bym się na sterowaniu strumienia powietrza... nie wiem jak to się odbywa w M6 bo jeszcze nie miałem z tym problemu ale...
miałem to jednak w innym aucie i tam jeden serwomotor sterujący klapami nie domykał mi kanałów przez co powietrze traciło swoją prędkość przepływu, rozchodziło się na kilka kierunków jednocześnie i w rezultacie był nadmuch do bani... przy czym wrażenie miałem podobne jak Ty – w jednym kierunku wiało jak należy a w innych jakby coś zatkane było... regeneracja serwomotora pomogła...
Nie wiem jednak jak się odbywa sterowanie nadmuchem w M6.... zakładam że podobnie...

Też korzysta i jak będzie filtr zatkany to zmniejszy się jego wydajność, klapka sterująca tym jest przed nim. Co do testu widocznie inne prawa fizyki obowiązują u Ciebie.

Albo ty masz słaby wirnik ,no ale przecież to przez filtr słabo dmucha ,na szybę słabo na nogi zapiernicza

Ja również uważam, że zapchany filtr spowoduje słabszy nadmuch. U mnie w samochodzie wymiana filtra pomogła.

Przecież to logiczne, że każdy filtr stanowi jakiś opór.

Dlaczego odkurzacz z zapchanym workiem słabiej ciągnie niż na nowym worku ?