Klub MazdaSpeed

Czesc chcialbym zmienic lampy na xenon ktos juz robil taka zmianke i czy ma to sens dla komfortu widocznosci dzieki i pozdrawiam

Hej Oczywiście, że poprawi to komfort i bezpieczeństwo jazdy, ale wtedy Twój portfel nie będzie w tak komfortowej sytuacji Kupno nowych lamp przetwornicami, palnikami, do tego układ spryskiwaczy i czujniki samopoziomowania na przód i tył, pewnie jeszcze jakaś konfiguracja i ustawianie w ASO

To nie wystarczy ze kupie lampy i przetwornice plus spryskiwacz i sprawa zalatwiona bo o takiej modyfikacij myslalem koszt kolo 1000zl max chcialem wydac niechce zakladac przetwornic i robic bi-xenon do tych kloszy bo szkoda kasy na mandat i niewiem czy bylo by dobrze dla innych kierowcow gdy dawalo by po oczach wiec niewiem czy niezostane przy h1 ale dzieki za info lecz jeszcze sie niezniechecam

Jeżdżą na zenonach bez samo poziomowanie nasze M i jest Nikt nie narzeka ,a może zamiast lamp kup dobre xenonyni zamontuj do swoich przecież można

Kozio napisał(a):To nie wystarczy ze kupie lampy i przetwornice plus spryskiwacz i sprawa zalatwiona bo o takiej modyfikacij myslalem koszt kolo 1000zl max chcialem wydac niechce zakladac przetwornic i robic bi-xenon do tych kloszy bo szkoda kasy na mandat i niewiem czy bylo by dobrze dla innych kierowcow gdy dawalo by po oczach wiec niewiem czy niezostane przy h1 ale dzieki za info lecz jeszcze sie niezniechecam

Jaki biksenon ? Mazda 6 GG nie miała fabrycznie biksenonu

Z ciekawości. Wie ktoś może jaki to jest koszt? Instalacji xenonow.

Znalazlem 2 mazde na sprzedaz 2.3 litra jak bym mial wyjac czesci z niej na przekladke swiatel co musze z niej wyjac poza kompletem lamp z przetwornicami i zestawem do spryskiwacza i na jakim poziomie jest samodzielny montarz.

Dopisano 29 lip 2015, 17:55:

A cz w razie kontroli drogowej i zobacza ze cos jest nie tak to dowodu niezabiora i nie karza zdemontowac na miejscu. A mowiac dobry xenon masz jakis typ przetwornice zastosowac z orginalu urzywke czy kupic jakis typowy zestaw ?

A co do bixenon chodzilo mi o gotowe zestawy ktore sa ponoc nielegalne ze wzgledu na niedostosowanie kloszy do swiatel xenon

Kolego chyba mylisz 2 podstawowe rodzaje ksenonów czyli:

a) fabryczna instalacja ksenonowa, czyli lampę przystosowaną do ksenonów z zamontowaną fabrycznie przetwornicą i zapłonnikiem w której stosuje się żarnik D2S.

b) chiński zamiennik tzw. HID: jest to zwykła zewnętrzna przetwornica i żarnik. Ten zestaw jest nielegalny i wtedy można stracić dowód podczas kontroli. Aczkolwiek wiele osób jeździ na takich, bo poprawiają widoczność w porównaniu z zwykłą żarówką. Takie zestawy montuje się do aut które nie posiadają fabrycznej instalacji ksenonowej, lub fabryczna instalacja niestety nie działa i kogoś nie stać aby ja naprawić...


2. Napisałem Ci wyżej co potrzebujesz aby zamontować oryginalny "mazdowski" ksenon
3. Jak trudny jest montaż? hmm nigdy tego nie robiłem, ale myślę, że każdy kto ma jaką kolwiek smykałkę do posługiwania się kluczami i miernikiem ogarnie temat bo będziesz pewnie musiał tylko wtyczki przepinać i samopoziomowanie zamontować.
4. W razie kontroli nic Ci nie zobaczą bo będziesz miał oryginalny zestaw ksenonowy z innej mazdy, więc będzie wszytko legalnie

Jest na forum w dziale nasze mazdy filmik z montażu hidów ,montujesz przetwornice pod lampa i jak ori jest, nikt ci tego na miejscu nie sprawdzi ,a już napewno wykształcone miśki ,łone patrzą na oznaczenia lamp

Myślę, że każdy policjant który będzie chciał trzepać auto i zauważy bielsze światło w soczewce niż takie jak ma zwykła żarówka to zacznie niuchać i znajdzie to, a pierwszym wskazaniem na to iż ksenon jest nie oryginalny to będzie brak spryskiwaczy reflektora Sam mam tak zrobione i wiem, że gdyby chcieli mi sprawdzać auto to i tak by to znaleźli

Dogadalem sie w sprawie lamp z przetwornicami i zestawem spryskiwaczy za 600 zl wersia 2 .3litra benzyna 2003rok a co z samopoziomowaniem swiatem jak jest rozwiazane niechce zakladac ich jak mi ma po drzewach swiecic

Na jakiej zasadzie sie to samopoziomuje ?
Potrzebuje jeszcze jakies podzespoly i wiazki ?
Orginalnie poprzepinam kostki i bedzie wszystko git czy grubsza dlubanina bo asem nie jestem

System samopoziomowania jak sama nazwa mówi odpowiada za samodzielnie poziomowanie lamp w zależności czy jesteś na wzniesieniu czy stoisz na równym. Jeśli ustawisz lampy to nie będą świecić po drzewach, ale niestety mogą świecić ludziom po oczach, przy jakimś większym wzniesieniu, bo nie zadziała system i lampy się same nie opuszczą z tego co wiem to montuje się 2 moduły do wahaczy przód i tył, i pewnie do tylnego wahacza potrzebna jest wiązka, chyba, że mazda dała fabrycznie gdzieś taką i jest zamontowana gdzieś pod osłonami od tłumików lub bakiem... Jeśli dobrze zauważyłem to kolega ma tutaj przykręcone coś do lewego wahacza i to prawdopodobnie jest ten moduł. jeden z dwóch A przedni jest podobno przy lewych kole, jak skręcisz koło na maksa powinieneś widzieć taką wtyczkę która jest luzem

Po wielu przemysleniach i uzgadnianiu zdecydowalem ze temat xenon m mojej M zostaje wstrzymany do odwolania modyfikacja swiatel jak w orginale xenon jest zbyt rozbudowana i dosc finansowy koszt takze dzieki wszystkim za pomoc pozdrawiam.
Kasa zostaje przeznaczona na rower bajo

W moim przypadku nic nie trzeba było przerabiać, oryginalnie posiadałem zwykłe lampy jednak po stłuczce naszło mnie natchnienie aby założyć ksenony (samochód nie bity od nowości więc naprawa tanim kosztem odpada). Akurat samochód nadal stoi u blacharza a znajomy miał ksenony z UK więc na próbę zostały podłączone, świecą bez problemu, auto poziomowanie jest.

Także teraz czekam na przesyłkę od dostawcy z lampami EU i zderzaczek ze spryskami

Jest to bardzo dziwne, skąd niby masz samopoziomowanie skoro za to są odpowiedzialne 2 czujniki których na pewno nie masz skoro miałeś wersję bez ksenonów

Mam mazde 6 lift 2007 rok. Mam pęknięte lampy, czy xenon ma jakieś specjalne klosze i konstrukcje? Czy konstrukcja jest ta sama tylko inne zarówki i, że są przetwornice?

stasik91 napisał(a):czy xenon ma jakieś specjalne klosze i konstrukcje? Czy konstrukcja jest ta sama tylko inne zarówki i, że są przetwornice?

Lampa idzie ta sama, nawet od gory jest na niej napisana ze jest przystosowana do zwyklych H1 i do ksenonow chyba DS2 juz nie pamietam. Osobiscie nie mam xenonow ale wnioskuje to z tego co jest wytloczone na lampie H1 or DS2

Oj nie jestem tego taki pewien. Co do samej konstrukcji się nie wypowiem, ale na pewno w lampie ksenonowej jest inna przesłona. Uchwyt H1 vs D2S też pewnie inny jest.

Jeżeli uchwyt w angolu i us sa takie same to i przy Zenonie nie bedzie różnicy ,z przesłonią nie wiem

Mr_Bartek napisał(a):ale na pewno w lampie ksenonowej jest inna przesłona.

Przesłona to raz, dwa to na kloszu musi być inna homologacja

Mr_Bartek napisał(a):Uchwyt H1 vs D2S też pewnie inny jest

Tak. Jeśli chcemy przerobić żarówki na oryginalne xenony D2S trzeba dokupić specjalne adaptery.