Klub MazdaSpeed

Witam,

Od jakiegos czasu zacząłem sprawdzać stan licznika głównego i licznika dziennego.
Okazało się że po przejechaniu 400km (wskazania z licznika dziennego) na liczniku głównym było więcej km bo aż 658km

Zastanawia mnie co może być nie tak ?
Czy możliwe że w ustawieniach komputera jest źle wprowadzona średnica koła ? (Jeżeli w ogóle istnieje możliwość wprowadzania takich danych)

Od czego zacząć szukanie przyczyny niepoprawnego wskazywania licznika głównego ????

Do komputera nie wprowadza się średnicy koła.
Zresztą, nie powinna pojawić się żadna rozbieżność pomiędzy wskazaniami licznika całkowitego przebiegu a dziennego kilometrażu. Stawiam na 2 (3) rzeczy:
1) Skasowałeś być może przypadkowo, nieświadomie, licznik przebiegu dziennego po przejechanych 258 kilometrach
2) Był odłączony akumulator po kasowaniu przebiegu dziennego i przejechaniu 258 km
3) Oddałeś auto do mechanika, a mechanik pojeździł i wykonał zerowanie licznika

kubsztyk napisał(a):1) Skasowałeś być może przypadkowo, nieświadomie, licznik przebiegu dziennego po przejechanych 258 kilometrach
2) Był odłączony akumulator po kasowaniu przebiegu dziennego i przejechaniu 258 km
3) Oddałeś auto do mechanika, a mechanik pojeździł i wykonał zerowanie licznika

Dzięki za pomoc ale żadna z tych rzeczy nie miała miejsca a jeszcze gorsze jest to że mam coraz większy przebieg jeżdżąc całkiem niedużo.

ciężko to zdiagnozować. na razie może obserwuj, co tankowanie do pełna zeruj licznik "dzienny" i sprawdzaj czy dalej są rozbieżności.
Jeśli będa, to obawiam się ze ktoś mógł dłubać w komputerze i nadłubał za dużo... Przy zakupie miałeś potwierdzony przebieg auta na 100%?

może ktoś grzebał przy liczniku zanim kupiłeś i teraz działa jak działa ? takie przypadki też znam jeśli się grzebie przy zegarach np cofając licznik.

Popieram poprzednika również miałem takie przypadki. Jeżeli chcesz na próbę mogę ci przesłać zaprogramowany wsad układ z takim przebiegiem jak sobie życzysz i sprawdzisz. Jak pomoże to się jakoś rozliczymy jak nie to ci załatwię inny licznik w bardzo dobrej cenie pewny sprawny.

U mnie licznik też świruje, stan poziomu paliwa, drgające wskazówki, podobno standard po nieudolnym grzebaniu w nim. Ma może ktoś na zbyciu w dobrej cenie wersję europejską do mazdy 6 2.0 benz. 141KM? Bo wszędzie tylko angliki, a jak europa to cena min 300zł (jak dla mnie za bogato).

matthies napisał(a):Przy zakupie miałeś potwierdzony przebieg auta na 100%?

Auto kupiłem od handlarza który sprowadził ją z Danii.
Przebieg sprawdziłem po VIN-ie i nie wygląda na kręcony.

Dopisano 9 lut 2014, 14:30:

Autochip napisał(a):Popieram poprzednika również miałem takie przypadki. Jeżeli chcesz na próbę mogę ci przesłać zaprogramowany wsad układ z takim przebiegiem jak sobie życzysz i sprawdzisz. Jak pomoże to się jakoś rozliczymy jak nie to ci załatwię inny licznik w bardzo dobrej cenie pewny sprawny.

Pomyślę o tym. Na razie będę obserwował jak nic się nie zmieni to się odezwę do Ciebie.
Dzieki

A jak zrobisz test zegarów z serwisowego menu to jak się zachowują?

rdy napisał(a):A jak zrobisz test zegarów z serwisowego menu to jak się zachowują?

Testu jeszcze nie robiłem.

brzmi jak niezweryfikowany czyt. bledny zapis do epromu. szcytaj u kogos kto ma takie autko i zapisz u siebie wszystko wroci do normy.


viewtopic.php?f=409&t=78559&start=60