zamarzająca przednia szyba

[maselek]

Po lewej dysza zmieniona, po prawej oryginalna

He, ta oryginalna to rozregulowana na maksa

[Myjk]

no niezle daje ta nowa dysza

Tak, ale najważniejsze, że idealnie pasują i pokrywają dziury w masce.

He, ta oryginalna to rozregulowana na maksa

Daj spokój, nawet mi nie wspominaj o regulacji tego oryginalne szajsu.

PS może wydzielić wątek o spryskiwaczach do oddzielnego tematu? Gdzieś zdaje się nawet był wątek na ten temat.

[Magoor]

Dysze to ja od dawna wiem, że fajne bo mam takie od ponad roku. Ale co będzie z tym podgrzewaczem?
Tak jest o tym wątek osobny.

[bieski]

Myjk a możesz nagrać filmik przy większej prędkości Ciekawe jak plują powyżej 100 km/h.
No i czy wejdą te dysze pod wygłuszenie?

[dobrzyn22]

czy można jeździć bez osłony termicznej maski? Jakie to będzie miało konsekwencje?

z pewnością głośniej będzie...a jaki wpływ na lakier będzie miał mocno rozgrzany silnik??...

Pytanie,czy ta osłona ma bardziej zadanie związane z temperaturą czy też z akustyką....

[Myjk]

Dysze to ja od dawna wiem, że fajne bo mam takie od ponad roku.

Co się nie chwaliłeś?

Ale co będzie z tym podgrzewaczem?

Może jutro się za to zabiorę. Jak patrzyłem, to wygląda na to, że będzie można podgrzewacz zamontować zgodnie z moim planem, tj. na masce -- żeby sobie zwisał pionowo (tak jak instrukcja nakazuje) a po zamknięciu pasował się w dziurę na wysokości webasto. Dzięki temu będzie bardzo blisko dysz, czyli perfekcyjnie. Kable zasilające polecą do prawego zawiasu i do aku. Nie trzeba będzie też rozbierać błotnika i nadrabiać wężyka do płynu.

Myjk a możesz nagrać filmik przy większej prędkości Ciekawe jak plują powyżej 100 km/h.

Tak, jutro nagram. Podejrzewam, że trzeba będzie je trochę podnieść (jest kluczyk do regulacji, to to metalowe coś z fotki).

No i czy wejdą te dysze pod wygłuszenie?

Tak, jest tam spokojnie miejsce (izolacja ma wybrzuszenie)-- nic nie koliduje, pomimo tego, że wężyk musi trochę zawinąć.

Pytanie,czy ta osłona ma bardziej zadanie związane z temperaturą czy też z akustyką....

Toteż na to właśnie pytanie chciałem uzyskać odpowiedź.

[klajgus]

Pytanie,czy ta osłona ma bardziej zadanie związane z temperaturą czy też z akustyką....


Toteż na to właśnie pytanie chciałem uzyskać odpowiedź.

w poprzednim aucie (nissan almera) ściągnąłem "osłonę" maski i nic się złego nie działo, myślę ze to tylko akustyka na postoju, bo podczas jazdy żadnej różnicy nie zauważalnym

[Magoor]

Tak, jutro nagram. Podejrzewam, że trzeba będzie je trochę podnieść (jest kluczyk do regulacji, to to metalowe coś z fotki).

No i czy wejdą te dysze pod wygłuszenie?

Tak, jest tam spokojnie miejsce (izolacja ma wybrzuszenie)-- nic nie koliduje, pomimo tego, że wężyk musi trochę zawinąć.

Ja swoje podniosłem, ale nie za mocno, bo z kolei na postoju by na dach psikały. Pęd powietrza łatwiej zwiewa te rozpryski niż strużki z oryginalnych.
Ja te końcówki musiałem zastosować z kolankami, bo jednak nie do końca wszystko mieści się idealnie pod osłoną.

[Myjk]

myślę ze to tylko akustyka na postoju, bo podczas jazdy żadnej różnicy nie zauważalnym

...w przypadku diesla może to wręcz też trochę trzymać ciepło.

PS porównanie dysz:

Ja te końcówki musiałem zastosować z kolankami, bo jednak nie do końca wszystko mieści się idealnie pod osłoną.

Macałem pod osłoną i nic się nie łamało. Po zamknięciu maski nic nie dociska osłony do maski... takie moje obserwacje. Ale ja mam polifta... może jest już inna konstrukcja osłony?

[ogien82]

Hej Myjk filmiki nie działają

[Myjk]

Tak, nie działają. Nagram jutro nowe filmiki podczas jazdy i wrzucę ponownie.

Poza tym właśnie przez godzinę przymarzałem w garażu, cyrklowałem montaż i wszystko powinno się udać zgodnie z planem poza jedną rzeczą -- i tu pytanie do osób zaznajomionych z elektryką samochodową. Przy instalacji ogrzewacza na masce zabraknie mi kabli prądowych ponieważ chcę to zrobić bezkolizyjnie, tj. pociągnąć kable po masce, do zawiasu (analogicznie do poprowadzonego wężyka od spryskiwacza, tylko po drugiej, prawej stronie). O ile zasilającego wydoli, tak zabraknie masy, żeby ją sprowadzić do miejsca podpięcia masy w komorze silnika, zresztą te kable są tak sztywne i grube, że nie ułożą się razem przy zawiasie. Czy jak podłączę masę do maski (śruby zawiasu?) to popełnię dramat? Tam idzie prąd 30A wg instrukcji. Jak się tak nie da, to pozostanie mi puścić zasilanie bezpośrednio. Będzie łatwiej całość zrobić, ale będzie wyglądać trochę po druciarsku.

[Grzyby]

Tam idzie prąd 30A

To jaką to ma moc?

[Myjk]

To jaką to ma moc?

Poprawka, używa 50A przez 30-40 sek. i w tym czasie nagrzewa płyn do 60 oC. Podgrzewacz działa tylko i wyłącznie gdy prąd wynosi powyżej 13V (czyli tylko przy pracującym silniku), zatem nie ma konieczności montowania dodatkowego przekaźnika odcinającego na postoju. Dalej, podtrzymując temperaturę podczas jazdy, konsumuje mniej niż 2A w ciągu godziny. Moc? Po co Ci ta informacja? Ze wzoru wychodzi min. 650W. Alternator W CiTD (a może w każdej 6) ma AFAIK 1100W.

PS widziałeś spryski w pracy?

[Grzyby]

Moc? Po co Ci ta informacja?

Bo coś dużo tego, stąd moje pytanie.
Podgrzewacz paliwa ma 150W i podgrzewa paliwo do + 35 stopni.

Jeżeli faktycznie to ma pobierać 50A to osobny kabel zasilający jest obowiązkowy.
W sumie to sprawdziłbym miernikiem jaki jest rzeczywisty pobierany prąd podczas pracy podgrzewacza.

PS widziałeś spryski w pracy?

Nie. Filmy nie działają (co zresztą kilkanaście razy już napisałeś )

[Myjk]

Bo coś dużo tego, stąd moje pytanie.
Podgrzewacz paliwa ma 150W i podgrzewa paliwo do + 35 stopni.

Zależy jaką ma pojemność -- z tego co pamiętam to średnica w tym podgrzewaczu nie jest zbyt duża.
Pytanie kluczowe nadal jest otwarte -- czy można umasowić toto do maski?

Nie. Filmy nie działają (co zresztą kilkanaście razy już napisałeś )

No to masz nowe, przy maksymalnie skrajnych warunkach Są jednak trochę za daleko na masce, żeby skutecznie dawały na całą szybę przy takiej prędkości. Lepiej robi się dopiero poniżej 80/h. Zauważyłem też, że te dysze mają jakiegoś laga -- jak długo się nie używa (np. przez 2-3h), to na pierwszy strzał trzeba z sekundę poczekać -- jakby płyn ściekał z powrotem do zbiornika.

[Skrzypek_na_dachu]

No fajnie Ci to wyszło. Daj jeszcze fotki spod maski jak to wygląda. Moim zdaniem masę przykręć do grodzi, będzie pewniejsza.
Mnie przyszedł do głowy inny pomysł, mianowicie zastosowanie podgrzewacza do gazu takiego jak ten http://www.drypa.pl/produkt1963_WTRYSKI ... alny_.html
Ale ma to jedną wadę, że nie działa od razu, tylko równolegle do nagrzewania się płynu chłodzącego. Sądzę jednak, że i tak zdałoby to egzamin. U siebie w aucie nie mam kłopotu z zamarzaniem wycieraczek, więc nie mam na czym tego przetestować.

[ogien82]

Fajnie to wygląda i działa 140km/h czyli licznikowe 150km/h
A co z wycieraczkami, po filmiku widać, że masz stare, nowe na wiosnę?

[Piotrus]

Panowie a co sadzicie o tym;

http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/90 ... arrex.html

http://allegro.pl/podgrzewane-wycieracz ... 43656.html

http://heatflexx.pl/pl/index.html

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... iper+Blade

[Boost]

Myjk i co się nie chwaliłeś takim modem, jutro je "pomacam" jak wpadnę, aż ochoty narobił no.
To zużycie prądu trochę straszy no i czy to nie szkodzi szybie? Taki płyn co ma 50st przy mrozie -kilknaście nie spowoduję nagłego ubytku tysiaka w portfelu, czyli pęknięcia szyby?

[Myjk]

Nie pomacasz, bo jeszcze nie zainstaliłem -- czasu braknie, w weekend zawsze się pić chce. Ale możesz pomacać nie założoną, drugą sztukę -- wezmę do kompletu z monitorem jutro, jak nie zapomnę.

Zużycie prądu faktycznie przeraża trochę, ale wg instrukcji to trwa tylko chwilę. Jeśli zaś chodzi o temperaturę, to ludzie leją strumieniem gorącą wodę na szyby (znam takich) i szyby wytrzymują. Tutaj zanim doleci do szyby to się deko schłodzi, już nie wspominając o tym, że szyba będzie grzana od środka.