Serwis, obsługa i problemy z układem klimatyzacji

[Arek_78]

Jakie auto bo nie wziąłem szklanej kuli?

[kichy]

Hehe dobre o ile sie nie mylę rocznik 2004 desiel 136km

[Wojtek]

Jakie auto bo nie wziąłem szklanej kuli?

Arek mial na mysli Twoj profil... jest pusty...

Ten post został usunięty przez Gość 25 sie 2011, 15:39.
Powód: porzadki

[Arek_78]

Nie jest to przypadkiem syndrom przedlifta gdzie wentylatory głupiały właśnie w taki sposób?
Pierwsze co to sprawdźić trzeba przekaźnik – możesz zamienić miejscami z sąsiadującymi. Jak nie pomoże to znaleść kogoś w okolicy i podmienić sterownik wentylatorów. A na końcu jak dalej będzie tak samo sprawdzić ilość czynnika w układzie klimy bo albo jest za dużo albo za mało. Najpierw elektryczne rzeczy sprawdź bo to nic nie kosztuje.

[kichy]

Dzieki za odpowiedz Pozdr.

[burritos]

No i mnie dopadlo Po 2uch miechac od uzupelnienia, uklad opustoszal i o dziwo sprezarka wlaczala sie jak by uklad byl pelen To pierwsze pytanie, czy to mozliwe ?
Kolezka od klimi sprawdzil szczelnosc azotem pod cisnieniem 8 bar przez jakies 30 min nic nie ucieklo.
Dzisiaj zauwazylem dziwny wyciek na dole kolo chlodnicy. Czy to moze byc przyczyna usterki ?

[Arek_78]

Sam znalazłeś odpowiedź Umyj to miejsce i sprawdź po jakimś czasie czy leci ze złączenia, jak tak to wymienisz oring i będzie ok.

[Pamek]

Możecie podpowiedzieć jak sprawdzić poziom czynnika?

[dobrzyn22]

chodzi Ci o czynnik w klimie Nie ma czegoś takiego jak jego poziom...Jest jego jakaś ilość...a ile to jest,sprawdza się podpinając specjalny "kombajn"w warsztacie,który wyciąga cały czynnik,aż do uzyskania próżni w układzie(sprawdzając zarazem szczelność układu-w nieszczelnym nie da się uzyskać próżni-teoretycznie ). Dzięki temu można odczytać ile jest czynnika,ew.ile należy go dodać.

[Pamek]

No o taką odp. mi chodziło. Dzięki

[Wojtek]

No o taką odp. mi chodziło. Dzięki

jeszcze wazna jest ilosc oleju

[quai69]

cześć, mi też coś sie stało z klimatyzacją, jechałem sobie i nadle zaczęło sie robić coraz cieplej, a na klimatroniku 15... a w srodku ciepło. no i klima niby nie działa, czytam fora i już tak z tydzień zleciał. No i trzeba sie wziąść w garść i ogarnąć to trochę. A więc mam przewód do klimy i spradziłem że ciśnienie jest ok – 50 PSI, patrze dalej, może to ten czujnik ciśnienia, no to wypiąłem podłączyłem na krótko, isłychać że agregat zaczął pracować, przejechałęm kilka kilometrów i zonk, wyciągnąlem kabelek z wtyczki i usłyszałem że sie wyłąćzył agregat, i jak podłączyłem spowrotem zaczął pracować na nowo... Więc drogą dedukcji myśle sobie że jest ok, ale jakiś czas temu wstawiłem sobie inny regulator klimatyzacji, do Mazdy z 2005r wsadziłem regulator ( pokrętła ) z Mazdy z 2007r. I teraz mam pytanie nie pamiętam czy to byłaby jakaś różnica, i co dalej bo pomysłow brak, pozostał jescze czujnik temperatury w kabinie, ale sam już nie wiem. moje auto to anglik, bardzo proszę a jakąś poradę. pozdrawiam

[Arek_78]

Sprawdzałeś poza ciśnieniem czy masz w ogóle czynnik w klimie? Może spadł poniżej normy i dlatego nie chłodzi.

Uzupełnij profil bo mod czuwa

[quai69]

Może i masz rację, podjade jutro do chłopaków i zobacze co w maździe piszczy. dzisiaj nawet wywaliłem czujnik temperatury i pod miernik wrzuciłem i też działa jak talala... wszystko działa a nie chłodzi – strange!!
dziękuje za odpowiedź – pozdrawiam

[Wojtek]

spadł poniżej normy i dlatego nie chłodzi.

no tez mi na to wyglada...

podjade jutro do chłopaków i zobacze co w maździe piszczy

czekamy

[Krzysiek B.]

Witam wszystkich serdecznie,
mam mazdę 6 2006 2.0 diesel. Od pewnego czasu przestała działać klima. Byłem u diagnosty, wyciągnęli resztki czynnika, sprawdzili szczelność i nabili. Nadmieniam, iż sprężarka i wentylatory pracują, ale sama klimatyzacja nie chłodzi, jest nawiew powietrza z zewnątrz, nie ma różnicy temperatury. Noże ktoś miał podobny problem,
oczekuję na podpowiedzi,
pozdrawiam
Krzysiek

[chemik82]

Miałem to samo, po wymianie filtra kabinowego jest ok, stary był totalnie czarny.

[capd]

Hej – u mnie tez pojawil sie problem z klima.

Od poczatku z nim troche walczylem ale teraz troche przerazily mnie koszty.

jak kupowalem samochod (przed wakacjami) nie bylo w ogole czynnika (samochod importowany z Wloch). Po nabiciu pochodzilo z 2 tygodnie (coraz slabiej az po 2 tygodniach zupelnie przestalo chlodzic). Pojechalem ponownie do serwisu (powiedzieli mi ze nabili czynnikiem z farba fluorescencyjna zeby znalezc ewentualny wyciek). Wycieku nie znalezli. Nabili wiec drugi raz, kazali intensywnie pojedzizc pare dni i przyjechac znowu. Tak zrobilem – wycieku nie znalezli ponownie chociaz powiedzieli ze ubylo ok 70 ml (4 dni). Jeszcze raz nabili do pelna i kazali pojezdzic. Po kolejnych dwoch tygodniach znowu zaczelo byc gorzej, wiec znowu przyjechalem. Poszukali i znowu nic nie znalezli. Dolali wiec znowu czynnika z uszczelniaczem (za pierwszym razem zaplacilem 200 PLN, tym razem musialem zaplacic po raz drugi 300 – to juz razem 500). Pomoglo na miesiac. Teraz klima znowu zupelnie nie chlodzi a ostatnim razem powiedzieli, ze jesli uszczelniacz nie pomoze to powodem jest prawdopodobnie parownik – a robota przy nim to 2-3 dni, rozebranie maski rodzielczej i wydatek rzedu 1,5-2000 PLN.

Ma ktos z was jakis pomysl? Troche kiepskie takie koszty no i plus poprzednie 500 to juz naprawde niewesolo. Klime robilem w
http://autoklimatyzacje.pl/

[volf31]

Proponuję koledze wizytę w serwisie Autoklimat w Piasecznie ul. Bema 2. Chłopaki znają się na robocie i nie robią niczego na pół gwizdka za rozsądną cenę.