Klub MazdaSpeed

Grzyby · przez **Grzyby** » 2 sty 2010, 15:26

Pogratulować

Nareszcie

Enduro · przez **Enduro** » 2 sty 2010, 16:55

/KIXI4/
gratulacje!
wielu bedzię o Tobie latami mówiło,
że dzięki twojemu bezinteresownemu zaangażowaniu w temat,
pomimo zagrożenia KoSZEM.
dałeś rade, nie uległeś preji i nie podałeś się problemom...
a im teraz działa no i świeci!!!
szacun!
pozdr.
E.

Wojtek · przez **Wojtek** » 2 sty 2010, 19:25

kixi4 no moje gratulacje

kixi4 · przez **kixi4** » 2 sty 2010, 20:18

Bardzo łatwo wyjąć licznik, odsuwasz kierownice na max do tyłu i na dół, odkręcasz dwie śrubki osłony licznika (u góry na śrubokręt krzyżakowy) i wyciągasz osłonę, która trzyma się jeszcze na gumie na dole ale trzeba ostrożnie ciągnąć i wyjdzie z zaczepów, a potem już tylko trzy śrubki od licznika i gotowe..

Jaką elektronikę chcesz tam zamontować??

arius · przez **arius** » 18 sty 2010, 10:08

Zna ktoś może typ, producenta czujnika. Ewentualnie zdjęcie i wymiary takiego czujnika, może jakiś tańszy zamiennik da się dobrać.

Wojtek · przez **Wojtek** » 18 sty 2010, 11:00

arius dlaczego pytasz sie o tanszy czujnik? Wiesz ile kosztuje oryginal?
Ps. Pogadaj na PW z Enduro

arius · przez **arius** » 18 sty 2010, 23:45

67igor1 napisał(a):Wiesz ile kosztuje oryginal?

230zł jaremko ASO Mazda
215zł team ASO Mazda
jeżeli chodzi o nowe
z enduro rozmawiałem i może nawet pohandlujemy.
ale jakbym dobrał odpowiedni zamiennik, mogli by skorzystać na tym inni,

celnikp · przez **celnikp** » 19 sty 2010, 17:57

Dzisiaj spróbowałem zrobić tą fajną kontrolkę.
Na razie doszedłem do tego że czujnik jest sprawny kontrolka po podaniu masy się pali i że jest przerwa na obwodzie. Z powodu tego że zrobiło się ciemno i zimno dalsza walka została przeniesiona na jutro.
Jak dojdę do tego gdzie jest przerwa to postaram się zrobić foto relację z naprawy.
Wszystko co napisał kixi4 jest poprawne ale postaram się znaleźć przerwę aby nie prowadzić kabelka.

Enduro · przez **Enduro** » 19 sty 2010, 18:45

celnikp napisał(a):....dalsza walka została przeniesiona na jutro.
Jak dojdę do tego gdzie jest przerwa to postaram się zrobić foto relację z naprawy. Wszystko co napisał kixi4 jest poprawne ale postaram się znaleźć przerwę aby nie prowadzić kabelka.

no te temat bedzie kompletny..
w oczekiwaniu,
pozdr.
E.

kixi4 · przez **kixi4** » 20 sty 2010, 01:12

Powodzenia w szukaniu tej przerwy, może tobie się uda!! Ja też zrezygnowałem z powodu zimna i śniegu, żeby dokładnie to przejrzeć, ale nie było u mnie tego kabelka już na wejściu do kabiny, chyba, że przeoczyłem bo mam tam ciasno pełno kabli, komputer, centralka od alarmu itd..

celnikp · przez **celnikp** » 20 sty 2010, 20:53

Po wielu godzinach spędzonych z miernikiem w rękach sukces kontrolka działa.
Ale po kolei.
Jako pierwszą czynność proponuję odnalezienie kabelka (brązowo/biały) przy kostce na zbiorniczku spryskiwaczy i podaniu na niego masy a następnie włączenie zapłonu i sprawdzenie czy działa kontrolka.

Jeżeli się nie pali to należy wymontować licznik. Do kostki co jest na zdjęciu do kabla (brązowo/biały ) podać masę i włączyć zapłon jeżeli pali się kontrolka to przechodzimy dalej.

Teraz najważniejsza sprawa odnalezienie kostki gdzie jest przerwa.
Ja znalazłem kostkę do której dochodzą dwa kable ten od licznika i ten od czujnika
Ale w kostce tej znajduje się kabel (brązowo/biały) od czujnika oraz szary od licznika ( kabel co w liczniku był brązowo/biały po drodze przechodzi przez szarą kostkę i tam zmienia kolor na szary). Do wtyczki dochodzą oba kable ale w gnieździe nie ma ich wyjść wiec należ je ze sobą zmostkować (połączyć).
Kostka ta to pierwsza biała nad bezpiecznikami na lewym słupku w kabinie.

[IMG=http://img218.imageshack.us/img218/2792/1000999p.th.jpg][/IMG]
A teraz widok gniazda z zaznaczonym na zielono mostkiem

A teraz widok wtyczki z zaznaczonym na zielono mostkiem.

Cała robota polega na wykonaniu mostku w kostce ponieważ dochodzące dwa kable nie mają ze sobą (zresztą żadnego) połaczenia.
Po wykonaniu cieszyć się świecącą kontrolką

Powodzenia

Wojtek · przez **Wojtek** » 20 sty 2010, 21:20

celnikp gratuluje za super fotorelacje, ale to wszystko juz bylo podane... i to w tym temacie (patrz schematy elektryczne podane przez jednego z naszych kolegow z forum)

Nawet w kolorach (o ktorych tu pisales) Bialo-brazowy i szary...

Wojtek · przez **Wojtek** » 20 sty 2010, 23:29

Smaszcz napisał(a):ale jakoś nikt sobie kontrolki na podstawie tych schematów nie zapalił

poprzednie posty... No przeciez ja... chyba...

Smaszcz · przez **Smaszcz** » 20 sty 2010, 23:36

67igor1 napisał(a):
Smaszcz napisał(a):ale jakoś nikt sobie kontrolki na podstawie tych schematów nie zapalił

poprzednie posty... No przeciez ja... chyba...

Nie no owszem szacunek, zrobiłeś test diody w tablicy wskaźników. Chodziło mi o to, że nie uruchomiono działania czujnika na stałe. Choć przyznam, że jako jedyny wyszedłeś od schemtu. Pozostali odwrotnie: najpierw prucie bebechów..

Ale nie ważne. Ważne że problem rozwiązany!
Pozdr

kixi4 · przez **kixi4** » 21 sty 2010, 01:49

to nam działa <piwo>

arius · przez **arius** » 21 sty 2010, 15:08

celnikp super fotorelacja, teraz to chyba ślepy by trafił <faja>

celnikp · przez **celnikp** » 21 sty 2010, 15:33

arius napisał(a):celnikp super fotorelacja, teraz to chyba ślepy by trafił faja

Dzięki takie słowa aż zachęcają do robienia następnych fotorelacji

Wojtek · przez **Wojtek** » 21 sty 2010, 15:37

Smaszcz i tak trzymac! Nalezy szukac rozwiazan kazdym dostepnym sposobem

Myjk · przez **Myjk** » 22 sty 2010, 12:22

Wątek posprzątany, fotorelacja ląduje w poradniku. Gratuluję wiedzy i umiejętności dla autorów.

arius · przez **arius** » 24 sty 2010, 14:49

heh,
pierwsze co to od razu założyłem mostek na wtyczkę jak na zdjęciu, podałem masę na kabelek gdzie powinien być czujnik i lampka świeci

Tylko dlaczego ta wtyczka ma 4 piny? i jak się ewentualnie pompkę do spryskiwaczy reflektorów podpina?

czy czujnik ma też wtyczkę z 4 pinami?

Klub MazdaSpeed

Dołożenie kontrolki niskiego stanu płynu w zbiorniku spryskiwacza.

Kto przegląda forum

Moderator