Rdza w 626 GF GW

[siegu]

Gniją gniją... Oglądałem dziś GW z 1999 roku na osiedlu – podszybie, nadkola z tyłu i klapa.

W mojej miałem rudy dolny rant klapy i prawych drzwi, Niestety chość teraz się cieszę spadła mi na gałąź na tylną klapę i tylne prawe drzwi. Po dwóch miesiącach walki z ubezpioeczycielem wymieniłem je na nowe orginalne, więc na kilka lat mam spokój

Z tego co sprawdziłem w GF/GW to gniją dolne ranty [jakich?] drzwi i klapy oraz tylne nadkola. I nie ma reguły widziałem GF z 01r z parchami na [jakim?] nadkolu i z 98 gdzie nie było oznak korozji

[arabek]

błogosławieni Ci, którzy mazdę z 95 r. mają....albowiem oni zdrową blachą cieszyć się będą....

święta racja

[Hugo]

błogosławieni Ci, którzy mazdę z 95 r. mają....albowiem oni zdrową blachą cieszyć się będą....

Tylko z tego roku? Czy tak sobie zażartowałeś?

[Hazu]

Tylko z tego roku?

Tylko specjalne wersje były tak zabezpieczone przed korozją z tych lat.
Widocznie miałeś farta ze na taka trafiłeś.

[rusek]

Dziwne... Wersje dla forumowiczów MazdaSpeed? A reszta to plebs? Dziś w warsztacie oglądałem ładną 6kę z 2006 r. Rdzy nie widziałem...Ale blachę to to to ma cienką jak puszka po coli...

[Hugo]

Wersje dla forumowiczów MazdaSpeed? A reszta to plebs?

Jakie żałosne...

[łysy83]

blachę to to to ma cienką jak puszka po coli...

Teraz to wszystkie mają taką blachę a szczególnie przednią partie samochodu,powodem jest bezpieczeństwo.

[arabek]

Tylko specjalne wersje były tak zabezpieczone przed korozją z tych lat.
Widocznie miałeś farta ze na taka trafiłeś.

a jak taką wersje rozpoznać? U mnie rdzy nie ma a oglądałem cały samochód, na podnośniku od spodu, nawet pod dywanikami jak prałem środek.

[lucas_ka]

W mojej mazdzie z poczatku 98 roku zaraz po zakupie czyli poczatek zeszłego roku zauważyłem delikatna korozje na wewnetrznych krawedziach tylnych nadkoli, zdarłem to do gołej blachy, na to podkład z utwardzaczem, na to baranek i rok( w tym zima) i jest spokój. Rdza wyszła na nowo w miejscach które były poprzycierane przez za szerokie opony. Teraz zrobiłem zaprawki na nowo z tym że zamiast podkładu dałem farbe antykorozyjna i na to srodek do konserwacji profili otwartych. teoretycznie powinno byc dobrze. najwazniejsze ze korozja jest zaczymana i nie wyłazi na zewnątrz. Mśle ze jezeli bym tego nie zabezpieczył to teraz bym miał juz błotniki do lakierowania.

[hais]

he he ja mam mazde z 93 i zero rdzy no prawie zero widac ta rdze na przedniej masce z allegro ktura musiała byc prostowana w opisie była ze igła a reszta oki widac w niej mniej nisz zeroo

[Radex]

to przypadłość GF-ek że rdzewieją, a prawie w każdym przypadku zwłaszcza [jakie?] nadkola. ja wycinałem i wstawiałem nowe
nie wiem jak z tymi po liftingu ale na pewno w tych przed rokiem 2000 prawie zawsze spotkasz się z rdzą

[Pawlo75]

A jak się sprawdza szlifowanie tylnych nadkoli – żywica z matą na gołą blachę i reszta(szpachlowanie podkład baza lakier)? Lepiej zabezpieczyć to wcześniej cortaninem F?
Mówię o sytuacji, w której jest już spory ubytek nadkola

[oblivion]

No to i ja się podpiszę – GE rocznik '95, rdzy nie ma na nadwoziu, jedynie podwozie ma gdzieniegdzie rudawy nalot ale to wina poprzedniego właściciela, który nigdy nie zrobił konserwacji podwozia – robię to w przyszłym tygodniu. Jak na 13 lat to i tak nalot jest mały i nie ma dziur

A chciałem zmieniać na młodszą... konserwę zrobić i jeździć jeszcze 5 lat minimum

[b_kan]

Niestety w moje GFce z 98` też pojawiła się rdza w górnych rogach szyby przy uszczelce i na [jakich?] nadkolach z tym ze z jednej strony bardziej (tam była lekko przetarta), przy szybie tylko zaczyściłem i pomalowałem ale nadkola nie obeszły się bez reparaturek. Pewnie na pare lat będę miał spokój napewno z nadkolami nie wiem jak z szybą bo nie była wyciągana do czyszczenia.

[Hugo]

U mnie tak jak u oblivion'a.

[oblivion]

Hugo w końcu mamy "bliźniaki"

[migacz]

Z tego co sprawdziłem w GF/GW to gniją dolne ranty [jakich?] drzwi i klapy oraz tylne nadkola.

nie sprawdzałem u innych, ale u mnie zgadza się w 100%. Klapa, dół tylnych drzwi i tylne nadkola. Z różnym natężeniem ;–)

[Pawlo75]

Wiemy gdzie wychodzi, teraz najważniejsze – jak się tego pozbyć

Żywica na gołą blachę da dobry skutek, czy trza koniecznie antykorozyjnym smarować i zaszpachlować tą z włóknami?

Jak myślicie Panowie, bo lakiernik ze mnie kiepski ?

[Hazu]

Aby było dobrze i trwale to należy całą blachę z korozją wyciąć.
Wtedy wspawać nowy element lub kombinować z włóknem szklanym.

jezeli juz blacha posiada wrzery to nie ma na to juz cudownego środka

[keczu]

jezeli juz blacha posiada wrzery to nie ma na to juz cudownego środka

Mozna jeszcze sprobowac srodkow ktore wchodza z reakcje chemiczna z korozja(jesli to nie jest jakis zamkniety profil ) bardzo ladnie oczyszczaja metal z pozostalej po mechanicznym czyszczeniu rdzy.
I bez przesady ze mazda jakos wyjatkowo rdzewieje.Korozja pojawia sie tak samo jak na innych japonczykach z tych samych rocznikow.Znajdzcie Almere(od 95")ktora nie ma naprawionych lub dziurawych progow w tylnej czesci.Poprostu urzadzeniu ktore naklada fabryczne zabezpieczenie konczy sie pomysl jak nalozyc je na podwoziu za tylna osia i poprostu tego nie robi.Japonskie auta nawet te nowe maja gorzej zabezpieczone podwozie.