Klub MazdaSpeed

zico · przez **zico** » 1 lip 2013, 23:55

Czy kratka pod zderzakiem również pełni funkcję wlotu powietrza?
Zauważyłem, że niektóre z tych sześciokątnych "otworków" są zamknięte, a niektóre otwarte, jednak tam gdzie wypełnienia brak nie wygląda to raczej na wyłamane.
Ponadto układ zamkniętcyh/otwartych nie jest symetryczny po obu stronach auta. O co tu chodzi?

matthies · przez **matthies** » 2 lip 2013, 17:07

słabo to widać, ale nie jest to jakaś dziwna drobniejsza siatka?
Zawsze lepiej żeby byl pełny przelot, by więcej chlodnego powietrza trafiało na chłodnicę i wiatraki.
U mnie wszystkie są przelotowe.

zico · przez **zico** » 2 lip 2013, 21:04

zrobiłem dokładniejsze zdjęcia na zbliżeniu.
Niektóre są przelotowe, niektóre zamknięte, niektóre częściowo. Inne są zamknięte jakby w drugiej płaszczyźnie <co?>

strasznie to dziwne, nie widzę tutaj żadnej reguły

Zigi86 · przez **Zigi86** » 3 lip 2013, 10:37

Kolego ja mam identycznie, też kiedyś zastanawiałem się nad tym i ... nie znalazłem odpowiedzi

zico · przez **zico** » 3 lip 2013, 10:51

rozumiem, że również niesymetrycznie i bez zrozumiałej zależności?
czy mógłbyś kiedyś w wolnej chwili zerknąć czy mniej-więcej te same otwory w takim samym porządku masz zaślepione?
Może tutaj projektant miał jakiś zamierzony cel <co?>

Zigi86 · przez **Zigi86** » 4 lip 2013, 10:00

Dzisiaj wrzucę fotki

zico · przez **zico** » 8 lip 2013, 10:17

Zigi86 dałbyś radę wrzucić te foty?

Zigi86 · przez **Zigi86** » 8 lip 2013, 13:09

Zapomniałem na śmierć, dzisiaj po pracy wrzucę.

Zigi86 · przez **Zigi86** » 13 lip 2013, 21:00

Sorki, że tak późno, tak wyglądają moje kratki

Obrazek

zico · przez **zico** » 16 lip 2013, 17:53

identyczne jak moje,
ciekawe co tutaj projektanci mieli w zamiarze <co?>

Zigi86 · przez **Zigi86** » 17 lip 2013, 08:35

Ciężko powiedzieć, na początku też myślałem, że mam coś połamane, mnie uspokoili serwisanci z ASO w którym maiłem przegląd przedzakupowy, pozdrawiam.

bula6595 · przez **bula6595** » 1 sie 2013, 10:24

tak szczerze powiedziawszy zastanawiacie się nad efektem długotrwałych wyliczeń i testów z zakresu dynamiki a uściślając chodzi tu o maksymalne z optymalizowanie drogi wlotu powietrza odpowiednie jego ukierunkowanie oraz wytworzenie odpowiedniego ciśnienia powietrza na chłodnicy Jednocześnie nie tworząc bąbla ciśnieniowego zaraz pod zderzakiem lub przed który znacząco wpłyną by na właściwości jezdne samochodu. popatrzcie sobie na youtube na dowolny filmik z testów aerodynamicznych z wykorzystaniem wiązki dymu zaczaicie o co chodzi. a właśnie te klapeczki niedocięcia mają za zadanie kierować i kształtować strumień powietrza w przedniej części komory silnika

Trochę się rozpisałem ale myślę ze wszystko wyjaśnione

Klub MazdaSpeed

grill / wlot powietrza

Kto przegląda forum

Moderator