Aktywacja świateł "skandynawskich" (DRL w światłach mijania)

[Wojtek]

pokaz mi auto, w ktorym sa dzienne DRL i (na dzialajacym silniku) mozna je wylaczyc...

prosze, nie szukaj dziury... po to sa dwa warianty... i to przemyslane... tak, aby byly zgodne z prawem

ps. jak chcesz, to mozesz sobie dorobic i 20 kolejnych modyfikacji, ktore beda modyfikowac poprzednie
a sposob podany w tym watku ma byc:

ze calosc ukladu ma byc prosta i skuteczna... co uzgodnilismy z Bartkiem na wstepie
i tak... jezeli na wylaczonej stacyjce wlaczy sie pozycje, to beda sie swiecic tylko pozycje...
caly uklad pracuje "przy wlaczonym silniku" ... czyli nie ma mozliwosci jazdy bez swiatel...
– o co w tym przeciez chodzilo

[Speed]

Niby fajnie ale po pierwsze nie masz homologowanej lampy do takiej zabawy a po drugie przepisy jasno określają czym są światła mijania a po trzecie samochód dostał w innej specyfikacji homologacje. I w dodatku rzeźba w instalacji Przekaźnik to się kupuje z wtyczką i nie tnie się na boga kabli jeśli nie zamierzasz zamykać obwodu ! Po coś wymyślili szybkozlaczki samochodowe.

[Wojtek]

po pierwsze nie masz homologowanej lampy do takiej zabawy a po drugie przepisy jasno określają czym są światła mijania a po trzecie samochód dostał w innej specyfikacji homologacje.

Speed... przepraszam, ale chyba nie bardzo w temacie jestes...

1. lampa w M6 jest taka sama z running lights jak i bez nich

2. zawsze mozesz sobie kupic zestawik polecany w ASO do zmiany ze zwyklych funkcji swiatel na running lights... i kosztuje on w ASO UK 28GBP
(zapewniam cie, ze w zestawie nie ma reflektorow przednich z homologacja na running lights )
takie cos ma:

Ja miałem w ASO zakładane – jest przycisk pod kierownicą do dezaktywacji. Nie wiem ile kosztowało, ale działa podobnie.

niestety, do przed lifta nie widzialem takowego... i stad ta fotorelacja
3.

nie tnie się na boga kabli jeśli nie zamierzasz zamykać obwodu!

tutaj sie zgodze... ja proponowalem szybkozlaczki, ale decyzja i wykonanie nalezy do autora fotorelacji

[mad_man]

@Wojtek... ja takie mam ale to jest GE (chodzi o mozliwosc wylaczenia gdy silnik pracuje)
Niemniej, spokojnie troche, bo jakby na to nie patrzec to @marex zadal ciekawe pytanie.
Zasada dzialania swiatel dziennych zostala jasno opisana w ustawie dotyczacej tychze swiatel.
W odniesieniu do ustawy dotyczacej swiatel dziennych:
I teraz tak, cytujac:
1) powinny sie automatycznie wlaczac kiedy urzadzenie wlaczajace lub wylaczajace silnik znajduje sie w polozeniu umozliwiajacym prace silnika
2) powinny wylaczac sie automatycznie po wlaczeniu przednich swiatel mijania, drogowych, lub przeciwmglowych, z wyjatkiem sytuacji gdy swiatla te wykorzystywane sa do wysylania przerywanych sygnalow swietlnych w krotkich odstepach czasu.
3) przednie, boczne (jezeli wystepuja) i tylne swiatla pozycyjne, swiatla obrysowe (jezeli wystepuja) oraz oswietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej nie wlaczaja sie, jezeli wlaczone sa swiatla do jazdy dziennej*
Mozna by uznac ze modyfikacja ktora zostala tutaj zaprezentowana jest ok, tym ze normalnie w przypadku halogenow przeciwmglowych, mozna je wlaczyc wlacznie z postojowkami – niekoniecznie z mijania.
To mysle ze jest akurat bez znaczenia. Natomiast kwestia samych pozycyjnych. Hmm jak dla mnie (jest to tylko i wylacznie moja teoria), jezeli w polozeniu 0 lub 1 stacyjki, bez problemu mozna wlaczyc pozycyjne, diagnosta ani policjant, nie powinni sie czepiac, gdyz w trakcie jazdy i tak i tak musisz uzywac swiatel dziennych/mijania

co by nie bylo ze z palca wyssane, [url=file:///home/atka/Pobrane/DzUNr752009639.pdf]tutaj link[/url]

@speed, co do homologacji. Alez oczywiscie ze ma HCR (lub DCR jezeli to sa xenony) mowi jasno ze to sa swiatla mijania/drogowe, a ustawodawca pozwala jezdzic na swiatlach mijania jezeli pojazd nie jest wyposazony w swiatla DRL.

p.s.
co do gwiazdki przy pkt 3, chodzi o to ze dopiero po ktoryms roku (nie pamietam dokladnie), pozowolno na to by nie musialy sie swiecic pozycyjne z tylu gdy sa swiatla DRL.

[Wojtek]

ja takie mam ale to jest GE (chodzi o mozliwosc wylaczenia gdy silnik pracuje)

ale nie w GG/GY... kiedys DRL to byla opcja... teraz staje sie obowiezkiem
a w nowych autach, to wlasciwie juz jest)

normalnie w przypadku halogenow przeciwmglowych, mozna je wlaczyc wlacznie z postojowkami – niekoniecznie z mijania.

nikt tutaj nie dotykal przeciwmgielnych
one dzialaja jak fabryka je wypuscila

Natomiast kwestia samych pozycyjnych. Hmm jak dla mnie (jest to tylko i wylacznie moja teoria), jezeli w polozeniu 0 lub 1 stacyjki, bez problemu mozna wlaczyc pozycyjne, diagnosta ani policjant, nie powinni sie czepiac, gdyz w trakcie jazdy i tak i tak musisz uzywac swiatel dziennych/mijania

no i o to wlasnie caly czas chodzilo ...
ps. opcje / warianty sa po to:
1. wedlug przepisow do xx roku produkcji DRL moze dzialac wraz z oswietleniem tablicy rejestracyjnej i postojowkami (wariant I )
2. wedlug przepisow od xx (jezeli dobrze pamietam to 2011) roku produkcji auta DRL ma zalaczac sie tylko i wylacznie sam... (wariant II )

czyli kazdy kto chce sobie takie cos wykonac ma wybor... w jaki sposob beda sie zalaczac

[mad_man]

2. wedlug przepisow od xx (jezeli dobrze pamietam to 2011) roku produkcji auta DRL ma zalaczac sie tylko i wylacznie sam... (wariant II )

dokladnie to: 31 grudzien 2009
a skoro juz jestesmy w temacie DRL, to ja tylko przypomne wszystkim, jako ze nie jestem zwoleninkiem uzywania swiatel w ciagu dnia: dadrl.pl

[Wojtek]

dokladnie to: 31 grudzien 2009

dzieki

[Speed]

Homologacja chodzi mi o to ze w naszym pięknym kraju masz definicje świateł mijania i co na nie się składa (przod , tyl , opcjonalnie boki itd ) Podobny problem jak kiedys byl z 3 stopem . W pierwszym temacie powinienem byc wzmianka o przeróbkach na wlasna odpowiedzialność

[marex]

Ten post został usunięty przez marex 3 cze 2012, 15:21.

[marex]

Pierwsza opcja jest jak najbardziej ok i do niej się nie czepiam
Natomiast druga opcja Nie daje możliwości załączenia świateł pozycyjnych na włączonym silniku i proszę Wojtek nie pisz mi że się czepiam, bo ludzie powinni być tego świadomi dlaczego tak się stało jak wykonają taką modyfikację bo wcześniej czy później zostaniesz zasypany pytaniami (A dlaczego....)

[Wojtek]

Speed

w trakcie jazdy i tak i tak musisz uzywac swiatel dziennych/mijania

przeciez cala fotorelacja jest o uzywaniu swiatel mijania...
tylko zmianie ulegl sposob ich zalaczenia... zalaczaja sie automatycznie po wlaczeniu stacyjki na pozycje II , czyli umozliwiajaca jazde samochodem... (tak jak w przepisach)

przypomne temat watku:
"... (DRL w światłach mijania)"

marex, przeczytaj jeszcze raz przepisy te zacytowane

[Speed]

tylko zmianie ulegl sposob ich zalaczenia

Ja zrozumiałem ze tylko przednie mają się palić ? Zasugerowałem się ze dzienne chcecie.

A tak w ogole wole wersje kanadyjską światła długie na 40% po opuszczeniu recznego

[Wojtek]

Nie daje możliwości załączenia świateł pozycyjnych na włączonym silniku i
proszę Wojtek nie pisz mi że się czepiam, bo ludzie powinni być tego świadomi dlaczego tak się stało jak wykonają taką modyfikację bo wcześniej czy później zostaniesz zasypany pytaniami (A dlaczego....)

prosze

1) powinny sie automatycznie wlaczac kiedy urzadzenie wlaczajace lub wylaczajace silnik znajduje sie w polozeniu umozliwiajacym prace silnika

3) przednie, boczne (jezeli wystepuja) i tylne swiatla pozycyjne, swiatla obrysowe (jezeli wystepuja) oraz oswietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej nie wlaczaja sie, jezeli wlaczone sa swiatla do jazdy dziennej*

i wszystko w temacie ... reszte pytan prosze skierowac do tych co ustalili ta ustawe

wole wersje kanadyjską światła długie na 40% po opuszczeniu recznego

Speed, oczywiscie do zrobienia, ale za duzo kombinacji...

[mad_man]

ta, kanadyjska jest fajna, tylko jest maly problem. Jak zaciagniesz reczny to gasna, i ok, ale jak to zrobisz na krzyzowce lub przejezdzie kolejnowym i jestes pierwszy, to mozesz dostac mandacik.. niestety takie mamy przepisy ;/

[Wojtek]

Jak zaciagniesz reczny to gasna, i ok, ale jak to zrobisz na krzyzowce lub przejezdzie kolejnowym i jestes pierwszy, to mozesz dostac mandacik..

wylaczyc z obwodu reczny

ale nie jest to juz tematem tego watku

[Lulka]

oczywiscie do zrobienia, ale za duzo kombinacji...

Ktoś robił na forum gotowy moduł. A wracając do tematu automatyczny włącznik świateł po polskiemu mówiąc To miałem kiedyś zamontowany to wywaliłem po miesiącu niestety nawyk sprawdzana czy mam włączone światła przez macanie manetki zwyciężył


PS. tradycyjnie się nie przelogowalem Speed

[martyrdom]

Uważam, że najfajniej mają to zrobione Fiaty. Tam światła gasną po wyłączeniu silnika. Czyli można wyłącznik zostawić w pozycji "zawsze włączone" i nie myśleć ani o załączaniu ani o wyłączaniu. Jeśli się chce to zawsze można je zgasić.
Da się tak przerobić?
BTW w Irlandii nie ma obowiązku jazdy na światłach przez całą dobę. Do tego połowa ludzi w nocy jeździ na zestawie postojówki + przeciwmgielne a jak robi się szaro to jeżdżą na samych postojówkach z czego bardzo często jedna im nie świeci Jak jest im za ciemno to sobie przyświecają długimi również w centrum miasta. Nie słyszałem, żeby ktoś komuś za to mandat wlepił.
Ja bym za to chętnie dawał po pysku

[Wojtek]

Tam światła gasną po wyłączeniu silnika. Czyli można wyłącznik zostawić w pozycji "zawsze włączone" i nie myśleć ani o załączaniu ani o wyłączaniu. Jeśli się chce to zawsze można je zgasić.
Da się tak przerobić?

tak jest jak masz manetke swiatel z pozycja auto...

i oczywiscie po modyfikacji w tym watku... jak nie zalaczyles swiatel manetka...

[Elmerwawa]

tak jest jak masz manetke swiatel z pozycja auto...

I tu moje pytanie, czy sama wymiana manetki na manetkę z funkcją "Auto" uaktywnia nam tą opcje ?

[bieski]

Manetka z auto nie będzie działać w aucie przedliftowym.