Klub MazdaSpeed

zboq · przez **zboq** » 1 sty 2011, 17:06

Mnie się wydaje, że masz za niskie obroty na biegu jałowym i dlatego masz wibracje wzmocnione. U mnie na luzie jest powyżej tej kreski, nawet chyba więcej niż u Ciebie po dodaniu gazu

s4v4g3 · przez **s4v4g3** » 1 sty 2011, 21:29

Ja mam identyczne obroty.
Na pewno przy najbliższym spotkaniu z moimi magikami pogadam o tym.

maselek · przez **maselek** » 1 sty 2011, 21:34

s4v4g3
też Ci drży auto

s4v4g3 · przez **s4v4g3** » 1 sty 2011, 23:42

maselek napisał(a):s4v4g3
też Ci drży auto

Tak, ale tylko jak jest zimny motor. Jak jest rozgrzany to o wiele mniej drży (prawie w ogóle).

Yapa · przez **Yapa** » 3 sty 2011, 22:11

u mnie po odpaleniu jest 1000 obr/min. od zawsze. jak dla mnie coś macie nie tak....

PatMx · przez **PatMx** » 3 sty 2011, 23:42

Masz 1000 obr/min nawet jak się zagrzeje ? Wydaje mi się że ta kreska pod 1000 jest wyznacznikiem obrotów biegu jałowego.

Pozdrawiam

mądry · przez **mądry** » 3 sty 2011, 23:57

Proponował bym zrobić na początek kalibrację wtrysków, a potem szukać przyczyny drgań.
Kolego Yapa jeśli u Ciebie wskazówka obrotomierza zawsze wskazuje 1000 obr/min -to raczej na 100% jest coś nie tak ale u Ciebie.
W moim przypadku obroty oscylują między 750 a 800 obr/min i żadnych drgań nie odczuwam...

Yapa · przez **Yapa** » 4 sty 2011, 23:45

PatMx napisał(a):Masz 1000 obr/min nawet jak się zagrzeje ? Wydaje mi się że ta kreska pod 1000 jest wyznacznikiem obrotów biegu jałowego.

Pozdrawiam

korekta, sorki chłopaki – waliłem z pamięci, życie zweryfikowało – mam 800 obr/min czy się zagrzeje czy nie – zero drgań

zetek · przez **zetek** » 4 sty 2011, 23:52

To ciekawe bo moja benzynka ma około 650

kryso · przez **kryso** » 5 sty 2011, 09:03

Ja wyczysciłem sitko w baku i drgania ustały, silnik pracuje równiutko, a madzia stała żwawsza

Na jałowym mam również 800 obr/min

bart_82 · przez **bart_82** » 23 mar 2011, 21:54

czytam caly wątek i tak sie zastanawiam czy można jakoś podnieść obroty? ja mam M6 2.0/147KM benzynke i mam wrażenie ze podniesienie obrotów o 100obr/min zalawiloby problem,... u mnie drzy jak jest zagrzany i tylko na postoju,,,,

jaTEC · przez **jaTEC** » 23 mar 2011, 22:30

Też już na to wpadłem, u mnie się nieda. Byłem ostatnio na warsztacie, podłanczali i nic zabardzo nie mogli zrobić.

Wojtek · przez **Wojtek** » 23 mar 2011, 23:55

jaTEC napisał(a):podłanczali i nic zabardzo nie mogli zrobić.

bo w M6 komputer tym steruje ...

bart_82 · przez **bart_82** » 24 mar 2011, 00:25

czyli za pomoca komputera mozna zwiekszyc obroty?

Wojtek · przez **Wojtek** » 24 mar 2011, 00:32

bart_82 napisał(a):czyli za pomoca komputera mozna zwiekszyc obroty?

bart_82 · przez **bart_82** » 24 mar 2011, 00:41

kurde to co mi pozostalo bo wkurza mnie to trzepanie....

podpowiedzcie cos bo mnie mocno irytuje ta trzęsąca sie galareta na w korku....zauważyłem dzisiaj że jak właczyłem klime to nie trzepie, no ale to logiczne bo klima zwiększa obroty silnika

czyszczenie przepustnicy rozwiązało problem

vincenzo · przez **vincenzo** » 1 cze 2011, 09:32

potwierdzam, że obrotów nie można regulować. Wczoraj wróciłem od elektronika, który podłączył kompa pod Mazdę.. stwierdził, że wszystko jest OK, a obroty są książkowe chociaż tak jak u kolegi Mazda na luzie podczas stania w korku delikatnie drży.. oczywiście gdy klima się załącza problem znika, bo automatycznie podnoszą się obroty.. cóż wychodzi na to, że trzeba tą przepustnice wyczyścić..

vegasnight9 · przez **vegasnight9** » 1 cze 2011, 17:20

U mnie problem drgań rozwiązała wymiana sond lambda. Od tamtej pory silnik pracuje równo i nie drży.

Wojtek · przez **Wojtek** » 25 sie 2011, 17:18

krystiano, podaje rysunek zawieszenia silnika

39060 – MEMBER,ENGINE MOUNT
39040 – RUBBER(R),ENGINE MT
39070 – RUBBER NO.4,ENG.MTG.

krystiano · przez **krystiano** » 25 sie 2011, 17:19

podziekowal serdecznie <spoko>

Klub MazdaSpeed

Drgania nadwozia

Kto przegląda forum

Moderator