Wygłuszenie nadwozia – instrukcja demontażu tapicerki, podsufitki, bagaznika itd.

[STARY1977MJ]

A bawił się ktoś w wyjęcie deski rozdzielczej? Bardzo chciałbym to zrobić, kolega nawet udostępnił by mi garaż, ale trochę się boję, że polegnę przy montażu deski z powrotem.

Już od jakiegoś czasu przeżywam paranoję na punkcie głośności w M6. Przy prędkościach powyżej 120km/h nie włączam radia, bo po dłuższej podróży suma hałasów dobija mnie.

Ostatnio w Lidlu (w Niemczech) kupiłem 3 opakowania uszczelek czarnych piankowych firmy 3M i zamierzam powalczyć z szumem z uszczelek drzwiowych. Zobaczymy. Na opakowaniu napisano, że ich głównym zadaniem jest wyciszenie. Na chwilę obecną wyczyściłem fabryczne uszczelki i zakonserwowałem specjalnym sprejem silikonowym K2 do uszczelek. Niewiele to dało, bo te oryginalne uszczelki trzymają się ja gównianych plastikowych kołeczkach i ogólnie są słabo dopasowana, zwłaszcza w okolicach lusterek. A niby Japońce takie precyzyjne...

Tak sobie patrzyłem na YT np. na BMW 7 e65 i tam w drzwiach ze 4 albo i 5 uszczelek...

Witam.To może przedstaw swój zabieg w kilu fotkach no i oczywiście napisz jak to wszystko wyszło.Ja również walczę ze świstem w uszczelkach i jak na razie sromotnie przegrywam.

[thesilent]

UWAGA!!! Sposób przyklejenia uszczelki piankowej, jak to pokazałem na poniższych zdjęciach jest nieprawidłowy i nie zdał egzaminu na dłuższą metę

Nie daje się uszczelek tak, by nachodziły na siebie.

Dużo lepszym pomysłem jest nakleić tą uszczelkę tak, aby wypełniała puste miejsce miedzy uszczelkami po zamknięciu drzwi, co też u siebie zrobiłem.

[jachu36]

I jak efekt?Jakaś znaczna różnica?

[thesilent]

Efekt? Wyraźnie zmniejszył się świst i szum od drzwi, ale jak przytknąć w stronę szyby, to coś tam jeszcze świszczy. Ale warto było, bo poprawa jest.

Taka ciekawostka, póki któreś z drzwi były otwarte, to inne zamykały się tylko ciut ciężej (z uwagi na dodatkową uszczelkę). Natomiast, gdy już wszystko było pozamykane, to ostatnie drzwi trzeba mocniej trzasnąć, bo auto teraz jest tak szczelne, że w środku robi się bańka powietrzna, która odbija drzwi w momencie zamykania

Wnioski i plany: opływające powietrze podczas jazdy jest rozdzierane przez ostre krawędzie na karoserii (listwy, uszczelki, blachy) i powoduje świsty, gwizdy i szumy. A choćby listwy przy szybach do idealnych nie należą :/

Planuję jeszcze zrobić to, co widziałem również na jednym z filmików na YT. Mianowicie zdemontować uszczelkę wewnętrzna drzwi i przewlec przez nią silikonową rurkę (coś koło 6-8mm średnicy). Dzięki temu uszczelki będą grubsze i twardsze, lepiej będą dolegać i izolować.

EDIT:

Po dłuższym czasie i teście autostradowym nie polecam takiego rozwiązania. To był błąd. Nie róbcie tak.

[mądry]

no kolego thesilent z chęcią bym się z Tobą przejechał by zobaczyć efekty, daj znać jak z efektami po pracach z uszczelkami

[STARY1977MJ]

Też jestem bardzo ciekaw jak to wyszło?Duża róznica w wyciszeniu szumów?Ile metrów tej uszczelki Ci poszło na przednie drzwi?

[thesilent]

no więc minęła już doba od instalacji piankowych uszczelek. Przez ten czas poukładały się one i teraz lepiej przylegają i trochę łatwiej zamknąć drzwi.

Pojeździłem dzisiaj troszkę i faktycznie mam nieodparte wrażenie, że już tak nie gwizda od drzwi. Mam nadzieję, że to nie tylko wrażenie

Teraz został silnik i koła do uciszenia. Na eBayu kupiłem sonometr do pomiaru głośności, na dniach powinien przyjść. Zrobię pomiary przy różnych prędkościach.

Na allegro można dostać rurkę silikonową 6/4mm w cenie 1zł/m. To się chyba nada do wypełnienia fabrycznych uszczelek wird mann sehen.

Na jedne drzwi zużyłem całą uszczelkę 4m i zostało z 5cm

[dobrzyn22]

Teraz został silnik i koła do uciszenia.

a jakie plany związane z tym??

[thesilent]

będę wyciągał tunel środkowy celem oklejenia okleiną "szczotkowane aluminium", bo to, co mają przedlifty woła o pomstę do nieba . I jak już to zrobię, to zobaczę, na ile uda mi się odkryć wykładzinę podłogową. Jak już odsłonię podłogę, jazda z taśmą dekarką i porosem

[dobrzyn22]

bardziej chodziło mi o kwestie wygłuszenia silnika i kół

[Zdzirson]

Thesilent,
mógłbyś napisać jaka to gąbka była co oklejałeś karoserie? szerokość, grubość, materiał?
Mam sporo takich w pracy i myślę, że spokojnie dobiorę zamiennik, wtedy po montażu chętnie podzielę się spostrzeżeniami

[thesilent]

to jest taka dość gęsta pianka elastyczna. Bardziej mi przypomina styropian niż gąbkę.

Niedawno polatałem autostradą 140-150km/h i przy tych prędkościach bez różnicy czy były dodatkowe uszczelki czy nie. Mam wrażenie, że wtedy to już przez szyby i ich uszczelki hałas wpada do auta.

Tak sobie też myślę, że dałem ciała naklejając tę piankową naklejkę tak, by po zamknięciu drzwi była przytrzaśnięta tą uszczelką, która jest na drzwiach (czyli nakładają się na siebie). Jakbym naklejał to jeszcze raz, to w taki sposób by po zamknięciu drzwi piankowa uszczelka wypełniała przestrzeń między tymi dwoma oryginalnymi uszczelkami.

EDIT:

I tak zrobiłem, tamten sposób był błędem. Teraz nakleiłem tą piankę w miejscu, gdzie po zamknięciu drzwi jest wolna przestrzeń między uszczelkami (tą na karoserii i tą na drzwiach). Także mam teraz potrójne uszczelki. Jest ciszej, ale do poprawy nadal zostaje szczelina między drzwiami a karoserią od zewnętrznej strony, bo jest za głęboka i generuje hałas. Również uszczelka, w której "chodzi" szyba nie jest najwyższych lotów i tu też można coś zdziałać.

[Zdzirson]

Hm musze się przypatrzec. Mam parę takich taśm piankowych i właśnie zastanawiam się jak to okleić. Wychodzi ze gdzieś bliżej uszczelki? Czy źle rozumiem?
I wklej jak możesz co to za taśma dokładnie.

[thesilent]

przecież jest na trzecim zdjęciu od dołu na tej stronie

[Zdzirson]

U mnie niemiecki słabo
Znalazłem trochę inną uszczelkę, zobaczymy co z tego wyjdzie.

[STARY1977MJ]

to jest taka dość gęsta pianka elastyczna. Bardziej mi przypomina styropian niż gąbkę.

Niedawno polatałem autostradą 140-150km/h i przy tych prędkościach bez różnicy czy były dodatkowe uszczelki czy nie. Mam wrażenie, że wtedy to już przez szyby i ich uszczelki hałas wpada do auta.

Tak sobie też myślę, że dałem ciała naklejając tę piankową naklejkę tak, by po zamknięciu drzwi była przytrzaśnięta tą uszczelką, która jest na drzwiach (czyli nakładają się na siebie). Jakbym naklejał to jeszcze raz, to w taki sposób by po zamknięciu drzwi piankowa uszczelka wypełniała przestrzeń między tymi dwoma oryginalnymi uszczelkami.

Czyli jednym słowem kicha ? A już myslełem że bedzie lek na to cale zło czyli świsty i gwizdy.
Ale i tak zamówię sobie taką uszczeleczkę tylko napisz jaka grubośc i szerokość tej uszczelki.
Co do wygluszania to najlepszy efekt daje wygłuszenie podwozia od środka.
Z grodzią też chyba powalczę.Czekam na Twoją fotorelacje z wygłuszania grodzi.

[thesilent]

No raczej nie tedy droga :/ A uszczelka ma wymiary w przekroju 5mmx15mm.

Co do wygłuszenia wnętrza, to trochę teraz czasu nie mam :/ Zawsze zajmę się czymś innym. Miałem montować światła do jazdy dziennej, a skończyło się na czyszczeniu soczewek xenonów. Zawsze coś

A tutaj ciekawostka. Niemiecki atykół z pomiarów sporej ilości aut.

http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-laermtest-375991.html

[kliza777]

Witam

Chciałbym wygłuszyć w swojej 6 bagażnik i nadkola takimi o to matami http://allegro.pl/app-maty-wygluszajace ... 13281.html . Czy mieliście już styczność z czymś takim, czy jest to tylko zmarnowanie pieniedzy i czasu?

[Roman8]

Ostatnio wygluszalem bagaznik i dalem dwa rodzaje mat. Na spód poszła mata aluminiowa (taka srebrna), a na to taka czarna piankowa. Subiektywnie powiem Ci, ze jest lepiej (kombi) ale do ideału jeszcze brakuje – głownie za sprawa uszczelek w drzwiach.

[wujek116]

ja to obszedłem w taki o to sposób zaciągnięty od "Fani czterech kółek" . wprowadziłem w uszczelki (do środka) silikonowy wężyk . dokładnie taki jak na tej aukcji http://allegro.pl/wezyk-silikonowy-waz-sylikonowy-destylator-bimber-i3635560033.html
co to dało ? a to że uszczelka już nie jest spłaszczona i dużo lepiej przylega do drzwi co za tym idzie w aucie jest bardzo cicho nie ma szumów ani świstu wiatru podczas szybkiej jazdy .