Czujnik zmierzchu

[Bolek]

A ten cały czujnik i pozycja AUTO nie zapobiega temu dodatkowemy strzałowi z przetwornicy? To coś powinno być jednak jakoś "inteligentne" – czy się mylę?

[arnoldd]

Przy AUTO – u mnie – nie ma żadnego opóznienia od razu po przekręceniu kluczyka startują światła pózniej w momencie zapalania gasą i po odpaleniu znowu startują.

[Bolek]

jutro sprawdzę czy mam tak samo; chociaż coś kojarzę, że faktyczniejest jak piszesz...

[Tomek_P]

Woli wyjaśnienia, czujnik zmierzchu w po liftach jest umieszczony na desce tuz pod szyba na wysokości zegarów (czyli mocno z lewej strony) to taki mały, czarny, wystający kawałek zaokrąglonego plastiku. A w miejscu, które opisał Bolek znajduje się czujnik deszczu.

[mcbeth]

czujnik zmierzchu w po liftach jest umieszczony na desce tuz pod szyba na wysokości zegarów

Nieprawda . Bolek pisze dobrze – str 5-59 instrukcji (niemieckiej).
To, o czym piszesz Ty, to czujnik nasłonecznienia dla klimatyzacji

[kulca]

czujnik ten raczej nie jest tym od swiatel, tez tak myslalem i go zaslanialem, bez rezultatu swiatla sie nie zalaczyly
mcbeth moze wiesz gdzie jest w poliftowej umieszczony?

[mcbeth]

moze wiesz gdzie jest w poliftowej umieszczony

Razem z czujnikiem deszczu. U góry przedniej szyby na środku.

[kulca]

to zeby sie do niego dostac trzeba pewnie lusterko rozmontowac? musze poszukac jak to jest

[mcbeth]

Obawiam się, że to może być wspólny czujnik deszczu i światła. W końcu czujnik deszczu to też układ optyczny (IR).

[Tomek_P]

Też dziś sprawdziłem, koledzy mieli racje – przykrycie tego na czujnika na podszybiu nic nie daje, wiec jest to faktycznie czujka od klimatyzacji. Natomiast przyjrzałem się temu za lusterkiem i wydaje mi się, że są tam dwa pola o innym odcieniu, więc możliwe że pomysł z przykryciem by wypalił, ale obawiam się że będzie problem z dostaniem się między szybę a czujnik. W tym i moim poprzednim samochodzie był czujnik, niestety w obu musiałem wymieniać przednią szybę i w obu czujnik był do niej doklejony na stałe.

[kulca]

hmm, jezeli jest to jakis element rezystancyjny wystarczy zmierzyc jego zmiany oporu podczas przykrywania (symulacja zmroku), i zamiast niego podlaczyc rezystor o takiej wartosci
gorzej jak jest to czujnik IR, wtedy bedzie troche bardziej skomplikowane choc mysle ze jest to do zrobienia

[brii]

Trochę to absurdalne, że czujnik zmierzchu załącza światła przy włączonym zapłonie a nie dopiero po włączeniu silnika Japończyki zazwyczaj miały przemyślane rozwiązania a tu dali ciała...

[dyzioo]

A zakładał ktos sobie czujnik deszczu do "szósteczki"...
U mnie nie ma czujnika deszczu a chciałbym zamontować... Da rade? Jakie koszta..? i te pe.. i te de..

Pozdro600

[krzych]

Trochę to absurdalne, że czujnik zmierzchu załącza światła przy włączonym zapłonie a nie dopiero po włączeniu silnika ysz Japończyki zazwyczaj miały przemyślane rozwiązania a tu dali ciała...

W zasadzie wlasnie odkryles pomysl na business Mozna dorobic do tego czujnika raz, opozniacz (ew nawet zsynchronizowany z pracujacym silnikiem), dwa, "wlaczacz staly" (polska). Pewnie uklad malo skomplikowany Moze by sie airbob podjal?

[brii]

W zasadzie wlasnie odkryles pomysl na business Mozna dorobic do tego czujnika raz, opozniacz (ew nawet zsynchronizowany z pracujacym silnikiem), dwa, "wlaczacz staly" (polska). Pewnie uklad malo skomplikowany Moze by sie airbob podjal?

Eeeetam – inni producenci mają ok, nawet mają pamięć do ustawienia instant-on a Mazd za mało, żeby rozkręcić biznes

[krzych]

W zasadzie wlasnie odkryles pomysl na business Mozna dorobic do tego czujnika raz, opozniacz (ew nawet zsynchronizowany z pracujacym silnikiem), dwa, "wlaczacz staly" (polska). Pewnie uklad malo skomplikowany Moze by sie airbob podjal?

Eeeetam – inni producenci mają ok, nawet mają pamięć do ustawienia instant-on a Mazd za mało, żeby rozkręcić biznes

Spoko loko, z takimi marzami jakie sie naklada na Mazdy to i kilka wystarczy

[Feeko]

Witam kolegów i koleżanki (jeżeli takowe tu zaglądają).
W mojej M6 jest poruszany w tym wątku tytułowy "czujnik zmierzchu".
Niestety nie działa tak jak bym chciał. Mianowicie po przełączeniu w tryb auto i przekręceniu kluczyka, światła się zapalają bez względu na to czy jest ciemno czy jasno.
Wydawałoby się, że ok, bo i tak trzeba jeździć na światłach, ale pomińmy przepisy.

Chciałbym aby działało to jak nazwa wskazuje, czyli włączało światła przy wjeździe do tunelu, czy po zmroku.

W ASO (AZ-AUTO) nie bardzo mają pomysł dla czego tak jest i jak to zmienić.
Przez tester nie udało się nic zmienić.
Auto pochodzi ze Szwajcarii.

Auto jest jeszcze na gwarancji i jeżeli okazałoby się, że czujnik jest uszkodzony to można by pokusić się o jego wymianę, ale odczyt błędów nic nie pokazał.

Czy szanowni koledzy mają wiedzę lub pomysł dlaczego tak jest i jak to zmienić (ustawić tak, jak w domyśle powinno to działać)?

[MasterB]

Feeko, nie rozumiem co chcesz naprawiać... Chciałbym mieć tak "zepsuty" czujnik jak Ty. Bo de facto jak naprawisz go na gwarancji to stanie się on bezużyteczny w naszym kraju...
Jak już dowiesz się który moduł odpowiada za takie zachowanie świateł (jakiś przekaźnik, może czujnik), to chętnie się z Tobą zamienię

[Feeko]

Jak już ktoś wcześniej pisał "xenony dostają dwa razy" (po przekręceniu kluczyka i po uruchomieniu silnika).

Dowiem się, który to moduł i trzymam za słowo...

[Myjk]

Masz skandynawską wersję – tam montowali pod AUTO zapalanie się świateł zawsze – niezależnie od tego czy jest jasno czy ciemno. Tam też muszą jeździć cały czas na światłach mijania, jak u nas. Ja bym Ci jedynie proponował dołożyć do tego jakieś opóźnienie zapalania się świateł mijania (np. 15 sek po zapłonie) i miałbyś idealne rozwiązanie na polskie warunki.