problem z zegarami

[Wojtek]

wgrać odpowiadający przebieg w milach, koszt takiego zabiegu to 330-350zl.

[Krzyżak]

zacytowałem tylko słowa pana z aso mazda

[zennn]

Witam,
w pierwszej kolejności, jako nowy członek forum chciałbym wszystkich serdecznie przywitać

Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem Mazdy 6 GY z 2003 roku z silnikiem benzynowym 2.0 141KM o przebiegu 251000 km.
Wszelkie problemy jakie dotąd się w autku pojawiały byłem w stanie rozwiązać sam, natomiast od jakiegoś czasy występuje coś, czemu nie potrafię zaradzić. Mianowicie, podczas jazdy nagle opadają wskazówki zegarów i zapalają się wszystkie kontrolki. Wszystko to trwa dosłownie sekundę czy nawet pół i powtarza się kilkakrotnie podczas jazdy (chociaż czasami wcale to nie występuje). Ponadto, raz na jakiś czas po takim "resecie" pozostaje zapalona kontrolka "check engine", która gaśnie przy następnym odpaleniu silnika.
Dodam, że poza "wizualnym" problemem, silnik w tym momencie ani nie gaśnie ani nie traci mocy.

Czy któryś z forumowiczów miał podobny problem bądź wie co może być tego przyczyną?
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.

[rdy]

Może być alternator. U mnie był regulator napięcia uszkodzony, też to wariowało. Za 3 dni już samochodu nie odpaliłem

Albo jakieś zwarcie z mrozu

[zennn]

Właśnie dziwne w tym wszystkim jest to, że takie sytuacje dzieją się od dłuższego czasu, akumualator nigdy mi nie padł, ładowanie też jest w normie. Nigdy też nie miałem problemów z rozruchem (odpukać).

[Majkel_Ochen]

Skoro nie ma odpowiedzi to mniemam, że nikt nie miał z tym problemu
Korzystając z okazji chciałbym Was spytać czy jest możliwość przerobienia podświetlenia zegarów tak aby świeciły cały czas po włączeniu zapłonu? Podoba mi się patent z MPSów, gdzie cyferblaty są jakby przyciemnione specjalną folią, tak że gdy nie są podświetlone to ich praktycznie nie widać. Samo podświetlenie to nie wszystko, jeszcze ta "magiczna" folia...


Dopisano 16 sty 2014, 19:34:

Z folią nie byłoby problemu (dostępna również i w Polsce):
http://www.jom.de/products/gb/News/Universal-styling-foil-translucent-black-matt-030-x-10-m.html

[Mandey]

Co do Twojego pomysłu z podświetleniem po zapłonie, to domyślam się, że nie będzie z tym problemu. Musisz znaleźć schematy podłączenia, albo wziąć miernik i szukać, gdzie pojawia się plus po załączeniu świateł. Wtedy wyjąc przewód z wtyczki albo go uciąć i podłączyć gdzieś, gdzie podawane jest +12V po zapłonie

[Krzyżak]

Witam ponownie,
tak jak pisałem wcześniej, mam namiar na gościa, który poradził sobie z moimi wariującymi zegarami, teraz jest jest wszystko ok, działają poprawnie, nie świrują, są grzeczne. Jeżeli ktoś byłby zainteresowany, mogę podać namiar na priv. Facet naprawdę zna się na robocie. Nie jest też drogi, za ogarnięcie moich zegarów wziął 100zł, także raczej w normie. W razie pytań służę pomocą.
Pozdrawiam
Krzyżak
Szerokości!

[brodaM6]

A co zrobił ?

[Krzyżak]

kupiłem profilaktycznie zegary z anglika za 30zł, przełożył tylko blat z mojego i przelutował procesor. zajęło to jakieś 15min. okazało się, że w tych moich koleś, który cofał licznik spierniczył 3 z 4 silniczków wskazówek i dlatego działy się takie cuda. teraz mam licznik z anglika, blat i procesor z europejskiego i jest gitara

[Wojtek]

okazało się, że w tych moich koleś, który cofał licznik spierniczył 3 z 4 silniczków wskazówek

i to jest wlasnie w 90% powod wariowania zegarow...