Projekt – CarPC @ Mazda 6

[Myjk]

bartwaw: jak tam, ruszyło się coś? Ja poważnie zastanawiam się nad tym monitorkiem i podpięciem doń nawigacji. Ostatnio w trasie dwa razy zewnętrzna nawigacja spieprzyła mi się z zaczepów – i ogólnie nędzną, niedokładną mapę dostałem...

[chix]

A ja tak przy okazji pozwole sobie zapytac, bo ten temat czytaja pewnie osoby zwiazane, badz takie, ktore mialy doczynienia z CarPc czy lepiej skorzystac z plyty i procesora, ktora kolega kupil czy lepiej skorzystac z najnowszego Atoma? Czy sa juz jakies testy wydajnosci? Bo cena wydaje sie konkurencyjna

[arti.sa]

czy lepiej skorzystac z najnowszego Atoma?

Możesz dokładnie określić?

[chix]

http://www.komputronik.pl/Plyty_glowne/Intel/Socket_775/Intel_915_/_945G/Intel_D945GCLF_LAN_bulk_ATOM_1_6GHz_/pelny,id,56544,s,1/

[bartwaw]

hEJKA,

na razie prace stoją z powodu braku "interfejsu" CAR-2PC. Wszystko pozostałe posiadam.

System już postawiłem i jak na razie zdążyłem przetestować czy panel dotykowy działa i postawić okrojonego XP'ka. Czytałem że XP Embedded jest wprost idealnym rozwiązaniem do tego typu zastosowań ale jak zobaczyłem jak wygląda "instalator" to wymiękłem (aż tyle czasu to ja nie mam).

Musze poczytać też o EWF oraz Horn'ie. Przydaje się to bardzo w przypadku gdy system jest zainstalowany na karcie pamięci gdyż przyśpiesza czas startu systemu, można wyłączyć carputra z zasilania bez konsekwencji dla systemu plików systemu operacyjnego no i co też ważne przedłuża żywotność karty pamięci.

Muszę też zmienić kamerę cofania bo ta która posiadam to tak średnio nadaję się do zabudowania z szóstce.

Potrzebuję jeszcze jakiś sensowny GPS na USB oraz tak myślę nad tunerem FM/TV.

Musze się też wgłębić w temat nakładek na system. Road runner się całkiem nieźle prezentuje. No ale z ogólnego braku czasu (ostatnio poświęcam go więcej moim modelom) prace na razie stoją.
Może ktoś miał do czynienia z RoadRunnerem ?

[Maciej Loret]

Potrzebuję jeszcze jakiś sensowny GPS na USB

A co stanowi o sensowności lub jej braku?
Najtańsze to chyba Holuxy M-213 za 150PLNów.

[bartwaw]

A chociażby długość przewodu, czułość lub nawet ewentualna praca pod linuxem. Niby długość to nie problem, ale po co mam stosować przedłużacze. Nie wiem dokładnie jak to jest z tymi GPS'ami bo jak na razie się nie wgłębiałem w temat. Znam temat trochę od strony telefonów (i GPS'ów nokii LD3W, LD4W) i w nie każdym GPS działa tak samo, jedne "łapią" szybciej a inne znaczniej dłużej.

[Swoop]

na razie prace stoją z powodu braku "interfejsu" CAR-2PC. Wszystko pozostałe posiadam.

zerknij na moją stronę, może coś znajdziesz

http://www.mazda6.org.pl/component/opti ... lect/id,4/

[darekk86]

jak bys cos potrzebowal, jakis porad to sluze pomoca. Ale to juz konkretnie musisz wiedziec co szukasz, czyli przyklady gpsow, ktory wybrac z kilku. Niestety nie mam ostatnio totalnie czasu zeby szukac dokladnie wszystkiego, wiec najlepiej na priv wyslac do mnie pare linkow to powiem ktorego nie brac i dlaczego.
Tak samo z calym sprzetem i konfiguracja do carcomputera.
Tutaj bedzie pojawialo sie z czasem troche informacji technicznych i porad na temat budowy carcomputera, wiec warto zapamietac ta stronke: http://www.carcomputer.pl. Niestety, jak mowilem, teraz mamy od cholery pracy w innej firmie dlatego nie za bardzo mam czas dokladnie odpisywac na posty, za co od razu przepraszam.

Pozdrawiam

[ternyk]

Witam,
Zainteresował mnie ten temat i próbuję też coś złożyć (chociaż zmartwiło mnie i entuzjazm opadł z powodu innego interfejsu diagn. i nie mogę skorzystać z OBD2 w mojej Mazdzie).
Obecnie szukam (rówenież wybrane przez autora:
– zasilanie (Car PC Power Supply)
– ekran dotykowy (Lilliput 7" touchscreen).
(również wybrane przez autora wątku)

Jednak fundusze mam ograniczone i porównując ceny z allegro powyższych elementów a cenami w USA na ebayu chętnie bym tam kupił. Może ktoś również jest zainteresowany albo pomógłby w sprowadzeniu to proszę o info.

[Myjk]

Ja się zbieram do ściągnięcia monitora montowanego w schowek:
http://www.mpegcar.com/acatalog/Display ... l#aMZ700TS
Dlaczego chcecie akurat tego Liliputa 7"?

Po za tym jakoś nie mam czasu zbadać reszty tematu,
tj. m.in. gdzie zamontować samą skrzynię z komputerem,
oraz jak całość podłączyć do centralnego Audio.

[ternyk]

Ja się zbieram do ściągnięcia monitora montowanego w schowek:
http://www.mpegcar.com/acatalog/Display ... l#aMZ700TS
Dlaczego chcecie akurat tego Liliputa 7"?

Po za tym jakoś nie mam czasu zbadać reszty tematu,
tj. m.in. gdzie zamontować samą skrzynię z komputerem,
oraz jak całość podłączyć do centralnego Audio.

Ja mam 626 więc mi ii tak ten schowkowy monitorek nie pasuje, do tego cena jak dla mnie za duza. A ten Lilliput to po prostu jeden z najtanszych ekranów dotykowych jakie znalazłem.

Skrzynia na pewno by była zamontowana pod fotelem pasażera. Obudowę sam zamierzam zrobić.

[Myjk]

Ja mam 626 więc mi ii tak ten schowkowy monitorek nie pasuje,

Racja, przepraszam, nie zauważyłem że masz 626.

[Mako]

nie mogę skorzystać z OBD2

przeciez GF ma interfejs OBD2, GE nie mialo, chyba ze diesle jeszcze sa na jedynce

[ternyk]

nie mogę skorzystać z OBD2

przeciez GF ma interfejs OBD2, GE nie mialo, chyba ze diesle jeszcze sa na jedynce

Właśnie chodzi o diesla. Podobno do ok. 2002 r nie był na OBD2.

[Luq]

Myjk – wstrzymaj się z tym ściąganiem.
Na amerykańskim forum ciepłe opinie na temat tego ustrojstwa mocno straciły na entuzjazmie. Generalnie pojawiły się uwagi co do jakości monitora i działania warstwy dotykowej.

Jednak na bazie tego rozwiązania pojawił się alternatywny projekt, w którym wykorzystywane mogą być ekrany lepsze jakości (np. z porządną osłoną antyrefleksową). Z tego co widać prace są zaawansowane i wkrótce powinny być na ukończeniu.

Generalnie temat carcomputera chodzi za mną od jakiegoś czasu i biję się z myślami, czy rozpocząć poważniejsze kroki. Sam monitor i jednostka centralna nie wydają się jakimiś poważnymi problemami. Diabeł jednak tkwi w szczegółach:
1. kwestia podłączenia dźwięku do jednostki fabrycznej bez odłączenia naszego chińskiego mp3-device'u.
2. sterowanie częścią funkcji z kierownicy
3. estetyka oprogramowania, bo tę, którą widziałem pozostawia wiele do życzenia
4. wybór rozszerzeń do carpc typu gps, kamera, gps, tuner rtv itp.
5. obudowa carcomputera+montaż całości, w tym lokalizacja jednostki centralnej (mainboard+cpu).
6. Włączanie i bezpieczne wyłączanie całości.
7. Itp.
Mam wrażenie, że wszystko jest do przejścia, ale będzie kosztowało sporo zdrowia i pieniędzy.

Być może jeśli zbierze się więcej osób może uda się przeprowadzić grupowe przedsięwzięcie, być może pod fachowym okiem darka86, gdzie koszty i problemy rozłożone na większą grupę nie będą przerażały tak bardzo...

[Myjk]

Jednak na bazie tego rozwiązania pojawił się alternatywny projekt, w którym wykorzystywane mogą być ekrany lepsze jakości (np. z porządną osłoną antyrefleksową). Z tego co widać prace są zaawansowane i wkrótce powinny być na ukończeniu.

Ale z tego wynika, że trzeba będzie wywalić kasę na Chiński szajs, dokupić i podmienić monitor...

1. kwestia podłączenia dźwięku do jednostki fabrycznej bez odłączenia naszego chińskiego mp3-device'u.

Obawiam się, że to nie będzie możliwe. Dźwięk idzie do radia za pomocą car2pc – a ten jest podłączany do wejścia zmieniarki. Aby to obejść, trzeba by pewnie się gdzieś wpinać w radio, ale to już wyższa szkoła jazdy.

2. sterowanie częścią funkcji z kierownicy

Wg tego co jest napisane o car2pc, pełni on podobną rolę do xCL. Znaczy, potrafi więcej.

5. obudowa carcomputera+montaż całości, w tym lokalizacja jednostki centralnej (mainboard+cpu).
6. Włączanie i bezpieczne wyłączanie całości.

Dokładnie, te punkty mnie osobiście najbardziej martwią.

PS czy ktoś widział "mini" płytę z dwoma wyjściami VGA, aby można
było niezależnie podłączyć dwa monitory, no i czy obsłuży to jakiś system?

[Luq]

–> Monitor
Jeśli się wczytasz w wątek, stwierdzisz, że chłopcy zza wielkiej wody zamawiają u skośnookich przyjaciół plastik z mechanizmem podnoszenia i wstawiają w to swoją elektronikę i wybrany przez użytkownika ekran (podbno natańszego liliputa da się znaleźć za 100$, wyjątkowo przyzwoite chodzą podobno po 700$.) Całość robią sami i wysyłają gotowy sprzęt.

–> podłączenie sprzętu pod jednostkę centralną
Podobno da się bez wywalania mp3. Mamy przecież przycisk media w swoich sprzętach – wydaj mi się, że jest tam jeszcze jedno gniazdo do wykorzystania. Znów – do dokładnego zbadania

–> sterowanie z kierownicy
A to właśnie dość poważny problem, bo podobno potrzeba jakiejś dedykowanej przejściówki. Ale powtarzam plotki – znów tylko dotknąłem tematu.

–> 2 monitory na płycie
Małe szanse.
Można oczywiście wstawić pełnowymiarową kartę z 2 wyjściami , ale ile to zajmie miejsca? Natomiast OS obsłuży każdy, o ile będzie miał drivery. Podejrzewam, że nakładki też się da skonfigurować, ale mam wrażenie, że nadal nie będzie to, czego byś oczekiwał. Np. równoczesne odpalenie 2 ekranów nawigacji zapewne będzie niemożliwe (bo program zaprotestuje przed podwójnym uruchomieniem).

[Myjk]

wyjątkowo przyzwoite chodzą podobno po 700$

Nie pomyliło Ci się coś z tą ceną? Ja w ogóle nigdzie nie mogę znaleźć w sprzedaży tych liliputów.

Podobno da się bez wywalania mp3. Mamy przecież przycisk media w swoich sprzętach

To czemu chłopaki z forum amerykańskiego używają car2pc?

A to właśnie dość poważny problem, bo podobno potrzeba jakiejś dedykowanej przejściówki.

To właśnie car2pc realizuje.

Np. równoczesne odpalenie 2 ekranów nawigacji zapewne

Mnie raczej chodzi o film na dodatkowym ekranie, podczas gdy na głównym będzie nawigacja.

[darekk86]

Mnie raczej chodzi o film na dodatkowym ekranie, podczas gdy na głównym będzie nawigacja. usmiech

Da sie zrobic Troche kombinowania z wlaczaniem takiego filmu bo nie bedzie to dzialalo z nakladki na system, ale trzeba by odpalac poprostu osobny program w systemie i uruchamiac w nim film. Wtedy film by lecial na drugim monitorze podlaczonym np. przez zlacze svideo lub przejsciowkami normalnie przez chinche. I wtedy podlaczamy tak 2 monitory w zaglowkach na ktorych pokazuje sie film (ten sam na obu) i osobno monitor dotykowy z przodu na ktorym mamy nawigacje i cala obsluge.