Klub MazdaSpeed

Witam mazdowiczów !
mam problem ze sprzęłem w mpv- ce. 2002. r. 2.0 tdi.
Kilka razy zdarzyło się ,że pedał sprzęgła nie odbija i trzeba go cofnąć ręcznie.
Na forum przeczytałem ,że może to być wysprzęlik lub potrzeba odpowietrzenia sprzęła
Może ktoś miał ten sam problem ?
Drugi problem to słabe ogrzewanie w okresie zimowym , przy (– 15 ) szyby szroniły od wewnątrz. Czy może to być brak oryginalnego płynu chłodzącego / stan max w zbiorniku / czy może jest jakiś przełącznik na termostacie .
Madzia była sciągnięta z Włoch a w instrukcji jest taki przełącznik
ale ja nie miogę go znależć. :( starr [/list]

starr na początek popraw temat na zgodny z regulaminem.
Co do sprzęgła to nie jestem od tego specjalistą ale ogrzewanie to prawdopodobnie zapowietrzona nagrzewnica. Uruchom silnik niech rozgrzeje się i sprawdź temperaturę przewodów wchodzących do ściany grodziowej za silnikiem. Można je spokojnie sięgnąć, stając z boku auta. Jeśli choć jeden będzie zimniejszy niż pozostałe to wystarczy na pracującym silniku parę razy ścisnąć przewód doprowadzający płyn do nagrzewnicy (ten z lewej patrząc od przodu) i powinno przepchnąć. Jeśli masz tylne ogrzewanie to sprawdź też jego działanie. Jeśli ktoś opróżniał układ z płynu to prawdopodobnie tylna nagrzewnica też jest całkowicie zapowietrzona.
Przerabiałem to podczas wymiany przewodów ogrzewania do tylnej nagrzewnicy.

ja miałem ten sam problem w mojej starej madzi, pedał sprzęgła poszedł do podłogi i nie odbijał, problem miałem z wysprzęglikiem

Wysprzęglik... lub samo sprzęgło... na odległość ciężko odpowiedzieć na pytanie "co na pewno padło"

Pozdrawiam M.

Riki napisał(a):Wysprzęglik...

Dodam jeszcze ze mozesz miec uszkodzony przewód elastyczny ( tuz nad skrzynią )

Jaksa napisał(a):

Riki napisał(a):Wysprzęglik...

Dodam jeszcze ze mozesz miec uszkodzony przewód elastyczny ( tuz nad skrzynią )

ta nieszczelność powinna być widoczna
przez wyciekający płyn
pzdr.
E.

Enduro napisał(a):ta nieszczelność powinna być widoczna
przez wyciekający płyn

Masz racje ale nie wiem kto i czy w ogole tam zaglądał .

no,
ale powinno mu z czasem hamulcy brakowac...
pzdr.
E.

Z Góry dziękuję za popowiedz; w/ s sprzęgła to udam się do któregoś z warsztatów bo być
może chodzi odpowietrzenie pompy sprzęgła , natomiast z ogrzewaniem poradziłem sobie
sam . Patrząc na wpisy do książki napraw miałem wymieniany filtr przeciwpyłkowy co 20 tyś
ale po zdjęciu schowka i wyjęciu filtra mogę stwierdzić ,Ze nie był on wymieniany od co najmniej 50 tyś.Założyłem na razie ten sam filtr po dokładmym umyciu i jest'' bajka ''
Zdjęcie samej pokrywy schowka to jedyna trudność / zawiasy plastykowe / trzeba uważać aby ich nie wyłamać.Po włączeniu wentylatora strumień pow. jest tak silny / ogrzewannie
dwustrefowe/ Ze wywialo mi wszystkie śmieci z podłogi.

Pozdrawiam wszystkich ! A w/ ssprzęgla napiszę jak tylko się uporam z problemem.

jeśli już jesteśmy przy temacie sprzęgła to jak je odpowietrzyć po wymianie płynu hamulcowego? wystarczy odpowietrznikiem na wysprzęgliku, czy jest jakaś bardziej skomplikowana procedura? 626 GW 99r DiTD

a co z tym sprzeglem ?
ja wysprzeglik miałem wymieniony pare miesiecy temu i bylo wszystko dobrze do czasu.. plynu hamulcowego mi chyba nie ubywa ale biegi zaczely ciezko chodzic, szczegolnie 1 i wsteczny... przebieg mam 187 tys i tak sie zastanawiam czy nie czas zmienic sprzegiełko ?

a kiedy wymieniales sprzeglo ?

ja nigdy a kupilem jak mial 140 tys... moze jest od nowosci...
ale jednak chyba bardziej upieram sie przy wysprzegliku lub nieszczelnym wezyku doprowadzajacym plyn lub ten nowy wysprzeglik juz padl :/ bo mi pedziu wpada do polowy bardzo luzno a pozniej czuc ze zaczyna wysprzeglac.. jutro jade do mechanikow wyjasnic sprawe

jak już to wymień siłownik sprzęgła

Starr11 ze sprzęgłem sobie poradziłem zgodnie z waszymi sugestiami a okazało się
że trzeba odpowietrzyć sprzęgło a nie potrzeba wymieniać wysprzęglika.

Witam wszystkich
mam problem z moja Mazda. Pedal sprzegla wpadl w podloge i juz tam zostal. stalo sie tak podczas zmiany biegu. proba podniesienia recznie nic nie dala. Czy mieliscie takie przypadki? Sprzeglo z dociskiem wymienilem ostatnio. wysprzeglik z rok temu.
zastanawia mnie czy ktos z was sprawdzal kiedys serwo? czy sa tam jakies uszczelnienia ktore sie wymienia?
Aktualnie sprawdze wysprzeglik i przewod hydrauliczny.
Jak macie jakies pomysly to napiszczie.

Mariusz81 napisał(a):..sprawdze wysprzeglik i przewod hydrauliczny.
...

warto

E

viewtopic.php?f=432&t=16377

polecam cały do przeczytania

nie omijać żadnego wątku

Dla mnie wygląda to na walnięty wężyk lub puszczającą pompę sprzęgłową.