teraz jako "Krystof72", wcześniej po prostu "krystof" – coś mi się ze starym kontem porobiło
Ale do rzeczy!
Jestem szczęśliwym posiadaczem trzeciej pod rząd mazdy MPV! (czy to rekord forum? może jakaś nagroda?
). Jednak do pełni szczęścia brakuje mi jeszcze Waszej diagnozy i ewentualnych (niedrogich) ingerencji w substancję nowej mazdy!Egzemplarz:
– diesel, 2004, przebiegiem (książka serwisowa) 128 tkm, przeglądana, sprawna i z gwarancją handlarza (jako 100% sprawna), ale tylko dla Niemca
– karakuri (2+2+2 w podłodze), nieoczywisty i kontrowersyjny kolor (coś jakby granat, ale z szarym... nieważne)
– bez komputera (nie wiem dlaczego, myślałem, że te roczniki już mają)
– postojowe webasto z jajem (jeszcze nie rozkminione) i dołożony tempomat (działa!)
– wymieniłem olej z filtrem, bo wyczyściłem miskę i smoka (mechanik mówił, że zero brudu), z silnika nie dymi, z rury też nie
Uwaga! (ta uwaga jest istotna dla poniższych objawów):
– mazda przyjechała do Polski ok. 1,5 miesiąca temu na lawecie (taki wybrałem wariant jej ściągnięcia) i co ważne, z pustym bakiem! wydaje mi się, że handlarz nie sprzedawałby auta z całkiem pustym bakiem?
– zatem być może – nie chcę brzydko osądzać – zatem być może paliwo skończyło się jej jakoś po drodze, do czego być może przyczynił się polski pośrednik?
Problem
– naturalnie – trzeba było dolać kanister, odpowietrzyć układ guzikiem, ale...
– ...przy pierwszych próbach jazdy samochód ustawicznie gasł – normalnie odpalał, by po chwili zgasnąć; życie podtrzymywały mu wymuszone gazem obroty
– teraz objaw niby zniknął, ale samochód uruchamiany jest codziennie
– natomiast kilka dni temu, po tygodniowym postoju w garażu znów zgasł zaraz po odpaleniu, ale się ogarnął po ponownym uruchomieniu i przejechaniu ok. 200 metrów...
– i w święta to samo – po zimnej nocy odpalił, zgasł i po ponownym odpaleniu pojechał i już
– i dziwnie przyspiesza :@(
– poprzednia mazda – gdy się depnie, to przyspiesza równomiernie, a ta – jakby się nieco zapychała: gdy depnę idzie do przodu, potem nieznaczny spadek mocy, i znów – choć już słabiej – do przodu; najlepiej to czuć na IV biegu chyba
I jeszcze takie coś:
– w aucie nie słychać dogrzania silnika! w poprzednich chodziło, że ho-ho!
– czy ma to związek może z ogrzewaniem postojowym? że niby coś zostało odłączone itp.?
To nie wszystkie pytania... Ale jakoś mi głupio tworzyć takie długie posty...
Pozdrawiam, Krzysiek
