Leoo napisał(a):Berrt napisał(a):Enduro pisał o uszczelnieniu od strony pokrywy zaworów zapobiegającej dostawaniu się oleju do gniazda wtrysku.
Po tym wyjaśnieniu to już nic nie rozumiem. Od strony pokrywy zaworów wtryski mają uszczelniacze, na które nikt nie narzeka.
Może jedak Autor pomysłu wyjaśni o co chodzi i gdzie dać ten oring?
Z tego co kojarzę to wtryskiwacz jest jedynie uszczelniony podkładką miedzianą (ale mogę się mylić).
To uszczelnienie miało by być na samym wtryskiwaczu (pomiędzy wtryskiwaczem a głowicą) aby zapobiec spływaniu oleju w okolice tej podkładki.
W pokrywie zaworów owszem wtryski są uszczelnione.