i dlatego zdecydowałem się otworzyć ten temat dot. uszkodzenia wału korbowego, tj. jego pęknięć,
tak jak na fotce widać. dodam, że wał ten nie był szlifowany, naprawiany itp. a miejsce pęknięcia nie ma etapowych przebarwień, co potwierdza stan uszkodzenia nagłego. wszystkie powierzchnie łożysk nie posiadają jakichkolwiek przebarwień termicznych co wskazywałoby ewentualniena brak smarowanie i zatarcie... wg. mnie to wada fabryczna niestety i to nie jeden przypadek...


pozdr. E.



pozdr.E
) Robert , miałem okazje wymieniac silniki przez ten problem ale zawsze byly to silniki "dłubane" przez pseudo-mechanikow . Wal szlifuja do dorabianych panewek aby tylko auto sprzedac . Nominalnego wału nie widzialem w takim stanie.