tak na samym końcu i została w silniku (czytaj w miejscu w którym się normalnie znajduje). Nie idzie jej stamtąd wyjąć. Czy mogę tak jeździć z tym ułamanym końcem bez wymiany tej świecy. Pozostałe idzie wyjąć bez problemu i te zamierzam wymienić numer ze świecy oryginalnej firmy Denso to 067100-1900 11V-11D (może komuś się przyda). Proszę o odpowiedź bo skręciłem to wszystko z powrotem i nie wiem czy tak może być.Świece żarowe
Strona 1 z 1
przez Nimrod-PW » 24 lis 2010, 23:27
Proszę o pomoc – mianowicie w mojej MPV-ce podczas wymiany świec żarowych jedna z nich ta przy pierwszym cylindrze przy wyjmowaniu pękła porcelanka tak na samym końcu i została w silniku (czytaj w miejscu w którym się normalnie znajduje). Nie idzie jej stamtąd wyjąć. Czy mogę tak jeździć z tym ułamanym końcem bez wymiany tej świecy. Pozostałe idzie wyjąć bez problemu i te zamierzam wymienić numer ze świecy oryginalnej firmy Denso to 067100-1900 11V-11D (może komuś się przyda). Proszę o odpowiedź bo skręciłem to wszystko z powrotem i nie wiem czy tak może być.
tak na samym końcu i została w silniku (czytaj w miejscu w którym się normalnie znajduje). Nie idzie jej stamtąd wyjąć. Czy mogę tak jeździć z tym ułamanym końcem bez wymiany tej świecy. Pozostałe idzie wyjąć bez problemu i te zamierzam wymienić numer ze świecy oryginalnej firmy Denso to 067100-1900 11V-11D (może komuś się przyda). Proszę o odpowiedź bo skręciłem to wszystko z powrotem i nie wiem czy tak może być.
- Od: 13 paź 2010, 18:20
- Posty: 102
- Skąd: Radom
- Auto: Mazda MPV 2003, 2.0Diesel Karakuri
przez JerryCold » 25 lis 2010, 21:55
Yyyy... porcelana to jest w świecach iskrowych (benzyniakach) a z podpisu i treści posta wynika, że masz diesla.
Gdzie ty na tej świecy żarowej masz porcelanę " na samym końcu"
Nikt na tym forum Ci nie doradzi bo nie będzie miał "bladego pojęcia" o czym Ty mówisz.
Ponadto:
1. Brak 1 świecy żarowej = problemy z rozruchem w niskich temperaturach – czytaj: wymień ta świecę
2. Jak Ci już pękła ta "porcelanka" to jaka masz gwarancję , że nic nie wpadło lub nie wpadnie do cylindra porysuje gładź i będziesz remont silnika robił – czytaj: wymień ta świecę
Pozdrawiam
Gdzie ty na tej świecy żarowej masz porcelanę " na samym końcu"
Nikt na tym forum Ci nie doradzi bo nie będzie miał "bladego pojęcia" o czym Ty mówisz.
Ponadto:
1. Brak 1 świecy żarowej = problemy z rozruchem w niskich temperaturach – czytaj: wymień ta świecę
2. Jak Ci już pękła ta "porcelanka" to jaka masz gwarancję , że nic nie wpadło lub nie wpadnie do cylindra
porysuje gładź i będziesz remont silnika robił – czytaj: wymień ta świecę Pozdrawiam
- Od: 6 paź 2010, 14:54
- Posty: 98
- Skąd: Zamość
- Auto: Mazda MPV 2.0 CiTD 136KM 2004r.
KIA CEE'D 1.6 CRDi
TOYOTA YARIS VERSO 1.4 D4D
Simpa Titane II '99r.
przez Nimrod-PW » 27 lis 2010, 14:27
Dziękuje kolego za Twoją odpowiedź ale niestety w kwestii budowy świecy żarowej niestety nie masz racji. Świece żarowe występują w postaci świecy żarowej ceramicznej oraz świecy żarowej z prętem metalowym i obie mają zastosowanie w dieslach.
- Od: 13 paź 2010, 18:20
- Posty: 102
- Skąd: Radom
- Auto: Mazda MPV 2003, 2.0Diesel Karakuri
przez Grzyby » 27 lis 2010, 23:00
Dlaczego nie prowadzisz takich rozmów w dziale DIESEL?
Przecież tam jest specjalnie dla silnika CiTD (MZR-CD) specjalny poddział ...
Przecież tam jest specjalnie dla silnika CiTD (MZR-CD) specjalny poddział ...
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości