Klub MazdaSpeed

witajcie!

pytanie, jak z tematu – jak dobrać się do tej cholernej, małej żaróweczki?

wczoraj rozebrałem prawie pół auta (przesadzam, ale akumulator wyjąłem ), żeby zmienić żarówkę w pozycyjnych i dałem sobie spokój ...

książka pisze "zwróć się do ASO" .. a jak zrobić to samodzielnie?

dzięki za pomoc i pozdrov, Krystof

W ramach porządków w dziale zmieniłem nazwę tematu. Przy zakładaniu kolejnych wątków prosze stosować się do regulaminowego nazewnictwa. Pozdrawiam! chudy

Od tyłu reflektora, pół obrotu w lewo i do siebie. Żaróweczka w gnieździe zamocowana jest na wcisk. Polecam przy okazji zmiany wsadzić ledową, której długo nie trzeba zmieniać.

tak tak, dzięki, już znalazłem ... ale jeszcze nie wymieniłem

ha, sporo czasu minęło ...a to żarówek nie mogłem znaleźć (bo to diody ledowe, a nie żarówki), a to to, a to tamto ...

w końcu i tak trafiłem do mechanika na przegląd i mówię mu "wymień pan od razu żarówki – obie"

no i się okazało, że ta z prawej, z której sobie wykręciłem diodę na wzór, to jest okej,
za to wymiana lewej TO MASAKRA! nie pomogło wyjęcie aku – okazało się, że trzeba zdemontować klosz reflektora i zderzak! jak na wymianę żaróweczki, to raczej dużo, hę?

wiedzieliście o tym? prawda to, czy mechanik dupa?

pzdr, krystof

czy faktycznie trzeba rozebrac tyle zeby ja wymienic czy moze ktos ma inny sposób bo u mnie tez sie spalila i przymierzam sie do wymiany z góry dzieki

tragedia z postojówką z prawej strony jeżdżę już pół roku bez tej cholernej lampki. ostatnio mechanik się napalił ze ja wymienił i próbował się tam dokopać. Rączkę miał bardzo chudą i nie dał rady. Po pół godzinie grzebania odpuścił. Nagroda nobla za żarówkę. Poważnie??????? trzeba odkopać klosz i zderzak. Morze lepiej kupić nowa lampę.

ja dostałem sie inaczej. Zdemontowałem akumulator i podstawe akumulatora, potem tą rure prowadzaca do filtra powietrza ale zeby ja troche uniesc i dostac sie do żarówki musiałem odkrecić śrubę która trzyma obudowe filtra i jeszcze puszkę z bezpiecznikami po prawej i udało sie na tyle ze dostałem sie do żarówki.Uważałem to za lepsze niż demontaż zderzaka i lampy w sumie zajeło mi to z 40 minut.

Dzięki za info. Spróbuję jak będzie lepsza pogoda. Podzielę się wrażeniami

radekbialy napisał(a):ja dostałem sie inaczej. Zdemontowałem akumulator i podstawe akumulatora, potem tą rure prowadzaca do filtra powietrza ale zeby ja troche uniesc i dostac sie do żarówki musiałem odkrecić śrubę która trzyma obudowe filtra i jeszcze puszkę z bezpiecznikami po prawej i udało sie na tyle ze dostałem sie do żarówki.Uważałem to za lepsze niż demontaż zderzaka i lampy w sumie zajeło mi to z 40 minut.

nie wiem czy u Ciebie ta rura jest nitowana (po co jak jest zatrzask) u mnie jest ale jakoś daliśmy sobie rade jeden trzymał a drugimwymieniał ale i tak zajęło to nam około godziny. Do ASO nie proponowałbym jechać – podejrzewam że cena będzie szokowa. Ja w Krakowie w serwisie mazdy zadałem pytanie – wymiana filtra kabinowego – koszt ok 80 zeta sama robocizna, wymieniłem go w ciągu 5 minut

jakoś daliśmy sobie rade jeden trzymał a drugimwymieniał ale i tak zajęło to nam około godziny

nieźle ;@)

mam nową madzię i ... kupiłem ją z wypaloną żarówką przednią :@(

Zdemontowałem akumulator i podstawe akumulatora, potem tą rure prowadzaca do filtra powietrza ale zeby ja troche uniesc i dostac sie do żarówki musiałem odkrecić śrubę która trzyma obudowe filtra i jeszcze puszkę z bezpiecznikami po prawej i udało sie na tyle ze dostałem sie do żarówki.Uważałem to za lepsze niż demontaż zderzaka i lampy w sumie zajeło mi to z 40 minut.

zgadza się – to działa

Jak najprościej dostać się do lewej przedniej żarówki pozycyjnej przedniej, aby ją wymienić.
W jaki rodzaj żarówek się zaopatrzyć?

są dwa sposoby, ja stosowałem drugi (dwukrotnie):
– zdemontowanie zderzaka i klosza lampy
– wyjęcie akumulatora wraz z półeczką, zdjęcie obudowy i dolotu filtra powietrza i grzebanie chudą rączką ;@)

zdaje się, że rekord wymiany to coś koło 40 minut :@(
zaleca sięwymianężarówek na diody ledowe o dłuższej żywotności

powodzenia, Krystof

Dzięki Krystof za odpowiedź.


A jakie podchodzą żarówki (typ) aby je mieć przed rozkręcaniem auta

nie mam pojęcia :@( musiałbym wyjąć i sprawdzić ;@)

ale – jak pisałem – jeśli auto chcesz mieć dłużej, to jedź do autoelektryka – niech ci zmieni końcówki (albo rozdwoi) na ledowe (one mają inne wejścia), K.

ja też to już przerabiałem – horror tak jak napisał krystof demontaż akumulatora, półki, zdemontowałem także rury powietrza od ic do filtra i przy pomocy cytuje krystofa chudej rączki wymiana, a żarówki to całoszklane R10 12V/ 5W ale dla pewności sprawdź bo moja MPV ma inne lampy (w lampach tylnych u mnie wszystkie żarówki są całoszklane -drogie jak licho)

Demontaz zderzaka? Ja wyciagnalem aku, podstawe aku, odchylilem rure powietrza i z nie malym co prawda trudem ale udalo sie wymienic. Czas ok. 15 mniut

"Czas ok. 15 mniut" – w czasodziurę po drodze chyba wpadłeś ;@)))

Chyba ze moj seiko zle chodzi. Tyle czasu wystarczy zeby wyciagnac aku z podstawa i wykrecic 2 sruby od weza powietrza lacznie z montazem. Gdybym tego nie robil nie wypowiadalbym sie