Nawiew słabo dmucha

[misiek092]

Mam Mazdę MPV rok 2004 i mam mały problem z ogrzewaniem.
Jak włączę siłę nadmuchy na 4 to dmucha tak jak powinno na 1, a na 1 to nie czuć żeby był jakikolwiek nawiew.
Co może być przyczyną??

I jeszcze jedna sprawa jaki jest zalecany akumulator do tej właśnie mazdy (o jakich parametrach)??

[maximus74]

może brudny (zapchany)filtr przeciwpyłkowy??

[zbit]

to wygląda bardziej na problem z nadmuchem niż ogrzewaniem...
może padł rezystor od silnika dmuchawy, tylko pytanie czy cały czy tylko od pierwszego biegu?

[Norby]

A czy słychać obroty wirnika adekwatnie do wybranego biegu? Jeśli mocno kręci a niewiele dmucha to filtr, jeśli nie słychać obrotów np na 4 to sprawa z regulatorem

[misiek092]

Właśnie o to chodzi że mocno kręci a nie dmucha.

[pdrog]

Właśnie o to chodzi że mocno kręci a nie dmucha.

Jeśli słychać wentylator a dmucha byle jak, to miom zdaniem mogą być dwie podstawowe przyczyny –
– zasyfiony filtr
– zasyfiony kanał wentylacyjny i to najprawdopodobniej blisko wlotu : liśćmi i innym badziewiem



Odnośnie pytania z pierwszego postu dotyczącego akumulatora – to stwierdzam, że niemożliwe jest udzielenie odpowiedzi. Bez wiedzy jaki masz silnik nie można udzielić konkretnej odpowiedzi. Może popraw temat i uzupełnij swój profil – łatwiej będzie pomóc
pzdr

[misiek092]

W którym miejscu jest ten filtr.

pdrog silnik 2.0 diesel.

[pdrog]

W którym miejscu jest ten filtr.

czary-mary i mamy odpowiedni temat
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=86708

pdrog silnik 2.0 diesel.

to nie wiem, ale zaryzykowałbym i kupił taki jak podaje instrukcja

[misiek092]

Tylko w mojej instrukcji nic nie pisze o akumulatorze jaki powinien być.

[maximus74]

Jeżeli padł rezystor od silnika dmuchawy to wentylator będzie chodzil tylko na 4biegu na najwyżych obrotach(po to jest rezystor żeby na biegach 1,2,3 silnik miał wolniejsze obroty,natomiast na 4 biegu ma pełne 12v i chodzi na maksa)natomiast jeżeli na4 chodzi na maksa a nie nie dmucha /dmucha słabo to podejrzewam:
-brudny/zapchany filtr kabinowy
-lub zapchana kratka na podszybiu np.liscmi
-lub jeżeli nie działa regulacja stref nadmuchu to może urwało się/spadło cięgno i pozostało w takiej pozycji
że jedna z klap które zmieniają kierunek nadmuchu dławi wylot powietrza na zewnątrz
xxx
filtr kabinowy jest pod schowkiem ,strona pasażera

[zbit]

sorki, pała dla mnie z czytania ze zrozumieniem...
misiek092 napisał:

na 4 to dmucha tak jak powinno na 1

a ja zrozumiałem, że na 4 to dmucha tak jak powinno

[radekbialy]

akumulator 100ah

[DamianSzatan666]

Udalo Ci sie naprawic nadmuch?