Nieszczelne przewody pomiędzy parownikami w klimie dwustrefowej

[Gawro57]

Ja też stawiam na wyciek z klimatyzacji. miałem podobny przypadek ,wyciekała taka zielonkawa oleista ciecz i nie wysychała i był to czynnik z olejem z klimatyzacjii. Dałem do serwisu klimy i naprawiali ,uszczelnili i teraz jeszt wszystko ok.

[thomass]

plun hamulcowy.wez na jezyk /jak slodki to na pewno PLYN HAM...NIEDOBRZE.

[krystof]

alo,
prawdopodobnie zwycięzcą quizu zostanie otiks.
Mi też to na to wygląda:
– przede wszystkim wyciek nie wygląda na "polanie po rurkach", bo jest regularny i czysty – nie wygląda na to, żeby coś sięz czymś mieszało lub po czymś ciekło
– ciecz jest jednorodna – nie wygląda na roztwór
– ciecz jest oleista
– prawdopodobnie mam drugi parownik, bo te rurki nie pasują do niczego innego ...

– no ale nic jeszcze nie jest przesądzone – może dziś skoczę do mechanika i ogłoszę werdykt

Dziękuję wszystkim uczestnikom konkursu

pozdrov, Krystof

[otiks]

a co jest nagrodą, bo jako faworyt mam chyba spore szanse

[krystof]

alo,

wygrał Otiks – gratulacje .
Są to jednak gratulacje przez łzy: przetarł się w mojej małoawaryjnej madzi p... przewód idący do tylnego parownika; taka mała dziurka się zrobiła, co powoli robi psssssyt.

Mam pomysły – może ktoś zweryfikuje, czy dobre:

– zespawać p... aluminiowy przewód (tylko, kurna, jak? trzebaby to całe cholerstwo wyjąć – pewnie przy wyjmowaniu i wsadzaniu znów się połamie :@( )

– zaślepić dolot do drugiego parownika, zamknąć drugi obwód – bo na wała mi klima dwustrefowa? chyba tylko po to, żeby się w niej coś spierdzieliło :@( – czy ma ktoś pomysł, czy się to da zrobić i jak? jak są mocowane przewody do parownika? gwint? czy zamiast przewodu można wkręcić jakiś korek?

Quizu ciąg dalszy ...

pozdrov, Krystof

[krystof]

Z powodu tej p... dziurki miałbym teraz wydać minimum tysiaka na nowe p... przewody i ich wsadzenie

... albo jeszcze lepiej, bo (chyba) nie ma takich zamienników

[magicadm]

wygrał Otiks – gratulacje .

Protestuję!!!!Ja też zgadłem!!! nie tylko otiks

Być może z tyłu jest drugi parownik?

PS
Ja bym spawał lub zaślepiał, trzeba tylko po tym dobrać odpowiednio ilość czynnika, żeby klima nie wariowała

[krystof]

a co jest nagrodą, bo jako faworyt mam chyba spore szanse

... jak bym jechał przez Wrocek, to dam się zaprosić na browara i umilę ci czas moim towarzystwem

[krystof]

sorry magicadm – nie zauważyłem, że wątek ma dwie strony ;@)

ilośćczynnika ... hmmm, wydaje mi się, że to kwestia ciśnienia, a nie pojemności?

[Grzyby]

Ja bym spawał lub zaślepiał,

a ja bym poszukał podobnych i spróbował podmienić
Weźcie pod uwagę, że to wcale nie muszą być przewody do klimy (czy nawet do auta) – możliwe że dobierze się podobne – pozostanie tylko kwestia znalezienia speca który się podejmie dorobić końcówki/dogiąć/zamontować.
Nie sądzę żeby był z tym wielki problem

[xANDy]

Mazda MPV miewa dwa obwody klimatyzacji – pełen komplet z przodu i z tyłu (tylko sprężarka jedna), więc to całkiem możliwe. Oczojebny kolor w słońcu na chusteczce wskazuje na barwnik dodawany do czynnika oraz OLEJU smarującego sprężarkę, który jest w układzie wraz z czynnikiem chłodzącym.
Jeśli nie miesza się z wodą i ma "swój" zapach to nie masz zbyt wiele "płynów ustrojowych" w aucie – więc nie widzę problemów z identyfikacją – jeśli nie śmierdzi jak paliwo, jak olej od wspomagania (powinien być różowawy – ale sprawdź w zasobniku), płyn hamulcowy ani glikol w chłodnicy – to pozostaje sprężarka klimy z podwójnym obiegiem.


UPS – widzę, że temat ma drugą stronę...


Co do zaślepienia – nie wiadomo jak działa sprężarka – czy ma jeden obwód czy dwa wewnętrzne układy (jeden obwód +trójnik, czy dwa obwody osobne). Musisz pamietać, że sprężarka smarowana jest olejem, który Ci właśnie wycieka... Jak zaślepisz drugi obieg to czy z braku przepływu nie uszkodzi się któryś z zaworów sprężarki?

[krystof]

a pytanie

nie wiadomo jak działa sprężarka – czy ma jeden obwód czy dwa wewnętrzne układy (jeden obwód +trójnik, czy dwa obwody osobne).

pozostawiam otwarte ... może otkis będzie wiedział (albo się dowie na wszelki wypadek, bo jemu też to może pierdyknąć )

dzięki za pomoc i pozdrov, Krystof

[otiks]

Sprężarka ma standardowo jeden obwód, podział następuje przy samej ścianie grodziowej, w miejscu wejścia rurek do przedziału pasażerskiego następuje rozdzielenie, jeśli masz zamiar to zaślepiać to musisz to zrobić tutaj, inaczej olej będzie się zbierał w pozostawionym kawałku rurki do tylnego parownika.

[krystof]

o ja cię pierdzielę
chyba jednak nie zmienię auta ... gdzie ja taką pomoc znajdę ...

[malkolm2]

krystof może otiksowi już kiedyś pierdzielneła ta rurka

[otiks]

nic z tego, nic mi się z klimą złego nie działo, po prostu mam odpowiednie narzędzia do tego żeby szukać informacji

[krystof]

dobra dobra
a co ci już w niej pierdzielnęło?

[Grzyby]

Panowie – może tak zajrzycie do regulaminu?
krystof, nazwij proszę temat zgodnie z zapisami regulaminu działu (przycisk "zmień" po prawej stronie pierwszego postu w tym pomoże).

A do takich luźnych dyskusji w których kierunku temat zaczyna dryfować macie pw lub temat z opiniami o MPV

[dunci]

Witam!
Słuchaj miałem też podobny przypadek tyle ,że u mnie ubywał płyn ze zbiorniczka wyrównawczego.I nie można było zlokalizować gdzie ten płyn ucieka.I okazało się właśnie że płyn uciekał rurkami z tyłu auta.Gdy je ściągneliśmy to były po prostu całe zgnite dziurka przy dziurce.Wkrętak wchodził w nie jak w masło MPV mają ten minus że te rurki są całe odsłonięte i niczym nie zabezpieczone od spodu nadwozia przez co tak szybko korodują.Musiałem kupić nowe rurki które są już zabezpieczone gumowym oplotem.Podobno jest to bardzo częsty przypadek w MPV tak mi powiedziano w Poznaniu. Więc na twoim miejscu bym kupił nowe i nie bawił się w spawanie itd bo zaspawasz jedną dziurkę a za jakiś czas i tak zrobi się druga i trzecia.

[otiks]

o jakim zbiorniczku wyrównawczym piszesz w odniesieniu do klimy? a może chodzi o płyn hamulcowy?