Klub MazdaSpeed

Czy ktoś z was wymieniał "nieszczęśliwa " klamkę drzwi przesuwnych lewych ?
Jak zdjąć ten boczek czy jest na zaczepkach ?Moze jest jakiś " myk " chciałbym się zorientować zanim wezmę się do rozbierania i coś urwę.
Klamkę udało mi się kupić na Allegro sklejanie na dłuższa metę nie dało rady .
Od czego zacząć ?

Śmiało oderwij, zatrzaski są solidne nic nie powinieneś połamać.
http://www.japancars.ru/cat/mazda/index ... &blk=7240A
Tylko po co zdejmować boczek jak chcesz tylko klamkę zamienić?
Sprawdź jak jest mocowana może tylko wystarczy wysunąć zatrzask

Jeszcze tylko napisz która klamka zewnętrzna czy wewnętrzna...

puzon1 ma popsutą zewnętrzną podobnie jak ja
puzon1 udało Ci się gdzieś kupić dobrą czy naprawiasz?

O , widzę że temat klamki drzwi rozsuwanych nie tylko mnie spotkał . A by wymienić klamkę zew . musisz odpiąć zawleczkę klamki wew. , zdjąć boczek- od dołu szarpnąć z czuciem na delikatnie uchylonych drzwiach ( wygodnie jest jak się wyjmie fotel ) , odpiąć klawisz podnoszenia szyby , odkleić folie . Do odkręcenia potrzebujesz klucz nasadkę 10 na przedłużce . Odkręcasz , zdejmujesz starą , zakładasz nową i składasz tapicerę . Ja swoją naprawiałem – rozebrałem na kawałki , skleiłem klejem WURTH kleb-fix a na koniec wkręciłem po małym wkręciku w elementy sklejane , a żeby lepiej pracowała to delikatnie dotarłem drobnym papierem ściernym i nasmarowałem . Na początku myślałem że nie wytrzyma ale już pół roku minęło i jest OK. Pieniądze nie wydane to pieniądze zarobione .

Guinness I Norby dzięki za opis I link w wolnej chwili go wykorzystam (klamka zewnętrzna)

bananmin – kupiłem dobra na Allegro gość miał całe drzwi do sprzedania tzn już trochę rozbrojone i się dogadałem

Miałem przez długi czas sklejona i wzmocniona wkrętami ,działała póki ja otwierałem te drzwi – wystarczyła chwila nieuwagi zanim rzuciłem OSTROŻNIE ponownie została urwana .
Ciężko wypatrzeć pojedynczą na Allegro

Jest to chyba jakiś mankament widziałem już kilka MPV do sprzedaży i na zdjęciach widoczne były oberwane klamki i to właśnie drzwi lewe przesuwne.

Ja też kupiłem z urwaną klamką , przypuszczam że mankamentem jest to iż co niektórzy ciągną te klamki od drugiej strony przez co się urywają Co do samych klamek, ja osobiście zamówiłem z us zamienniki takich klamek, wypowiem się jak dojdą co do jakości ich wykonania

ja również szukam klamki to MPV drzwi przesuwanych lewych. Jesli ktoś by miał to proszę dać znać.

Zadzwoń , może się dogadasz ?
http://moto.allegro.pl/mazda-mpv-2003r- ... 09507.html

co prawda moja klamka jest cała, lecz zauważyłem ze coraz "ciaśniej" chodzi i o ile ja uważam i wiem z której strony należy przyłożyć siłę aby otworzyć drzwi o tyle inne osoby potrafią zapamiętale szarpać na siłę,
tu pytanie do kolegów którzy już rozbierali drzwi w celu naprawy?wymiany klamki, czy dokładne nasmarowanie wszystkich mechanizmów, cięgieł itp klamki spowoduje jej łagodniejszą pracę??? czy to jest wina wyrobienia się już niektórych elementów i doraźne środki (wd40, biały smar, czy inne) raczej nic nie pomogą

Najbardziej pracującą częścią klamki jest część prowadząco-ciągnaca ( zaznaczona ) , która z czasem zaczyna się zacierać . Polecam rozebrać klamkę , wygładzić drobnym papierem ściernym ( może być papier wodny 1500-2000 ) , przesmarować delikatnie smarem ( ja użyłem Wurth smar półstały HSW 100) i złożyć . Ja taką czynność przeprowadziłem w czerwcu 2011 razem z naprawą klamki i na obecną chwilę klamka pracuje wzorowo .

dzięki za linka , ale ja potrzebuje czarną ;/

klamka nowszych MPV czyli powyżej 2000r będzie pasować do tego z 2000r?

Tak, będzie pasować od nowszych modeli. Poszukaj na ebay.com są tanie zamienniki

W końcu znalazłem czas i zmęczyłem wymianę klamki .Ta która kupiłem miała inne cięgno z gwintem na końcu, oczywiście zostawiłem stare. Żeby nie było za wesoło źle założyłem cięgno(pomyliłem ułożenie) ułożenie w obu kierunkach jest bardzo podobne i drzwi się blokowały trzeba było znów rozbierać.

Nie jest to trudne zadanie :trzeba zdjąć zawleczkę od klamki wewnętrznej i wypiąć cały boczek z zatrzasków ,oprócz tego trzeba zdjąć plastik na słupku drzwi .Cały boczek po wypięciu z zatrzasków zdejmujemy lekko do góry odchylamy i odpinamy wtyczka sterowania elektrycznego szyby . Zdejmujemy folie zabezpieczająca ,kluczyk 10 , 10 nasadowa z przedłużka i do boju.
Guinness dobrze to opisał -oczywiście trzeba wyjąc fotel
Mojej starej klamki już nie dało się pokleić specjalistyczne kleje kosztują całkiem sporo i nie wszystkie kleją PP