Tylne opny – bieżnik zdarto od wewnątrz

[Marko5]

Same problemy tej wiosny. Niedawno wymieniłem opony na letnie 195/55/15 (nokian). Opony jeździły w poprzednim sezonie na tyle a w chwili obecnej zostały zamienione stronami (lewa-prawa). Okazuje się że bieżnik, który znajdował się od strony wewnętrznej w poprzednim sezonie jest solidnie zdarty (teraz widać bo jest od zewnątrz). Czy ktoś miał taki problem i znalazł przyczynę, proszę o pomoc i pozdrawiam. Mazda premacy 1,8 benz.

[Yard]

Źle ustawiona zbierzność lub pochylenie koła. Ustawienie to ok 70 zł. Nie wolno zamieniać kół lewego z prawym tylko przód z tyłem po tej samej stronie.

[jeni]

Ja zamieniam opony po przekątnej; tył lewy, na przód prawy / tył prawy,na przód lewy, gdy nie są kierunkowe, co około 10000km. Też miałem problem ze ścinaniem opon, fakt że jezdziłem z załadowanym bagażnikiem , tym sposobem wyrównywałem bieżnik . Yarda sposób dotyczy opon kierunkowych. Gdy zakładasz parę nowych opon, zawsze zakładaj je na tył!!

bo inaczej może zdarzyć się, że na ostrym łuku > tył wyprzedzi przód <. Ja to doświadczyłem

[Yard]

Yarda sposób dotyczy opon kierunkowych.

Wszystkich opon. Tak też jest w instrukcji. Takie postępowanie ma swoje uzasadnienie. Związane jest z konstrukcją samochodu i współczesnymi oponami. Jak znajdę artykuł to podepnę.

[Marko5]

Te nokianki na tyle to mam kierunkowe założone. Na przód po prostu załozyłem nowe opony. Obejrzałem jeszcze zdjęte zimówki ale na nich nie było śladów darcia od strony wewnętrznej.

[jeni]

BŁĘDEM!!!!!!!! jest zakładanie nowych opon na przód, ale niestety często to się zdarza. Więc proponuje założyć stare do przodu, zgodnie z kierunkiem toczenia . Nówki daj na tył.