Klub MazdaSpeed

Witam
Od kilku dni pojawił się następujący problem.
Przy skręcie kierownicy w prawo słychać buczenie z przodu auta. Nawet minimalny ruch kierownicy w prawo powoduje te objawy. Prostuję kierownicę i cisza, leciutko w prawo i znowu buczenie. Odgłosy nasilają się wraz z prędkością.Na postoju przy włączonym silniku skręcam kierownicą i cisza, więc pompa wspomagania chyba OK. Sprawdzałem łożyska-nie grzeją się, brak jakichkolwiek luzów.
Czy ktoś spotkał się z takim problemem? W czym problem?
Pozdrawiam

Może półoś, przegub?

Ale jak to sprawdzić na 100%

Łożyska

Łożyska raczej nie, bo podczas jazdy czy to na prostej czy też na zakrętach uszkodzone łożysko huczy ciągle jak się koło obraca. Natomiast sprawdz gumową osłone przeguba, może być uszkodzona. Na postoju skręć koła maksymalnie jak jest to możliwe i rusz, zrób kółko w jedną, w drugą strone, jeżeli nie będzie nic stukało czy huczało to przeguby masz całe.

Witam
Sprawdzę te przeguby i napiszę.
A czy to możliwe żeby to pompa wspomagania, mimo że na postoju jest OK. Najwyraźniej słychać w przedziale prędkości 70-110 km/h.
Powyżej 120 już jest ciszej.
Pozdrawiam

jeni napisał(a):Łożyska

jeśli nie słychać tego poniżej 60, 50 km/h, nasila się przy 70 i słychać wyraźnie przy skręcaniu auta w jedną ze stron.
Test: powiedzmy 90 km/h i ostre, szybkie ruchy kierownicą (ale w małym zakresie), tak by auto wpadało w "przechył". Jeśli przy skręcie w prawo będzie się nasilało buczenie to powodem są łożyska jednej ze stron.

Ale nie ma żadnych luzów i są zupełnie zimne. To buczenie jest przy najmniejszym ruchu w prawo, wystarczy 1-2 stopnie i już buczy, prostuję i jest cicho, delikatnie w prawo i słychać.
pozdr

Obstawiam przegub, a może masz uszkodzoną opone? Sprawdzałeś?

opon nie sprawdzałem

Przeguby OK. Opony założyłem nówki. Jak buczało, tak buczy dalej.
Mechanik jeździł ze mną i obstawia łożysko, ale nie wie które.
pozdr

Zostaje pojechać na stację diagnostyczną na rolki i nasłuchiwać.

I tak też zrobiłem, ale nawet nie chcieli żebym wjechał na kanał, ponieważ oni zdecydowanie stwierdzili, że nie ma szans żeby zdiagnozować ten hałas. No i odjechałem. I dalej szukam nie wiadomo czego.
pozdr

Z praktyki wiem, że jak lecą łożyska z jednej strony, niedługo polecą z drugiej, może to mało ekonomiczne ale warto wymienić łożyska obu kół. Jeśli miałbym obstawiać jedną ze stron....prawa

Witam

Łożyska z przodu sprawdzisz w następujący sposób::zaciągnij ręczny hamulec, podnieś lewą stronę samochodu ( zabezpiecz go jakimś pieńkiem) lub użyj dobrego podnośnika. Następnie włącz silnik ,włącz dwójkę i rozpędz do 60km/h( PAMIĘTAJ!!!! koło w tym czasie obraca się 2 razy szybciej rozpędzenie powyżej 100km może spowodować rozsypanie skrzyni biegów),włącz luz, wyłącz silnik , wyjdz z samochodu i słuchaj.Jak nie huczy i jest tylko świst koła to jest OK.No to bierz się za następną stronę w podobny sposób jak będzie huczeć a będziesz to słyszał bardzo wyraznie niestety ale czeka cię wymiana łożysk i to w obu kołach. Pwodzenia w tej diagnostyce życzę

Takie działanie proponowałem zastosować na diagnostyce, ale powiedziano mi, że bez obciążenia łożyska nic nie usłyszę.
Też obstawiam łożysko. Z lewej strony wymieniłem 8 miesięcy temu.
pozdr

Sprawdzisz to sam na 100% . A tę stację diagnostyczną omijaj szerokim łukiem bo jeszcze coś ci zepsują

Kolego łożysko i to lewe na 100%. Zasada jest taka przy jeździe na wprost nie jest ono obciążone i jest cisza (do czasu) skręcasz w lewo siła odśrodkowa przesuwa ciężar na prawo lewe koło odciążone (taka sytuacja jak na podnośniku lewe w powietrzu cisza) skręcasz w prawo lewa strona obciążona i łożysko które buczy. Sprawdź tak: podnieś auto cały przód biegi na luzie pokręć kołem i posłuchaj, jeśli jest dobrze będzie cisza jeśli nie usłyszysz chrobotanie albo szum zależy w jakim stanie jest łożysko. Tył możesz pojedynczo, przód ze względu na mechanizm różnicowy oba koła jednocześnie w powietrzu jak zakręcisz jednym drugie będzie obracać się w odwrotnym kierunku. Powodzenia

Też tak myślę, tylko że 8 miesięcy temu wymieniłem łożysko lewe(przejechane ok. 18.000km). Siedzi tam łożysko NSK. Czyżby to był aż taki bubel.
pozdr

Witam ja mam podobny problem tylko to na pewno łożysko ale czy to mogła spowodować szersza opona??