Klub MazdaSpeed

Jak w temacie:

Stukanie przy kręceniu kierownicą na wyłączonym silniku.
Wykonując krótkie szybkie ruchy słychać stukanie ale tylko na wyłączonym silniku.
Po zapaleniu tego objawu nie ma.

Szukałem na forum, temat dla Premacy/MPV jest raczej obcy.
Biorąc pod uwagę inne modele to wychodzi na to ze maglownica

Czy ktoś z was miał podobny problem ?

wac_ns napisał(a):Jak w temacie:

Stukanie przy kręceniu kierownicą na wyłączonym silniku.
Wykonując krótkie szybkie ruchy słychać stukanie ale tylko na wyłączonym silniku.
Po zapaleniu tego objawu nie ma.

Szukałem na forum, temat dla Premacy/MPV jest raczej obcy.
Biorąc pod uwagę inne modele to wychodzi na to ze maglownica

Czy ktoś z was miał podobny problem ?

Mam dokładnie taki sam objaw, byłem z tym u „Jaksy” dokładnie obejrzeli i brak w układzie kierowniczym jakichkolwiek luzów. Kilka dni później pojechałem na przegląd rejestracyjny i nic nie wykryto, widać to auto tak musi mieć

Panowie na właczonym silniku działa wspomaganie i wtedy niweluja sie luzy, j atez tak mam, sprawdzając zawieszenie mechanik powiedział że to normalne

U mnie ten sam objaw. Diagnoza jaką usłyszałem była niemal identyczna:

Szifers napisał(a):na właczonym silniku działa wspomaganie i wtedy niweluja sie luzy, j atez tak mam, sprawdzając zawieszenie mechanik powiedział że to normalne

czyli ten typ tak ma.

Ja bym jeszcze drążył temat bo przy innych modelach to objaw maglownicy.


Czy zatem wszyscy właściciele Premacy mają to samo ?
Jak jest u innych ?

Bo to na pewno maglownica tylko przy włączonym silniku wspomaganie pomaga i nie ma takich obciążeń na listwie.

wiesiek3d ty też tak masz ?

Wymieniać tą maglownice czy nie ? Co się może stać jak tego nie zrobię ?

u mnie koledzy jest dokładni tak samo
pozdrawiam

wac_ns napisał(a):Stukanie przy kręceniu kierownicą na wyłączonym silniku.

Nie wolno kręcić kierownicą jeśli samochód nie jedzie. Wtedy nie puka i nie ma problemu. U mnie też tak jest chociaż nie jest to zbyt mocne pukanie.

Też tak mam.