Witam,
Właśnie wróciłem z wakacji dokładnie z Chorwacji zrobiłem ponad 4tys. km moją Premacką,
spisała się znakomicie mknęła ponad 200 na autostradzie tylko przez chwile:) ; to tak na marginesie.
Ale do rzeczy na tym wypadzie musiałem spuścić znajomym troszeczkę paliwa z baku kumpel uzbrojony we wszelki niezbędny sprzęt na taką podróż wiózł nawet około 2,5 m przewodu gumowego, w razie braku paliwa na trasie. I pech chciał że mu się przydał ale nie do końca mógł go zastosował na mnie bo przewód o średnicy około 3 cm ni cholery nie chciał mi wejść do baku blokował się na ok. 50 cm tak jak by było jakieś zwężenie lub siateczka.
Czy ktoś spuszczał w ten sposób paliwo jeśli tak to jaki miał średnicę przewód bo to mnie cholernie ciekawi czy czasem producent nie zabezpieczył auta przed takim pozbawianiem auta ropy.
pozdrawiam
konerr
spuszczanie paliwa z baku
Strona 1 z 1
przez Łukasz » 22 sie 2009, 20:35
raczej tak.konerr napisał(a):czy czasem producent nie zabezpieczył auta przed takim pozbawianiem auta ropy.
konerr napisał(a):mknęła ponad 200 na autostradzie
a jaka to wersja tej Premacy??????
-
- Od: 18 kwi 2004, 21:52
- Posty: 734
- Skąd: Legionowo
- Auto: Mazda 6 GH MZR-CD Wagon
przez jeni » 24 sty 2010, 15:38
WITAM 
! jestem tu nowy, ale starym cichociemnym obserwatorem 
..Jest taki sposób rozłączyć wężyk doprowadzający ropkę, do filtra paliwowego. Do tego przewodu zamocować dodatkową pompe /wymontowaną np; z zbiornika ./ podłączyć do akku i szybko spuścisz tak mi zrobili w warsztacie , jak mi pracownik orlenu zalał benzyny ,dobrze że zaraz powiedział 
..Ale problem zaczął się na drugi dzień rano długo nie mogłem odpalić mazdy 
i tak po każdym postoju/wymieniłem filtr paliwa,świece żarowe i nie pomogło okazało się, że gdy był zdejmowany wężyk to mechanik go uszkodził i ropka płynęła z powrotem do zbiornika, zalecam ostrożność przy zdejmowaniu wężyka 
! jestem tu nowy, ale starym cichociemnym obserwatorem ..Jest taki sposób rozłączyć wężyk doprowadzający ropkę, do filtra paliwowego. Do tego przewodu zamocować dodatkową pompe /wymontowaną np; z zbiornika ./ podłączyć do akku i szybko spuścisz tak mi zrobili w warsztacie , jak mi pracownik orlenu zalał benzyny ,dobrze że zaraz powiedział ..Ale problem zaczął się na drugi dzień rano długo nie mogłem odpalić mazdy i tak po każdym postoju/wymieniłem filtr paliwa,świece żarowe i nie pomogło okazało się, że gdy był zdejmowany wężyk to mechanik go uszkodził i ropka płynęła z powrotem do zbiornika, zalecam ostrożność przy zdejmowaniu wężyka - Od: 23 sty 2010, 20:43
- Posty: 112
- Skąd: Iława
- Auto: DITD / 2001
przez bububu831 » 24 sty 2010, 20:19
no i jakies 2godzinki temu pojechalem do brata cieplego garazu i magda po 24h bez problemu odpalila i dojechala ze mna gdzie chcialem:)..jednak wina kiepskiego paliwa..mosze pozbyc sie tego g..wna 
... pomyslec ze jeszcze wczoraj nie chciala nawet na troche odpalic a z tylu bialy dym a dzisiaj jak reka odjal:)
... pomyslec ze jeszcze wczoraj nie chciala nawet na troche odpalic a z tylu bialy dym a dzisiaj jak reka odjal:)-
- Od: 11 sie 2009, 11:19
- Posty: 62
- Skąd: Ostroleka
- Auto: mazda premacy 2.0 ditd 01' po lifcie 292000 km
przez jeni » 24 sty 2010, 21:22
Proponuję nie pozbywać się paliwa, kup i zastosuj taki środek DIESEL protektor -- 40*C firmy/ xeramic,/ 500ml wystarcza na 600l ropy , to stosuję i nie mam żadnych problemów z odpaleniem choćby dziś rano przy -20*C mazda stała na dworze/ po zgaśnięciu kontrolki żarzenia odczekaj 4 sek i dopiero odpal
- Od: 23 sty 2010, 20:43
- Posty: 112
- Skąd: Iława
- Auto: DITD / 2001
przez bububu831 » 24 sty 2010, 22:02
hm tylko zapomnialem napisac ze przed zatankowaniem wlalem 2.5litra benzyny a wczoraj jak sie wkurzylem i dolalem DFA-39 i takie przykre efekty zimy mnie dotknely 
..chyba ze ten xeramic jest naprawde mocniejszy ale boje sie juz dolewac tych specyfikow:/
..chyba ze ten xeramic jest naprawde mocniejszy ale boje sie juz dolewac tych specyfikow:/-
- Od: 11 sie 2009, 11:19
- Posty: 62
- Skąd: Ostroleka
- Auto: mazda premacy 2.0 ditd 01' po lifcie 292000 km
przez bububu831 » 25 sty 2010, 21:03
czyli nie powinienem tego czynic z ta benzynka..a co najlepiej wlac do ropki zeby zapobiec galaretce?dzisiaj wymienilem filtr paliwa i git ale zobaczymy na jak dlugo?
-
- Od: 11 sie 2009, 11:19
- Posty: 62
- Skąd: Ostroleka
- Auto: mazda premacy 2.0 ditd 01' po lifcie 292000 km
przez Yard » 25 sty 2010, 21:48
bububu831 napisał(a):czyli nie powinienem tego czynic z ta benzynka..
Absolutnie nie wolno tego robić. To już nie te silniki.
bububu831 napisał(a):jak wyjalem stary filtr to wylalem z niego zolta ropke,ktora wygladala jak mieszanka ropy i mleka a przy tym odstojala sie woda:/ ciekawe co w zbiorniku:(
Podobnie: paliwo, parafiny i woda.
przez nightcomer » 26 sty 2010, 11:33
taaa czekam jeszcze na pacjenta, ktory nalal do zbiornika wody z mydlem i domestosa bo zimno i zeby przeczyscilo.
-
- Od: 29 paź 2003, 01:07
- Posty: 756
- Skąd: zławieśWWA]:~
- Auto: cprf2a'99
przez Kamil » 10 paź 2011, 08:33
Hej. Też muszę spuścić mieszankę paliw z baku. Czyli najlepiej spuścić odpinając wężyk prowadzący do pompy tak? zaglądałem pod maskę ale tam wszystko zabudowane, w którym miejscu szukać tego wężyka? W garażu mam kanał i oglądając auto od spodu zauważyłem że można odłączyć bak od przewodu wlewu paliwa,chcę rozłączyć wlew od baku i tam puszczę przewód, zassać i spuszczać. Jeszcze jakieś sposoby?
edit: pod rządem tylnych siedzeń, pod plastikową osłoną jest dojście do pompy paliwa, zasysamy, i czekamy aż spłynie przewodem do baniaka
edit: pod rządem tylnych siedzeń, pod plastikową osłoną jest dojście do pompy paliwa, zasysamy, i czekamy aż spłynie przewodem do baniaka
-
Kamil
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość