Klub MazdaSpeed

Proszę powiedzieć mi co może byc przyczyną dzwonienia na dziurach i przy jeździe po bruku z prawej strony- jakby hałas dobiegał od koła (hałas tak jakby przetaczały się nakrętki

Luzne klocki hamulcowe....

Co zrobić,żeby nie były luźne- pytam bo nie wiem i dlaczego nagle zrobiły się luźne( są prawie nowe)

odya45, najpierw sprawdz czy to to. Wjedz na te kocie lby...doprowadz do tego grzechotania i jadac wcisnij hamulec np. lewa noga, delikatnie by poczuc hamowanie ale auto ma jechac dalej. Jesli znikna owe dzwieki, to klocki i dzwonia bo brakuje drucika rozpierajacego je i moze tez blaszek, ktore sa zalozone na zaciski w ktore wsuwa sie klocki.

Tak robiłem jak mówisz i przy lekko wciśniętym hamulcu nie ma tego dzwięku

Pozostaje rozebrac zacisk i sprawdzic czy jest np. 'rozpierak' klockow (taka sprezynujacy drucik w ksztalcie litery V, ktorego konce sa wetkniete w malenkie dziurki na grzbietach klockow).

jest drucika rozpierajacy i są też blaszki -sprawdziłem to bez rozbierania zacisków(nie mogłem odkręcić imbusa.Pytanie czy drucik rozpierający może być pęknięty, że bez rozebrania nie widać lub czy może być źle założony ?

Musisz rozebrac, inaczej nie stwierdzisz co sie dzieje. Porzadny imbus + niewielkie przedluzenie + impaktor udarowy (mlotek) + troche wyczucia i pojdzie.

impaktor udarowy ) do lepszego osadzenia imbusa. Jeśli masz imbus prosty proponuje klucz oczkowy

Dzięki, sprawdzę. Wydaje mi się,że sprawa dotyczy koła tylnego, ponieważ przy lekko zaciągniętym hamulcu ręcznym nie ma tego dzwonienia. W tym tygodniu sprawdzę i podzielę się informacją.

Chodziło o tylne koło. Blaszka była luźna – podłożyłem jeszcze kawałek innej blaszki i przestało dzwonić. Mam jescze pytanie na przyszłość , gdzie można kupić zestaw montażowy do hamulców – nie mówcie mi tylko o ASO Mazdy, ponieważ tam komplet kosztuje 120 zł ( za kilka blaszek, tragedia)

Co oznacza okreslenie 'zestaw montazowy'? Wiesz, np. za podkladki do przelewow w aso trza zaplacic 130 zl za 5 blaszuniek w ksztalcie wygietych osemek heheheheehehe. Oczywiscie jest na to sposob, pasuja od mana za 2 zl sztuka . Sadze, ze odpowiednik (blaszek w zaciskach) tez sie znajdzie.

Edit

(nieco poprawiona skladnia bo wczesniej zaprezentowalem kompletny belkot)

Nie chodzi mi podkladki do przelewow, tylko o blaszki i druciki do klocków hamulcowych tylnych

Podkladki do przelewow byly przykladem kolejnej paranoi cenowej, chyba zle mnie zrozumiales.

Prawdopodobnie. Może wiesz gdzie można tanio kupić zestaw montażowy do klocków hamulcowych- tak to nazywają w ASO Mazdy

Proponuje zadzwonic na nr kom., ktory znajdziesz tu.

Dzięki !

Witam.
Miałem właśnie podobny problem dzwonienia. Zdiagnozowałem to po Waszych wskazówkach. Wymieniłem klocki z tyłu. Okazało się, że z jednej strony były 2 rozpierające druciki, a z drugiej żadnego. Zamówiłem nowy zestaw montażowy. W zestawie było 8 blaszek i 2 druciki. Powiedzcie proszę, czy na jedno koło mają być po dwa druciki, czy jeden? Bo przecież klocki mają po dwa otwory, to logicznym byłoby, że po dwie na stronę. Ale jeśli po jednym, to na otworach, które są bardziej z przodu, czy z tyłu?
Będę wdzięczny za pomoc.

U mnie jest po jednym i zakładam tak by klocki z tarczą tworzyły '"strzałkę" o zwrocie zgodnym z ruchem wskazówek zegara...czyli yyyyyyyy na dole .