Klub MazdaSpeed

Witam!

Czy ktoś wie w jaki sposób odpowietrzyć hamulce w Premacy? Chodzi mi o kolejność kół to chyba ma znaczenie (tak było w maluchu). Wymieniałem reperaturki zacisków a przy okazji płyn hamulcowy nie spuszczałem płynu z całego układu na raz tylko po jednym kole. Niestety samochód nie hamuje tak jak wcześniej pedał hamulca łapie dość nisko i dość słabo. (nie posłuchałem żony, która kazała mi jechać do mechanika i teraz muszę słuchać )


A przy okazji reperaturka zacisków w AZ auto kosztowała powyżej 300 zł. Na Radzymińskiej 221 w Nippon Car zapłaciłem 77 zł.

Teraz masz za swoje
Ja zapłaciłem 68 zł za spokój w domu

Witam ponownie...

żona już nie gada ponieważ wykazałem się !

Myślę, że to nie nie odkryłem Ameryki z tymi hamulcami.
Czyli jak zwykle zaczynamy od koła najbardziej oddalonego od pompy prawe tylne następnie lewe tylne potem prawy przód i na końcu lewy przód. Aby odpowietrzyć układ potrzebujemy kolegi oraz piwo (które potrzebne będzie po robocie ). Kolega pompuje a my odkręcamy odpowietrznik na jednym z kół. Na odpowietrznik wciśnięty jest oczywiście gumowy przezroczysty przewód przez który spuszczamy stary płyn do naczynka, kolega pompuje pedałem a my obserwujemy czy kiedy zacznie lecieć czysty płyn hamulcowy potem zakręcamy odpowietrznik na wciśniętym pedale hamulca i powtarzamy czynność z pozostałymi kołami. Przez cały czas należy kontrolować poziom płynu w zbiorniczku ja dolewałem po odpowietrzeniu każdego z kół.

Niestety nie wiem do końca jak wymienić płyn w sprzęgle, gdyby ktoś wiedził to się uśmiecham.

Tomasz2308 napisał(a):Witam ponownie...
Niestety nie wiem do końca jak wymienić płyn w sprzęgle, gdyby ktoś wiedził to się uśmiecham.

Właśnie to zrobiłeś
Pozostało wypić piwo.

Acha!!!

rozumiem że to jest wszystko połączone.... mistrzunio...

przez nick555 » 15 lutego 2008, o 18:36

wcale nie potrzeba kolegów! Odkręcasz cztery odpowietrzniki (kanał) i pompujesz... dolewasz płyn pompujesz dolewasz płyn pompujesz Jak w starym rajdowym fiacie 12p:)

Żeby nie zakładać nowego tematu... Koleś kupił Premacy prawie takie jak moje różnica w kolorze. W lecie jadąc z Lublina do mnie na śląsk w krakowie udało mu się zagotować płyn hamulcowy. Popeniał ale że chłopak odważny szybko zauważył że poprostu spowodowało to zapowietrzenie układu. Hamulec "stawał dęba po 5 naciśnięciach". Dojechał do mnie, odpowietrzyliśmy, przelaliśmy nowy płyn najdroższy dostępny nie racing, castrol responce, poprawiło sie ciut. Robiliśmy to jeszcze kilka razy na 5 różnych sposobów ciut się polepszyło. Wrócił z duszą na ramieniu do Lublina. Odwiedził specjalistów od hamulców. Zbadali wynaleźli niedrożny przewód w przednim kole. Wymienili. Zapomniałem zaznaczyć że przy napompowaniu pedału zapalała się kontrolka hamulca (ręczny). Po wymianie przewodu wysłali go do komputerowca żeby sprawdzić pompe hamulcową Ten ich wysmiał powiedział że się nie da. Kolega wymienił klocki tarcze, wyczyścił mega blaszki i lata do tej pory tylko... i teraz pytanie. Co powoduje dalsze pompowanie pedału i zapalanie kontrolki po 7 8 krotnym napompowaniu pedałem? Sprawdzalismy w różnych autach tak się nie dzieje. Chłopak się przyzwyczaił do tego bo pedał schodzi w sekundzie dwóch po odpuszczeniu ale kiedys mu zabraknie tych sekundek...

A płyn jest na Full? Poza tym, czy układ był odpowietrzany przy włączonym zapłonie?

kurde ja bym sie nie przyzwyczaił... trochę strach

układ odpowietrzany na wszystkie sposoby na ziemi w powietrzu z włączonym zapłonem z włączopnymsilnikiem bez płynu jest full. Na początku myślałem że go poprostu gdzieś ubywa. Może to coś z z tylnymi szczękami? Tam nie zaglądaliśmy...

Odkręcaliście wszystkie odpowietrzniki i zostawialiście na noc? Jeśli nie, to można spróbować. Może to być zapowietrzona pompa ham., ale wątpię.

Witam!
Planuje w najbliższym czasie wymienić płyn hamulcowy w swoim autku.
W instrukcji nie mogę znaleźć jaka jest pojemność układu hamulcowego.
Może juz ktos wymieniał i orientuje się ile płynu trzeba zakupić?
Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

Chyba niecały litr... Kup litr i będziesz miał spokój tym bardziej,że nie jest drogi.Kup syntetyczny.

Dziś w warsztacie wymienili mi płyn hamulcowy. Spojrzałem pod koła, i wszystkie odpowietrzniki wkręcone są w taki sposób:



Czy to jest ok? Wydaje mi się, że można ten gwint jeszcze dokręcić, ale nie wiem, jak jest prawidłowo (nie spojrzałem przed wymianą). Nie chciałbym stracić płynu przy hamowaniu z powodu wypadnięcia tej śruby

Po pierwsze nic nie widać, po drugie, chwyć oczkowy kluczyk zdejmij kapturek i sprawdź jego stan dokręcenia .

no niestety tylko komorke mam pod reka :/ dokrecic sprobuje, pytalem tylko, czy nie ma tam byc jakis zapas (czyli czy nie przekrece sruby, nie rozwale czegos w srodku)

Poluzuj i z czuciem dokręć, odkręcałem je wiele razy ale nie pamiętam czy gwint zostaje na wierzchu...

Wszystko zależy od długości gwintu.

trzyma się dobrze, więc nie będę wkręcał na chama. zrobiłem próbne awaryjne hamowanie w myśl zasady, że jak ma pier* to w sposób kontrolowany i jest ok.

koss napisał(a):trzyma się dobrze, więc nie będę wkręcał na chama

na siłę nie dokręcaj bo je pourywasz!!!!!!! dokręca się z CZUCIEM
odpowietrzniki to taka rurka z gwintem uszczelnia się w zacisku za pomocą stożka jak nie ciekną to jest git

Witam, mógłby mnie ktoś naprowadzić czy jest jakiś wygodny sposób do uzupełnienia płynu hamulcowego w Premacy? Bo wlew jest pod listwa od wycieraczek i niedostępne to jest. I czy w ogóle mogę ot tak po prostu dolać odpowiedniego płynu czy muszę spuścić stary i zalać od nowa?