Klub MazdaSpeed

Witam. Mam problem jak w temacie. Po rozgrzaniu silnika mam problem aby wrzucić 1 lub 2. Prosze o podpowiedzi co może być przyczyną .

masz zużyte tulejki drążka zmiany biegów rozkręć i zobacz, w moim przypadku wystarczyło wyczyszczenie i przesmarowanie a też jak silnik sie zagrzał a dokładniej rura wydechowa która jest pod lewarkiem to miałem problemy z 1 i 2.

Mam jeszcze pytanko czy do tych tulejek jest dojście od przodu samochodu czy muszę wjechać na kanał?

Kanał/Podnośnik.

Ps. Ciekawe kiedy był zmieniany olej w skrzyni...

A jaki olej do skrzyni...

Tu masz fotorelację z wymiany tulejek z naszego forum:
viewtopic.php?t=26071
dotyczy ona 323 ale w Premacy jest identycznie.

kantor, proszę nie OLEJ opcji szukaj, dobrze?




Ps. żebyś się nie zaszukał na śmierć :
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=121&t=76682
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=121&t=96653

Olej do skrzyni CARLUBE 75w90; –> http://www.ford-esklep.pl/index.php?pro ... prod_id=38.
O ile dobrze pamiętam 3,7 l.

Byłem u mechanika i olej jest , tulejki drążka raczej też nie wyglądają na zużyte. Koleś powiedział, że to sprzęgło do wymiany. Jutro jadę do serwisu mazdy bo jakoś nie chce mi się wierzyć że to jest wina sprzęgła. Co Wy o tym sądzicie. Przebieg mojej Magdy to 120 tys sprawdzone w serwisie.

Taaaaa...sprzęgło...dobre, ono pod 200 tyś. wytrzymuje. Tuleje cza przeczyścić i przesmarować, nie jest powiedziane, że zaraz trzeba wymieniać. Pytanie za 100 pkt. jak pada deszcz to biegi wchodzą lepiej (wiem wiem, o deszcz ciężko teraz, zawsze możesz sobie spód wężem ogrodowym albo myjką potraktować)?

No z deszczem będzie problem ... ale od spodu obleję wodą zobaczę... tylko że problem ten dzieje dzieje się sporadycznie...

wyciągnął te tulejki ?, z zewnątrz tego nie widać a na tych tulejkacjh osadza sie rdza i kurz trochę temperatury i zapieka sie to wszystko, to jest element który podlega regularnemu serwisowaniu nie tylko w naszych mazdach. Jeśli dzieje się to sporadycznie to pewnie w upale i korku

Z tym deszczem do dajcie spokój. Wystarczy wczorajszy. Z tymi tulekjkami to mam to samo w 323 jak za długo stoi.

" Jeśli dzieje się to sporadycznie to pewnie w upale i korku ".
Dokładnie "Optinet" tylko w upale i w korkach...Yard w Bydgoszczy wczoraj prawie nie popadało ale wieczorem od spodu polałem wodę generalnie na razie ten problem jakby ucichł... jutro jadę wykręcić i przesmarować drążki ...pozdrawiam...

napisz czy coś pomogło – oby tak,

pozdrawiam

Byłem dziś na warsztacie. Konserwacja i przeczyszczenie drążka pomogło dużo. Biegi wchodzą leciutko. Jak na razie problem nie wystąpił. Jednak obawiam się że w niedalekiej przyszłości będę musiał wymienić sprzęgło z uwagi na fakt, że jak się nagrzeją słoneczka to przy wduszaniu sprzęgła słychać dźwięk blaszek. Chociaż z drugiej strony jechałem dziś Audi A3 i występował podobny problem z biegami i usłyszałem że to tylko od momentu tych upałów. Więc sam już nie wiem pozdrawiam...

w mojej madzi jest podobnie: na zimnym silniku biegi wchodzą bez oporów, jak silnik się rozgrzewa (korki) biegi 1,2,3 wchodzą z dużym oporem. dotychczas wymieniłem olej w skrzyni oraz tulejki – niewiele się zmieniło. dodam jeszcze , że przebieg sprawdzony to 175.000. czy może to być pompa wspomagania lub sprzęgło? a może jest to związane z zawieszeniem skrzyni lub silnika ( drgania układu napędowego przenoszone są dość wyraźnie na drążek zmiany biegów)?

Witam! Nikt niestety nie zdążył doradzić, a problem został w międzyczasie wyjaśniony. Powodem zacinających się biegów był prawdopodobnie rozszczelniający się przewód wspomagania sprzęgła. Pewnego dnia sprzęgło wpadło w podłogę, holowanie do warsztatu, wymiana przewodu i biegi wchodzą bezproblemowo Pozdrawiam

Aktualnie mam podobne objawy, przy czym nie dzieje się tak zawsze. Podczas jazdy biegi 1 i 2 wchodzą z dużym oporem a wystarczy zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i biegi wchodzą jak w masło. Dzięki Tobie wiem gdzie szukać przyczyny Przede mną wyjazd do Chorwacji i nie chciałbym na autostradzie poczuć jak pedał wpada do samej podłogi. Sprawdzę to jeszcze przed wyjazdem.

radze sprawdzac co jakis czas ten przewod elastyczny... z czasem on "puchnie"