Ale odpowiem Ci – a co mi tam
Możesz mieć:
1. mało płynu
2. zeszlifowane już klocki = mało płynu
2a. stary płyn
3. uwalone servo
4. sparciałe miękkie przewody hamulcowe
5. pęknięte sztywne przewody hamulcowe
6. walnięty czujnik od hamulca ręcznego
Jak sam nie sprawdzisz tego co napisałem powyżej to nikt na świecie Ci nie napisze jaką Ty posiadasz przyczynę palenia się w/w kontrolki. Zacznij od sprawdzenia poziomu płynu w zbiorniku – ma być max.
Pozdrawiam