Klub MazdaSpeed

Witam
Dzisiaj moja Magdalena (2,0 Ditd 2000r) bardzo mnie zdziwiła a mianowicie odmówiła posłuszeństwa, nie mogłem jej odpalić.
A dokładniej po przekręceniu kluczyka zapaliły się odpowiednie kontrolki (oczywiście spiralka świec żarowych) po 2-4 sekundach kontrolka od świec gaśnie i wtedy przekręcam kluczyk dalej próbując uruchomić silnik a tu cisza. Brak reakcji, radio nie przerywa, światła nie przygasają wiec rozrusznik nie dostał napięcia tylko delikatnie usłyszałem jak jakiś przekaźnik zaskoczył. Bardzo mnie to zdziwiło i tak kilkakrotnie próbowałem i nic Madzia nie gada. Podniosłem maskę rozłączyłem akumulator aby zrestartować komputer i dalej nic. Lecz zaobserwowałem coś dziwnego, a mianowicie gdy miałem przekręcony kluczyk szukałem czegoś dziwnego (przetartego, przepalonego przewodu czy czegoś innego) pod maską i usłyszałem dziwne miarowe cykanie. Było to jakby załączanie jakiegoś przekaźnika w odstępach co około 3 sekundy. Dzwięk dobiegał gdzieś z okolicy alternatora od czoła silnika tuż pod osłoną plastikową. Po 30 minutach szukania powodu awarii silnik zapalił jakby nigdy nic. Nie wiem czy mogę łączyć te dwa zdarzenia. Proszę o pomoc gdzie szukać awarii aby zapobiec ponownemu unieruchomieniu silnika. Dzisiaj jeszcze kilkakrotnie załączałem silnik i nie widać problemu, ale czy nie pojawi się ponownie nie wiadomo. Czeka mnie wyjazd kilkutysięczny wiec chciałbym zdiagnozować problem.
Dziękuje za pomoc

Witam
Stacyjka do wymiany

Witaj.
Miałem tak w Toyocie mojej Żony.
Czasami odpalała a czasami milczała, aż przestała reagować. Wszystko się świeciło itd ale cisza po przekręceniu kluczyka.
Diagnoza: Kostka stacyjki lub alarm.
Kostka stacyjki okazała się OK.
Alarm w tryb serwisowy i będzie OK.
Operujemy tylko kluczykiem prze drzwiach a pilota najlepiej zostawić w domu.
Można jeździć. Ale trzeba odłączyć Alarm całkowicie lub wymienic.

U mnie sie to nie sprawdzi ponieważ nie mam alarmu tylko immo (no chyba że to jego wina)
Na forum znalażłem jeszcze opinie że możę rozrusznik szwankuje

Sprawdz podłączenie rozrusznka (była ostra zima i dużo soli). Gdy nie chce ruszyć (cisza) popukaj rozrusznik. Może szczotki się zawieszają bo są już za krótkie. Zacznij od najprosztrzych przyczyn.

Poruszałem przewodami i narazie odpala na dotyk. Miejmy nadzieje że to taki problem a w wolnej chwili przeczyszcze styki nasmaruje pastą meidziową.

Szifers napisał(a):Poruszałem przewodami i narazie odpala na dotyk. Miejmy nadzieje że to taki problem a w wolnej chwili przeczyszcze styki nasmaruje pastą meidziową.

To nie wystarczy gdy wybierasz się zagranicę,ten problem wróci i to w najmniej oczekiwanym miejscu. Trwałość rozrusznika to około 10 000 włączeń .Więc samochód musisz mieć na 1000% sprawny

wiec stawiacie na szczotki w rozruszniku (przebieg prawdopodobnie 170tys) czy może jednak stacyjka?

Szifers napisał(a):Poruszałem przewodami i narazie odpala na dotyk.

Nie szukaj większych kłopotów niż masz.

Powodem okazał się niedociśnięty wtyk w rozrusznik, teraz wszsytko działa

Cześć!
Odgrzebałam stary temat, gdyż u mnie wystąpił ten sam problem – brak reakcji rozrusznika a na zapłonie cykanie pod maską, dzwoniłam już do naszego specjalisty od Madzi i kazał skontrolować wtyczkę od rozrusznika, natomiast nie wiem która to jest, jedyna jaka jest na wierzchu i widzę, że dochodzi chyba do rozrusznika znajduje się mniej więcej po środku auta na tyłach chłodnicy, czy to to? Czy coś jeszcze skontrolować, może mi ktoś na foto zaznaczy, nie będę marudziła Jaksie z taką pierdołą tym bardziej, że terminy ma długi. Auto to premacy 2.0 DITD. Z góry dziękuję za podpowiedzi.