Klub MazdaSpeed

Mam pytanko, podczas wymiany rozrządu chciałbym wymienić również pompę wody, mój silnik to pierwsza generacja RF2F czy pompa z silnika RF3F będzie do niej pasować?

Pytam bo znalazłem taką aukcję:

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=459046262

Tylko z opisem pompa do RF3F. Będę wdzięczny za poradę

Wg mnie ten opis w aukcji jest jakiś skopany

Na moje oko to zamiast RFT powinno być RF2A (pasuje moc – 74kW), poza tym to kto widział RF3F w 626GF

Jaksa napisał(a):Wszystkie DiTD maja te same rozrzady i nie ma roznicy

York napisał(a):mój silnik to pierwsza generacja RF2F czy pompa z silnika RF3F będzie do niej pasować

.. u mnie tez RF2A i to jest wlasnie taka pompa co z Twojego linku z allegro..

dodam ze nawet w sklepie sieci IC nie wspominajac juz o sklepach tragicznej sieci sprzedajacej czesci do mazd czyli FOTA czy innych, ale maja bledne oznaczenia pompy i wychodzi pompa ta wieksza czyli z wirnikiem na wierzchu do benzyny, nie do diesla
....tyle ode mnie

ta pompa na zdjeciach jest do benzynowych a nie do DITD:

--

ps: poprawilem troche swoje wypociny, bo pozniej przeczytalem co napisalem i nic nie zrozumialem <killer>

Fotki wyzej przedstawiaja pompę wody od benzynowego motoru ( FP/FS )
Diesle maja jedna wspolna dla wszystkich produkowanych po 97 roku .

Jaksa napisał(a):Diesle maja jedna wspolna dla wszystkich produkowanych po 97 roku .

Jarku czyli pompa od CiTD podpasi do DiTD?

Janusz626 i jak udało się zwrócić pompę? jak do mnie dzwoniłeś to przeszło mi przez myśl że dali Ci od benzyny... ehh

Riki napisał(a):Jarku czyli pompa od CiTD podpasi do DiTD?

Oczywista...

Jaksa napisał(a):Oczywista

no i super.. dzięki

A co z rozmiarem zębatki – DiTD ma węższy pasek niż CiTD więc jak to jest – w którą stronę idzie zamienić (czy można zmienić samą "rolkę-zębatkę"?)

xANDy dobre pytanie

Przestańcie juz wnikac ....pompy sa identyczne , szkoda w ogole rozmawiac o tym dalej.

Jaksa napisał(a):Przestańcie juz wnikac

zawsze wnikam w coś co mnie ciekawi a być może w przyszłości będę mógł to wykorzystać..

Jaksa napisał(a):pompy sa identyczne

to już wiemy.....

Riki napisał(a):zawsze wnikam w coś co mnie ciekawi

W takim razie podjedz do Wojtka (lub do mnie )niech pokaze Ci pompe wody i sam zobaczysz co i jak.....

Jaksa – do Ciebie mam jakieś... 320km.
Myślę, że taniej będzie jak napiszesz w dwóch zdaniach i dylemat zostanie zakończony.

xANDy napisał(a):Myślę, że taniej będzie jak napiszesz w dwóch zdaniach

Pompy wodne jak i ich napęd jest taki sam , to ze koła rozrzadu w CiTD sa szersze od DiTD nie robi roznicy , paski roznia sie tylko i wyłącznie szerokoscią , jako ciekawostke napisze ze widzielismy w mazdzie 6 CiTD pasek od DiTD <lol>

na takim pasku auto przyleciało z Belgii do kraju .....dobre co ? <lol>

Jaksa napisał(a):jako ciekawostke napisze ze widzielismy w mazdzie 6 CiTD pasek od DiTD na takim pasku auto przyleciało z Belgii do kraju .....dobre co ?

Jarku – silnik DiTD bardziej szarpie paskiem niż CD więc myślę, że żywotność tego paska nie byłaby problemem.
Czy rolka zębata w pompie od DITD jest takiej samej szerokości jak w CD?

xANDy napisał(a):Czy rolka zębata w pompie od DITD jest takiej samej szerokości jak w CD?

Jaksa napisał(a):Pompy wodne jak i ich napęd jest taki sam

Klub MazdaSpeed

Pompa wody

Pompa wody