www.mazdaspeed.pl
przez Marek podlaskie » 21 lut 2008, 15:50
.Musze skontaktowac sie z Markiem61 albo wypijemy piwo albo pogadamy o Premacy.Mysle ze Jaksa duzo wyjasni.A czy filtr paliwa moze miec wplyw na jazde.Zaznaczam ze od 3 przy dodawaniu gazu reakcja jest dobra tzn.Ciagnie i zwieksza sie predkosc,Tylko na 1-2 woooooooooołłłłłłłłłłłłłłłłłłłł 
przez Marek podlaskie » 21 lut 2008, 16:42
przez Marek podlaskie » 29 lut 2008, 18:43
przez Marek podlaskie » 29 lut 2008, 18:45
say napisał(a):Rwie do przodu strasznieMarek podlaskie napisał(a):A jezeli chodzi o tego potwora na 1-2 co o co chodzi ze smiga czy ciezko ja ruszyc
przez Jaksa » 29 lut 2008, 21:55
przez Marek podlaskie » 29 lut 2008, 22:21
-2200 ale ja po czynnosciach serwisowych czyszczenie EGR i IC ,regulacja zaworow widze ze to auto potrzebuje 2500 w gore do jazdy.Gosc z ASO CISNAL nawet ponad 3000 i mowil ze auto wtedy jedzie.Pozdrawiam Marek
I moze z tego auta bede zadowolony
przez Jaksa » 29 lut 2008, 22:52
Jak wszystko jest zgrane czyli dobrze przeregulowane zawory , sprawna pompa wtryskowa to auto wkręca sie bardzo ładnie , jak dasz mi kierownice to powiem czy Twoje auto jezdzi tak jak powinno..... sporo modeli ktore obsługujemy maja problemy z mocą ( niby jezdza ale .... to nie to co być powinno ) Uwazam ze to co zrobiłes jest oczywiscie na plus dla oddechu ale główny problem jest w samej pompie wtryskowej , są tutaj ludzie ktorzy po naprawie pompy nie poznawali swoich samochodów ( nie zrozum mnie zle , nie chce tutaj wmawiac ze kazde DiTD ma pompe do roboty ) Na ten temat mozesz porozmawiac z kolegą " bafanabafana" przekonał sie na własnym przykładzie.....Marek podlaskie napisał(a):Jaksa powiedz jak jest z tym silnikiem
Co prawda jednostki tak mają ale znam takie samochody ktore w tym zakresie obrotów pięknie smigaja.Jaksa napisał(a):DiTD ładnie sie kreci od 1800 do 3500
Oczywiscie zapraszam ( moi chłopcy kochają rozrządy w DiTD i CiTDMarek podlaskie napisał(a):teraz do Ciebie Jaksa na wymiane rozrzadu
)przez Marek podlaskie » 29 lut 2008, 23:08
.Pozdrawiam Marek Pozdrow chlopakow co lubia rozrzady w Ditd .p.s tak niesmialo zapytam sie a znaja sie 
)zartowalem bo ciesze sie ze moja mazda jezdzi .A juz szukalem C maxa
przez Pawnik » 29 lut 2008, 23:10
Jaksa napisał(a):moi chłopcy kochają rozrządy w DiTD i CiTD łoł
. Sorki za OT,ale nie mogłem się opanować.. przez Marek61 » 29 lut 2008, 23:37
przez Marek podlaskie » 29 lut 2008, 23:49
.Wiec jak to jest z ta mazda i jej silnikami
przez Jaksa » 29 lut 2008, 23:52
Jutro to zrobie – dziękiMarek podlaskie napisał(a):Pozdrow chlopakow co lubia rozrzady
Pawnik napisał(a):widziałem ten błysk w oczach na widok zdjętej osłony rozrządu
Mogę napisac szczerze , załogę dobrałem perfekcyjnie ( nie było łatwo , jest mechanik i mechanik a ja jestem dość wybredny i moze dlatego jest jak jest , po prostu wiem czego chce – miałem dobrego nauczyciela )przez Pawnik » 29 lut 2008, 23:57
Marek61 napisał(a):Co jest mocnym punktem tego silnika?
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
). Prawidłowo serwisowany jest trwały i ma niezły ciąg z dołu. Zresztą niech Xandy się wypowie, bo on w tym temacie siedzi...przez xANDy » 1 mar 2008, 18:17
Pawnik napisał(a):Zresztą niech Xandy się wypowie, bo on w tym temacie siedzi...
przez Riki » 2 mar 2008, 11:01
xANDy napisał(a):ciągnącego jak czołg DiTD – od dołu – właśnie.
1500rpm i odjeżdżasz..
przez Marek podlaskie » 2 mar 2008, 11:28
przez Marek podlaskie » 2 mar 2008, 11:30
Riki napisał(a):xANDy napisał(a):ciągnącego jak czołg DiTD – od dołu – właśnie.
/quote]
przez Riki » 2 mar 2008, 11:48
Marek podlaskie napisał(a):Czvli jak rozumiem 3000-3500 nie sa szkodliwe dla silnika
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości
