Klub MazdaSpeed

marek-t · przez **marek-t** » 25 maja 2011, 19:52

z zewnątrz

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 16 sie 2011, 19:56

co do pompy to próba wyszlifowania dała marny efekt ale raczej to ja za mało wyszlifowałem i dlatego, wałem sobie z tym spokój.

**thomeq** · przez **thomeq** » 16 sie 2011, 20:06

trzeba było przetoczyć sprzęgiełko a nie obudowę, ja tak zrobiłem (około 1,5mm je przetoczyłem i jest gitara) już nie ma prawa o nic ocierać

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 16 sie 2011, 20:18

thomeq napisał(a):trzeba było przetoczyć sprzęgiełko a nie obudowę, ja tak zrobiłem (około 1,5mm je przetoczyłem i jest gitara) już nie ma prawa o nic ocierać

i pewnie tak powinienem zrobić <spoko>

**maleer** · przez **maleer** » 28 wrz 2011, 20:52

Witam. Pozwolę sobie dołączyć się do tematu. Otóż w mojej Mazdzie też grzechocze pompa vacum ale co dziwne to słychać to dopiero jak silnik jest nagrzany do normalnej pracy. Natomiast jak silnik nie jest nagrzany to tego dźwięku niema i jakby nieco lepiej auto ciągnęło. Nie wiem czy to nie będzie może wina oleju. Obecnie mam wlany Castrola 10W40, niestety o tym że powinien być wlany Dexelia 5W30 dowiedziałem się już po wymianie. W serwisie mazdy twierdzą że olej niema na to wpływu więc nie wiem co z tym fantem robić. Spotkał się ktoś z Was z takimi objawami??

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 28 wrz 2011, 21:10

olej ma znaczenie bo to on doszczelnia pompę i smaruję ją. Nie musi być Dexelia, byle nie castrol.

Szifers · przez **Szifers** » 29 wrz 2011, 15:00

Zgadza się doszczelnia pompę ale nie ma nic wspólnego z grzechotaniem.

kierownik · przez **kierownik** » 4 paź 2011, 09:02

uu – też się szykuję do ściągania pompy w BJ – grzechotanie jest od 2100-3000 obrotów na luzie.
na razie zmienię łożysko – jak nie pomoże, to chyba przetoczę

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 4 paź 2011, 18:45

najpierw sprawdź czy nie ma luzu łożysko a jak jest ok to koniecznie przetocz sprzęgiełko i będzie spokój. Ja niestety tak nie zrobiłem i dalej brzęczy ale jakoś się powoli przyzwyczajam <lol>

smile · przez **smile** » 7 paź 2011, 12:09

Jeżeli chodzi o grzechotanie z okolicy pompy Vacum, zwłaszcza w okolicy 2500 – 3000 obr/min to pochodzi ze sprzęgiełka. Ciągle współpracuje z drugim elementem i się wyklepuje poprostu. Wymieniłem na nowe i po problemie

Wymontowana część na foto poniżej. Jeśli ktoś wykręci Vacum, niech sprawdzi jak u niego wygląda ten łącznik.

smile · przez **smile** » 11 paź 2011, 13:19

W GH jak pracowałem w ASO to wymienialiśmy to jeszcze na gwarancji – przebiegi 60 tyś – 80 tyś km

W tych modelach jest ta sama część co we wszystkich 2,0 dieslach ( DITD, CITD, MZR-CD )

**risorius** · przez **risorius** » 18 paź 2011, 20:09

To jeszcze mam pytanie czy tą śrubę co wchodzi w wałek rozrządu też się zmienia bo nie dokońca to zrozumiałem. Jeżeli tak to podpowiedźcie jak to zrobić i gdzie to kupić najtaniej i najlepiej.

smile · przez **smile** » 19 paź 2011, 13:54

risorius napisał(a):To jeszcze mam pytanie czy tą śrubę co wchodzi w wałek rozrządu też się zmienia bo nie dokońca to zrozumiałem. Jeżeli tak to podpowiedźcie jak to zrobić i gdzie to kupić najtaniej i najlepiej.

tam nic nie ruszasz, odkręcasz Vacum i nic więcej.

marek-t · przez **marek-t** » 8 lis 2011, 19:15

Witam
też miałem problem z pompom vacuum mazda premacy – przetoczyłem sprzęgiełko i podłorzyłem podkładkę , wytoczonom z aluminium gr. 5 mm pompa pracuje jak nowa ,aż miło posłuchać jak pracuje DITD

Riki · przez **Riki** » 9 lis 2011, 17:08

marek-t napisał(a):aż miło posłuchać jak pracuje DITD

fanatyk z Ciebie.... ale rozumiem

jak odpalam rano to sąsiedzi wk******i a mi tam się podoba <lol>

Fajnie, że działa jak należy – oby długo......

Barteq0014 · przez **Barteq0014** » 14 sty 2012, 23:46

Od pewnego czasu tylko na ciepłym silniku słychać grzechotanie/rzęcholenie w tempie raz na sekundę.Oraz w zakresie obrotów 1700 do 2200(tylko podczas jazdy).Czy to może być vacu pompa ?