Klub MazdaSpeed

Niestety użytkownik od kwietnia się nie pokazuje.

Faktycznie jest problem w zimie z paliwem. Moja żona tankowała zawsze BP Ultimate mając nadzieję, że w parze z ceną idzie jakość. Niestety w zimie przy ok. minus 20 kilka lat temu rano odpalił jak japończyk ale po ok 10km normalnie stanął silnik, bez hamulców, bez wspom. kiery. Filtr zapchany ale jak postał godzinę na słońcu w południe z otwartą maską w zimie (to było szczęście) to odepchał się i odpalił. Faktycznie filtr był zawalony do wymiany ale do serwisu dojechał – bez lawety!

Dołączam zdjęcia (przed zimą robiłem wymianę)
Filtr wymieniamy zgodnie z tym co napisał "boss429" na początku
do wężyków po zdjęciu filtra włożyłem 2 sruby bodajże 8 zeby sie ropa nie wylewała.

Witam
Filtry i oleje w mojej premacy DITD wymieniam sam w garażu, robię to już piąty rok. Stosuję tyko filtry KNECHT.
Nie przestrzegam tabeli wymiany oleju i filtrów podanych przez producenta samochodu (skracam)
-olej 5W/40 wymieniam co 10 000 tyś
-filtr paliwa co roku w listopadzie przed mrozami ( obecność wody w filtrze)
-filtr powietrza co roku wiosną
-filtr kabinowy co roku przed sezonem letnim.
samochód jeździ bezproblemowo zimą i latem. Często ludzka oszczędność i chytrość skraca żywotność i pogarsza parametry pracy silnika.