Klub MazdaSpeed

zibidaro · przez **zibidaro** » 26 sty 2009, 21:00

U mnie od wymiany do wymiany ( ok. 10 tkm) nic nie dolewam. Wiadomo jest jakieś minimalne zużycie ale ale jak wleję do ok 4/5 od dolnej kreski to w tej chwili mam w połowie między min a max i przejechane 9600 km, jutro jadę na wymiane. Leję półsyntetyk a na liczniku 210 000 (wersja oficjalna <lol>

)

pladra · przez **pladra** » 2 lut 2009, 13:01

U mnie nic tak samo ani gramika nie bierze nie ma co nażekać

rozo · przez **rozo** » 2 lut 2009, 16:43

Moja ostatnio niezle przyciskam i bierze mi polowe wysokosci min-max na bagnecie na jakies 6 tys. km.

Paweł Mo · przez **Paweł Mo** » 3 lut 2009, 08:48

Teraz jest ten nieszczęśliwy okres że jest zima. Jeżeli silnik jest rozgrzany, no to wiadomo ciepły olej szybciej ścieknie i można dokonać wiarygodnego pomiaru stanu oleju na bagnecie. Jeżeli temperatura silnika pójdzie do góry od zera o 1-2 kreski to nie ma mowy o dobrym pomiarze dlatego, że zimny i gęsty olej ścieka znacznie wolniej (mówię o przypadku kiedy ktoś dokonuje pomiaru po przejechaniu np. 5 km przy obecnych temperaturach powietrza). Ja zawsze mierzę stan rano na zimnym silniku.

zgrzes · przez **zgrzes** » 4 lut 2009, 23:52

Castrol Edge 5W-40 Turbo Diesel – nie ma żadnych ubytków (chyba że mazdoludki dolewają w nocy). Poziom na bagnecie ten sam od wymiany do wymiany, przebieg 178tkm.

Angie07 · przez **Angie07** » 9 lut 2009, 17:21

Zero ubytku

Wincam · przez **Wincam** » 10 lut 2009, 19:36

Ja tez nie narzekam na ubytki oleju, od wymiany do wymiany do 10kkm

Mobil 10W40

Sebal · przez **Sebal** » 11 lut 2009, 00:51

U mnie niestety nie jest tak różowo. Zaczął mi ostatnio brać ok 2 l na 15 000 km. Przebieg samochodu to 127 000 km. Wygląda na to że chyba uszczelniacze puszczają chociaż objawów jako takich nie ma. Samochód nie kopci no chyba że dam mu porządnie w rurę chociaż i wtedy nie zostawia jakiś strasznych kłębów dymu. turbo jest ok więc tamtędy nie puszcza. IC niedawno wymieniony i wyglądało tak jak powinno. Olej ELF Hydrosyntetic 5W-30

Riki · przez **Riki** » 11 lut 2009, 01:05

Sebal napisał(a):Zaczął mi ostatnio brać ok 2 l na 15 000 km

Zmieniaj olej co 10tys.km. Pewnie do tego momentu nie weźmie więcej jak litr (litr z kawałeczkiem) więc no problem.

Krisek · przez **Krisek** » 11 lut 2009, 06:45

diesel ma PCV zawor ? bo to bym sprawdzil jak niema dymu a jest ubytek

Mish · przez **Mish** » 11 lut 2009, 08:31

a mia bierze ok. 1 litra na 1000km i nie wiem co się dzieje... jeżdżę na Mobil 1 Turbo Diesel 0W40... przy zmianie teraz wrzucę chyba mazdowską Dexelię 5W30

MAZDA11 · przez **MAZDA11** » 11 lut 2009, 18:46

Witam .A mi bierze około 1,2 litra na 10tys. olej carlube 10w40 .Wymiana co 10tys. Po daniu w [tiiit] zostawia czarny dym za sobą tzn że turbo jest do wymiany czy też regeneracji ? Prosze o odpowieć

Mish · przez **Mish** » 11 lut 2009, 22:42

U mnie nic nie zostawia, sprawdzali turbo i jest git

Wincam · przez **Wincam** » 11 lut 2009, 22:58

MAZDA11 napisał(a):Po daniu w [tiiit] zostawia czarny dym za sobą tzn że turbo jest do wymiany czy też regeneracji ?

Z tego co sie dowiedzialem przeglądając forum to masz do wyczyszczenia Intercooler i Kolektor, mi tez kopci jak depne i tez planuje to zrobic.

Pozdrawiam

thomass · przez **thomass** » 12 lut 2009, 01:19

ja to zrobilem.zobaczycie sami niebo a ziemia.dymu zero a jakiego wigoru autko dostalo.nie ma porownania.

Prem(J)aca · przez **Prem(J)aca** » 18 lip 2009, 12:50

Witam
Zauważyłem ostatnio że moje wozidełko zaczyna mieć zwiększony apetyt na olej silnikowy. W sumie odkąd ją kupiłem wymieniałem olej 2 razy (co ok 13 kkm) zbliża się kolejna wymiana. Auto ma przejechane na chwilę obecną 111kkm . Pierwszy olej to był CASTROL MAGNATEC DIESEL- na nim nie zauważyłem zużycia(podwyższonego).Potem za sprawką lektury forum mazdaspeed zauważyłem iż lejecie ELF-y . Zalałem i ja (ELF SXR). I ten olej właśnie pije moja mazda. Co do ilości zużycia , to na przejechane 12 kkm "wychlała" 0,5 litra Elf-a. Ma ktoś z Was porównanie ile piją wasze mazdy?
Czy jest to niepokojący objaw , czy raczej norma? I dlaczego bierze ELF-a , a nie brała CASTROLA?
Co do stylu jazdy to obecnie staram się jeździć w okolicach 2-2,5 obrotów . Przedtem ok. 1,7-2 .

Yard · przez **Yard** » 21 lip 2009, 23:01

Też mam takie doświadczenie przy przejściu z Mobila na ELFa. Ilość podobna.

Prem(J)aca · przez **Prem(J)aca** » 22 lip 2009, 11:16

Czy zmieniłeś z powrotem na Mobila?
A jeżeli tak , to czy zużycie oleju wróciło do poprzedniego stanu?
Zastanawiam się czy to objaw zdrowy , czy raczej szkodliwy?
czarnego dymu na wolnych obrotach nie mam, więc nie wiem z czego wynika to zużycie.

wiesiek3d · przez **wiesiek3d** » 22 lip 2009, 14:18

Ja na Shellu na 10tkm 0,5l zużycia, ale to normalne, turbo diesle biorą olej.
Według mnie i zasięgniętych informacji to jet normalne.

Prem(J)aca · przez **Prem(J)aca** » 22 lip 2009, 15:20

Witam
Również znajomy mechanik twierdzi że zużycie ok. 100 ml /1000km jest normalnym objawem. w naszych przypadkach byłoby nawet o połowę mniejsze- więc teoretycznie "wsjo w parjadkie". Zastanawia mnie wobec tego inny fakt, czy CASTROL , (lub MOBIL w przypadku Yard`a) maja aż tak różne właściwości od Elfa (czy Shell`a w przypadku wiesiek3d) że na innych olejach , zużycie jest bliskie zeru , a na Elfie- ok 0,5 l/10kkm. Ja myslę że duze znaczenie ma styl jazdy(większe obroty). Czy w Waszych przypadkach zmieniliscie drastycznie styl jazdy i po tym fakcie pojawiło sie zużycie?

Klub MazdaSpeed

Zużycie oleju Premacy Diesel

Kto przegląda forum

Moderator