Klub MazdaSpeed

djjarosz2 · przez **djjarosz2** » 17 paź 2008, 15:29

witam wszystkich i mam takie pytanie od 3 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem mazdy premacy 2.0 90KM rok 2000. od początku jej zakupu auto niesamowicie dymi i nie jest to Zawór recykilngowy ani turbina( srawdzane w serwisie mazdy pod komputerem) w serwisie powiedzieli że dymi bo ma dymić a mnie to bardzo drażni, gdyż smuga dymu jaką zostawia moja mazdeczka jest taka jak za autobusem PKSu. prosze o jakąś fachową poradę – aha auto portafi nieraz jak jade bardzo agresywnie 3-4,5 tyś obrotów i nagle puszczę na luz to auto potrafi stracić obroty a nie raz aż prawie się zadusić. proszę raz jeszcze o fachową porade. pozdrawiam Radek

otiks · przez **otiks** » 17 paź 2008, 17:59

Na początek zapoznaj się z regulaminem i popraw temat na zgodny z zasadami.

Na pewno nie jest to normalne zachowanie. Jeśli z dymieniem wiąże się niska dynamika to poszukaj nieszczelności układu dolotu, przeczyść IC/EGR, sprawdź układ podciśnienia, sterowanie turbiną (WASTEGATE).
We wszystkich tych operacjach pomoże poradnik xANDy'ego i fotorelacje zebrane w jednym miejscu.
Niezależnie od tego co będziesz planował robić, najpierw użyj funkcji szukaj na forum – większość tematów jest naprawdę perfekcyjnie rozpracowana.

djjarosz2 · przez **djjarosz2** » 17 paź 2008, 20:11

ale skąd mam wiedzieć czy auto straciło moc czyli niska dynamika???? ja auto takie kupiłem i nie mam pojęcia jak powinno się zachowywać. po czym wnioskować nieszczelność układu dolotowego jak to uszczelnić, gdzie znajduje się układ IC/EGR, jak sprawdzić układ podciśnienia i sterowanie turbiną????? ja nie znam się kompletnie na mechanice, czytałem ten poradnik ale on dla mnie jest czarną magią jeżeli Pan może proszę mi wytłumaczyć dokładnie jek to sprawdzić albo proszę o namiary na jakiś dobry warsztat na dolnym śląsku który zajmuje się mazdą za wyjątkiem serwisu w Długołęce bo tam powiedzieli mi że ona ma tak dymić i już. miałem już raz stycznośc z tym serwisem i nie polecam( auto przestało mi odpalać w serwisie nie wiedzieli przez tydzień co jest czekali na głównego technika z Gorzowa, wtedy dopiero powiedzieli,że to moduł sterowania KONTROL YUNIT RNF skasowali mnie jak za zborze ale na szczęście zaczeła palić, mechanicy z serwisu nie potrafili wymienić tylnej wycieraczki w premacy, powiedzieli żebym sobie wymienił gdzieś w warsztacie-a to przecież serwis jest. ci sami mechanicy powiedzieli mi że ona ma tak dymić a ja ze swoich obserwacji innych premacy widzę że nie powinno. ) proszę o odpowiedz.
aha a co mam zmienić w tytule postu????? czytałem regulamin i nie wiem co zrobiłem nie tak.

pozdrawiam
Radek

Iktorn92 · przez **Iktorn92** » 17 paź 2008, 20:21

A wiec tak: wsadz sobie pasażera wez stoper znajdz kawalek prostej rozpedz sie do 80 wrzuc 5 powiedz start i zacznij rozpedzac sie do ponad 120

przy 120 stoper powinien byc zatrzymany. Jezeli 80-120 masz w granicach 14 sec. jest ok jezeli nie trzeba szukac przyczyny. Generalnie proponuje zakup polecane na forum Forte jest to srodek do czyszczenia wtryskiwaczy mysle ze powinno zmniejszyc sie dymienie. Zajrzyj jeszcze z przodu auta pomacaj rury od IC ( jest to chlodnica powietrza doładowania do turbo) jak sa zaolejone itd moze znajdzesz dziure to jest zle . Wtedy dobrze jak byc to rozebral wyczyscil w benzynie ekstrakcyjnej potem w wodzie wysuszyl i zlozyl ponownie. Mysle ze wtedy bedzie lepiej. Jezeli juz zrobisz to zmierz czas i zobacz czy dymi. jezeli jeszcze bedzie zle pozostana wtryski do sprawdzenia i hmm egr do rozebrania i wymycia( ale skoro twierdzisz ze jest ok to tak tylko pisze). To ze beldy nie wyskakuja na kompie nie znaczy ze cos jest ok.

Pozdrawiam Iktorn92

topik · przez **topik** » 20 paź 2008, 21:23

Witam!Proponuje jeszcze wyczyścić kolektor dolotowy i okna dolotowe w głowicy.U mnie pomogło, trochę dymi ale jest dużo lepiej.Pozdrawiam

rozo · przez **rozo** » 21 paź 2008, 23:17

Chlopaki Iktorn92 i topik,

kolega napisal wam, ze poradnik xANDy'ego to czarna magia, a wy mu dalej jeszcze wiecej magii w stylu "okna dolotowe" lejecie

Chyba juz zapomnieliscie, jak to wy byliscie zieloni

djjarosz2,

lepiej nie zabieraj sie do tego tak, jak ci chlopaki pisza, tylko wydrukuj te porady razem z poradnikiem xANDy'ego i jedz do mechanika, ktory ci to zrobi. Jesli nie znasz zadnego, to napewno jakis mazdziarz z okolicy kogos ci poleci.
Ja niedawno tez bylem zielony i zaczalem grzebac w mojej kochanej Mazdzince, zrobilem troche rzeczy zle i robota, ktora planowalem na 4 godz. wydluzyla sie do 8, przy okazji cale lapy smarem i sadza zapaskudzilem, a paznokcie mialem przez kilka dni czarne hahaha

. Zatem polecam zlecic czarna robote mechanikowi, chyba, ze masz zaciecie i chcesz poznac tajniki DITD...

Enduro · przez **Enduro** » 21 paź 2008, 23:33

jak nie masz doswiadczenia to odwiedz fachowca,
takiego, ktory wie co robic a koszt bedzie okay,
plecam kolege tu z forum z W-wy, ale nie wiem jak masz daleko,
bo diesel jest dosc czuly na wiele czynnikow
a i taki garazowy mechanik od trabantow moze tylko cos popsuc
i pisze to z doswiadczenie mojego kolegi ,
ktoremu taki magic od wszystkiego urwal w polowie wtrysk przy wyciaganiu, a potem razem szli do kosciola, aby ich nawiedzilo...
jak go wyciagnac..tzn to co pozostalo
bo mu sie wiedza skonczyla
.....ale wyciagneli!!!
pozdr.
enduro

Riki · przez **Riki** » 22 paź 2008, 00:28

djjarosz2 tym razem poprawiłem temat za Ciebie.. masz już wzór

proszę na przyszły raz się do niego stosować. Także proszę używać funkcji "szukaj"

Co do dymienia.. polecam lekturę poradnika i mojej relacji z przywracania mocy w DiTD
Linki:
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=35272
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=36261

Pozdrawiam Michał.

smagur · przez **smagur** » 22 paź 2008, 21:03

myśle że chłopak ma teraz większą głowe niż chciał mieć

ale wszystko jest przed nim... Dasz rade djjarosz2 pomalutku do przodu

freshbratek · przez **freshbratek** » 31 paź 2008, 23:15

witajcie:)
jesli mam taki EGR to juz mam zaczać sie martwic

?
143kkm przebiegu, elastycznosc 16 sek, zjawisko pozostwiania za soba dymka:)

djjarosz2 · przez **djjarosz2** » 7 mar 2009, 00:08

wyciągnołem raz jeszcze egr i pożądnie go przedmuchałem sprężarką jak na razie znów nie dymi, nawet troszkę dymka nie puszcza- zobaczymy jak dalej bedzie, przedmuchałem dolot i erg i działa a kalibracja wtrysków- w serwisiem mówili, że jak by to była wina wtrysków to by ciężko paliła zimą a z zapłonem nie miałem żadnych problemów.
na reszcie
po tylu zmaganiach i nerwach

Enduro · przez **Enduro** » 7 mar 2009, 01:59

djjarosz2 napisał(a):wyciągnołem raz jeszcze egr i pożądnie go przedmuchałem sprężarką jak na razie znów nie dymi, nawet troszkę dymka nie puszcza- zobaczymy jak dalej bedzie, przedmuchałem dolot i erg i działa ..

nie dmuchaj tylko wyskrob ten syf, tak mocno jak się da,
tzn do biełej kości!!!
i wszystko co idzie,
wprawdzie takie skrobanki to nic miłego, ale pomaga,
a jest wskazane, po jakimś tam przebiegu...?
P.S. u mnie w poprzednim aucie CiTD bylo tego sporo,i to po 70 tkm!!!
polecam!
trzymam kciuki!
i pozdrów teściową i tego sąsiada z prawej..
pozdr.
E.

freshbratek · przez **freshbratek** » 7 mar 2009, 14:33

djjarosz2 jak mozesz to zrob filmik z tego dymienia, ja też myślałem że mi strasznie dymi ale wyszło na to że to przewrażliwienie a dymi przyzwoicie:)

Klub MazdaSpeed

Silnik dymi – czy to normalne???

Kto przegląda forum

Moderator