Klub MazdaSpeed

Opiszcie jakie są wasze doświadczenia z eksploatacją świec irydowych. Czy właściwie zachowują się w silnikach FP / FS? W czasach kiedy strojono te silniki dominowały zwykłe świece zapłonowe wyposażone w elektrody ze stopu niklu. Jestem ciekaw waszych spostrzeżeń.

moim zdaniem niepopartym praktyką w podanych silnikach nie można liczyć na nic więcej niż możliwość dłuższego użytkowania, bo po prawidłowym doborze świecy ani energia ani ciepło nie powinna być inna od fabrycznej (niklowej).


Najważniejsze, żeby na pordóbkę nie trafić..