Klub MazdaSpeed

Witam.Może ktoś mi podpowie.Otóż wymieniałem pierścienie tłokowe w swojej mazdzie ,bo brała i kopciła.Robiłem to wszystko sam,tzn zwaliłem glowice ,dostalem sie do tłoków ,wymieniłem pierscienie i złożylem wszystko.Założylem nową uszczelkę pod glowicą,ale nie planowałem głowicy.No i teraz objaw jest taki ,że temperatura na wskazniku nan desce jest w polowie tak jak kiedyś była.Wentylator się załancza ale strasznie bulgocze i ewidentnie widać że woda sie gotuje i wywala do zbiorniczka.Gdzie jest problem,może ktoś podpowie.W tym że nie splanowałem głowicy?Wczesniej nie było takiego czegoś,tylko dymiła i pożerała olej jak szalona.

Jesteś pewien że głowica jest odpowiednio dokręcona? Wygląda że jest ostry przedmuch.

tak,dokrecałem najpier kluczem dynamometrycznym,a pozniej nastepny klucz wzialem i przez rure

krzywa głowica. z reguły ludzi "nie stać na dziadowskie oszczędności"

nie jest powiedziane ze nie,fakt mój błąd bo glowica powinna być splanowana przed kolejnym założeniem.Ale zasugerowałem się tym że wczesniej normalnie auto jezdziło,nie byklo wody w oleju itd.Więc założe tylko nową uszczelke pod glowicą .No chyba że coś zle odłączyłem,zamienilem jakiś przewód wodny ale raczej jest to niemożliwe

splanowana niekoniecznie. ale wyczyszczona i sprawdzona czy prosta tak

sprawdziłbym jeszcze termostat czy się otwiera

Kto wymienia samą uszczelkę pod głowicą bez planowania ? Przecież to taki niewielki koszt ja dwa tygodnie temu zmieniałem uszczelkę wraz ze sprawdzeniem szczelności koszt 180 zł z czego 100zl to koszt sprawdzenia szczelności. Moim zdaniem masz przedmuch i wywala plyn z chłodnicy do zbiorniczka , proponuje zwalić glowice dać do planowania wymienić uszczelke jeszcze raz nowe plyny ustrojowe no i nie zalexam w twoim przypadku trzeci już raz zakladania tych samych śrub. Narobiles sobie kosztów kolego na wlasną prośbę ory.śruby to koszt 800zl !!!! Zamiennik 80 zl

maverick39 napisał(a):Kto wymienia samą uszczelkę pod głowicą bez planowania ?

Ja

Jeździ do dziś i ma się dobrze u obecnego właściciela (choć słyszałem że ktoś mu w wjechał)

No to kolego brawo za odwagę oczywiście slyszałem o takich specjalistach którzy nie planują glowicy tylko wymieniaja samą uszczelke dokładając do tego paste np virco ale czy to ma sens ? Koszt planowania samego to tylko max 100 zl a jeśli sie nie powiedzie zlozenie bez planowania koszta wzrastają , wiec czy to sie opaca ? Niesądzę. Oszczędność żadna a cholera wie ile to wytrzyma

Jeśli chodzi o benzynę to planowanie jest mniej niebezpieczne niż w dieslu. Niektórzy producenci nie przewidują planowania w swoich dieslach. Jak wiadomo głowica jest płaska i jeśli ktoś przedobrzy to tłok będzie bił w zawory. Mierzy się specjalnym urządzeniem czy głowica się wypaczyła i ewentualnie czyści się ją jedynie z nagarów.