Witam jestem nowy na forum, także proszę o wyrozumiałość. Nie znam się specjalnie na mechanice więc proszę o pomoc. Kupiłem Mazdę Premacy 1.8 kat Benzyna 100Km 74 Kw 2004r. przez jakieś 3 dni było ok. Potem zaczął szarpać na jedynce także nie dało się jechać tylko od razu 2 i gaz bo inaczej tez miał problem, na wyższych biegach już ok. Potem zapalił się check. Mechanik na komputerze stwierdził lambda bank 1. Taką też wymieniłem tylko na zamiennik boscha. Po wykasowani błędu przez dwa dni było ok potem zaczął znów szarpać ale mniej 3 dnia zapalił się check, nie wiem czy to znów ten sam błąd bo jeszczcze nie był podpinany. Następny problem to, że oryginalna sonda to: NTK: JAPAN S84:FS8A:495F7 nie mogę nigdzie takiej znaleźć...
Prośba czy miał ktoś taki problem? Pytanie czy to wina zamiennika czy może jakaś inna przyczyna...?
Szarpie na niskich obrotach.Prośba o pomoc
Strona 1 z 1
przez ToYaFarba » 9 maja 2015, 07:40
Witam sprawdź dolot prawdopodobnie masz tam dziurkę gdzie łapie fałszywe powietrze
jak na 1 i 2 biegu ci szarpie a na innych nie to na pewno jest to wystarczy zakleić taśmą
na początek i będzie ok dobrze popatrz na tej harmonijce tam przeważnie guma ze starości lubi pękać ja tak miałem
jak na 1 i 2 biegu ci szarpie a na innych nie to na pewno jest to wystarczy zakleić taśmą
na początek i będzie ok dobrze popatrz na tej harmonijce tam przeważnie guma ze starości lubi pękać ja tak miałem
-
- Od: 29 mar 2015, 20:26
- Posty: 12
- Auto: Mazda 626 GF PB 1.8 1997r.
Mazda Premacy SportActiv 2.0 BP LPG
przez emagal » 13 maja 2015, 20:18
Dot. Radd:
Po pierwsze to kolega nic nie pisał, że ma lpg wiec proszę nie motać.
Po drugie trzeba sprawdzić jakie błędy się pojawiły.
Przyczyn może być wiele. Od układu dolotu powitrza, poprzez układ zasilania paliwem, system zapłonu, a na wydechu i kontroli spalin kończąc. Równie dobrze może być niskie napięcie czy kiepskie paliwo.
Bez kodu błędu to szukanie igły w stogu siana. Odczytaj błąd, bedziemy wiedzieć na czym się skupić.
Sprawdź świece, przewody, napięcie ładowania i obwód recyrkulacji spalin-to tak dla relaksu
. Czy objawy masz takie same na benzynie co na gazie?
Po pierwsze to kolega nic nie pisał, że ma lpg wiec proszę nie motać.
Po drugie trzeba sprawdzić jakie błędy się pojawiły.
Przyczyn może być wiele. Od układu dolotu powitrza, poprzez układ zasilania paliwem, system zapłonu, a na wydechu i kontroli spalin kończąc. Równie dobrze może być niskie napięcie czy kiepskie paliwo.
Bez kodu błędu to szukanie igły w stogu siana. Odczytaj błąd, bedziemy wiedzieć na czym się skupić.
ToYaFarba napisał(a):a jaką masz instalacje LPG może trzeba podjechać sprawdzić mapy może tu jest problem
Sprawdź świece, przewody, napięcie ładowania i obwód recyrkulacji spalin-to tak dla relaksu
. Czy objawy masz takie same na benzynie co na gazie?
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość