Klub MazdaSpeed

Mam premancy z końca produkcji 2004r. zapala się kontrolka błędu silnika, po szczytaniu błędów fachowiec powiedział, że to katalizator świruję bo jest na lpg. Pytanie czy można pozbyć się katalizatora lub sondy lamda, ( nie wiem czy jest jedna czy dwie).

Ja miałem błąd P0421. Po wykasowanie zapalał się ponownie po przejechaniu 15-30km.
Dzisiaj montowałem tzw. emulator drugiej sondy lambda (koszt około 15zł). Podczas montażu znajomy mechanik stwierdził że na 90% mam uszkodzoną sondę. Jutro mam wyjazd w trasę. Zobaczę czy znowu się błąd pojawi.

OK WIELKIE DZIĘKI

mała podpowiedź:masz 2 katalizatory (silnik 1.8) 2 sondy. 1 sonda przed pionowym katalizatorem,druga sonda za pionowym katalizatorem. 1 sonda robi pomiar spalin przed oczyszczeniem,2 sonda sprawdza testowo skład spalin po oczyszczeniu,wtedy jesli nie ma odpowiednich różnic w spalinach wyskakuje błąd niesprawności katalizatora. 2 katalizator jest (nie pamiętam ,chyba dotleniający czy coś takiego) i nie ma swojej sondy,jest "niesprawdzalny". Zamiast wycinać katalizator wstaw emulator-czyli wkrętka wkręcana w gniazdo po 2 sondzie lambda w rurze wydechowej i dopiero w to wkręć sondę ,to spowoduje odsunięcie czujnika sondy lambda od źródła spalin i w efekcie zemuluje-oszuka komputer co do sprawności katalizatora. Jeśli jednak dalej będzie się tobie zapalac kontrolka-mi tak zrobiło-to w otworek w emulatorze włozyłem gwoździk i dopiero wtedy wkręciłem sondę-ten gwoździk zmniejszył otworek o połowę,ale nie zamknął przepływu spalin do sondy,co pięknie mi zemulowało sondę i mam spokój.

viewtopic.php?f=121&t=64573&p=2855786&hilit=emulator+emulator+lambda#p2855786

Serdeczne dzięki za informację -pozdrawiam damaj67