Klub MazdaSpeed

witam mam mazdę premacy 1.8 benzyna i gaz. samochód nie odpala rozrusznik kreci i nic więcej. samochód był po kolizji kontrolka poduszki mruga. nie ma iskry na świecach. proszę o pomoc

Dopisano 22 cze 2014, 19:35:

witam pomoże ktoś? brak iskry przy rozruchu pompa paliwa nie podaje, mam trzy zestawy sterowania komputerem wraz ze stacyjka kluczykami ogólnie cały zestaw immo i nic nie działa. Pomocy

powiem szczerze ale nie wiem – czy Premacy ma taki czujnik który w momencie wstrzasu/wypadku rozłaącza dopływ prądu do pompy paliwa ?

jeżeli tak to może być Twój problem

no wlasnie chyba nie ma bo w instrukcji nic nie ma na ten temat moze immo sie rozkodowal? jak ominac te immo ?

Nie szkolimy złodziei

pierwsze slysze zeby ktos chcial ukrasc swoj samochod!!! poprostu potrzebuje pomocy zeby uruchomic WLASNY samochod

Czy ty jesteś jedyną osobą na forum? Skąd mamy wiedzieć, że WŁASNY.

Proszę zgodnie z regulaminem oraz z szacunku dla czytających używać polskich znaków diakrytycznych

ok moze inaczej. co oprocz immo moze powodowac takie skutki?

instrukcja mazdy dział 3-3 ,3-15,

nasunela mi sie mysl ze moze brak masy powoduje moj problem moglby mi ktos napisac gdzie szukac gluownych podpiec masy cewki pompy itp. sprawa jest o tyle trudna ze mie mam dostepu do kannalu musze szukac przyczyny pod blokiem

Dopisano 2 lip 2014, 11:13:

nasunela mi sie mysl ze moze brak masy powoduje moj problem moglby mi ktos napisac gdzie szukac gluownych podpiec masy cewki pompy itp. sprawa jest o tyle trudna ze mie mam dostepu do kannalu musze szukac przyczyny pod blokiem

witam zrobilem diagnoze komputerowa za pomoca interfejsu elm327 wyskoczyl mi taki blad p1624 licznik transmisji danych immobilizera =0 modul sterowania praca silnika. prosze o pomoc bo piekna mazda stoi i niszczeje na moich oczach. co mam zrobic zeby pozbyc sie tego problemu

Dopisano 3 lip 2014, 13:04:

moze kolega yard pomoze prosze pisac na priv jesli dotyczy to np obejscia immo

Podpinam się pod temat.
Mazda ładnie chodziła do pewnego chłodnego poranka. Wtedy to odpaliła "od kopa" weszła na 2 tys obrotów i zgasła. I tak przez kilka/kilkanaście razy. Wypchnęliśmy auto na słońce, poczekaliśmy ok 2h po czym odpaliła i przez cały dzień nie było problemów. Przed wczoraj z rana znów to samo, odpala po czym gaśnie po ok 3 sekundach. Po południu ok.
Teraz sytuacja jest taka że wczoraj nie odpaliła w ogóle... Myślałem że cos z czujnikiem temperatury będzie nie tak ale jeśli nie odpaliła mimo wyższej temperatury to już chyba ten czujnik mogę wykluczyć.
Ma może ktoś jakieś pomysły – w czym może być problem?

Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi.

P.S.
Komputer nie widzi błędów.

czujnik temperatury-ten taki mały w puszce filtra-możesz odpiąć,wyskoczy błąd ,ale auto normalnie bedzie się zachowywało-sprawdzone. Trzeba wykluczać po kolei-czyli,czy słychać pompę paliwa przy przekręceniu kluczyka,jesli tak,czy jest iskra .Sprawdź przewody -mocowanie,na listwie gdzie wpięty jest czujnik temperatury silnika-po prawej stronie ,poniżej korka oleju,przewody podciśnieniowe-stan-te małe wężyki. To takie łatwosprawdzalne rzeczy. Możesz też spróbować odpalić na wciśniętym pedale gazu-tak do połowy,zobaczysz czy chce silnik chocby załapać ,wtedy wychodziłoby ,że to coś z czujnikiem masowym powietrza. Gdyby mi nie odpalała-tfu tfu-to zrobiłbym te najprostsze testy,potem już się poddał ,bo mozna diabła narobić ,a problem może być błahy lub głębszy (elektronika). Zakładam ,że takie duperele jak filtr paliwa masz choć raz w żywocie auta wymieniony.....

Witam
Mój problem jest inny.
Mazda losowo ma problemy z odpaleniem.
Wygląda to tak, iż muszę chwilę poczekać zanim zaskoczy. (6; 7 sek. normalnie 2 -3 obroty wału)
Obroty wtedy powoli rosną. do właściwych.
Nie ma znaczenia czy zimna czy ciepła.
Komp błędów nie ma.
Węże wszystkie szczelne, nowe świece.
Może ktoś miał podobne objawy.

Sprawdz cisnienie paliwa na listwie. Proponuje po odpaleniu zdjac weze podcisnieniowe z regulatora cisnienia paliwa ,obadasz czy bedzie zmiana przy odlaczonych wezach,to samo przy odpalaniu. W baku jest filtr i moze jego zywot dobiegł końca,co powoduje problemy z cisnieniem paliwa,w efekcie potrafi paść regulator cisnienia,tak bylo u mnie. Wymiana regulatora i filtra spowodowala odpalanie na dotyk.

ok tak zrobię.
dzięki

Sprawdź przekaźniki miałem podobny problem