Klub MazdaSpeed

Witam Panowie.
Potrzebuje Waszej pomocy..
Pisałem w starszych watkach ale baz idezewu poza tym temat nieco rózny od innch..
Autko gasnie na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku...
Kiedy silnik jest zimny.. utrzymują sie wysokie obroty około 1500 i wszystko jest ok...
Gdy tylko silnik sie rozgrzeje jazda staje sie tragedią...kazde skrzyzowanie to ponowny rozruch silnika..
Na BP jest gorzej niż na LPG.
BP- nierówna praca...gasnie nawet gdy jedzie na luzie
LPG-ładnie równo pracuje ,jednak gdy sie juz zatrzymam -gasnie-jak by wyłączył zapłon.
Wymienione swiece i pzrewody, zresetowany komp.
Problem zaczął sie nagle.
Licze na sugestie.

Dopisano 3 paź 2013, 13:06:

Dodatkowo sprawdzony przepływomierz..
Odpala bez problemu..

Podleć na szparagową na komputer,może uszkodzona uszczelka pod kolektorem ssącym,miałem podobnie i to była przyczyna.

Miałem to samo okazało się że źle zaadoptowałem przepustnice jak zresetowałeś kompa to po odpaleniu autka nie wciskaj gazu i trzymaj auto na benzynie niech tak pochodzi do póki się nie rozgrzeje potem chwile potrzymaj na 10obrotach potem na 2000 i na 3000 następnie znowu chwile odczekaj na luzie z 5 min cały czas na benzynie dopiero po takiej zabawie przełącz na gaz mnie to pomogło/

Temat rozwiązanyPo wizycie w kilku "specjalizujących sie w japończykach" warsztatach i wumianie:
-świec
-przewodów
-przepływomierza
-płytek i regulacji zaworów
w koncu trafiłem do dobrego mechanika w Łodzi
Przyczyną okazał się uszkodzony wężyk podcisnienia ..
teraz wszystko działoa ładnie i składnie

Jedno co mnie martwi to wyższe spalanie po regulacji zawrów.. to troszke dziwne ..nie sadzicie?

Witam

Jonaszek możesz podac namiary na tego mechanika

Panowie mieli warsztat ma łagiewnickie przy Lidlu ale przeniesli się na zamenhoffa.. jak znajde podam tel

Proponuje sprawdzić EGRa. Miałem takie objawy, a powodem był otwarty w połowie EGR, komp nie wyrzucał błędów.